如何對長安歐諾1.5發動機的正時？

對長安歐諾1.5發動機（JL473QG型號）進行正時調整，需先確保發動機冷卻停機，通過對齊凸輪軸與曲軸齒輪的標記完成核心對準，同時需注意正時系統部件的安裝規范與張緊度控制。這款搭載DOHC雙頂置凸輪軸、每缸4氣門的1.5L發動機，憑借78.5kW最大功率與145N·m峰值扭矩，適配城鄉通勤與輕載需求，而正確的正時操作是保障其進排氣效率與動力穩定輸出的關鍵。操作時需先找到凸輪軸齒輪與曲軸齒輪上的清晰標記（如凹槽、黑色點位），將鏈條鏈齒或皮帶齒形精準對齊標記，安裝過程中保持部件清潔、避免磕碰損壞，完成后手動轉動曲軸復查標記對齊情況，若為皮帶傳動還需確保張緊度適中——這一系列步驟不僅能維持發動機各部件同步運行，更能守護其鋁合金缸體缸蓋的輕量化優勢與多點電噴系統的燃油經濟性，讓這款宜商宜家的車型持續發揮高性價比與實用性。

在具體操作流程上，需先準備好扳手、套筒等工具，車輛熄火并拉起手剎后，拆卸發動機前端或側面的罩殼，露出正時系統部件。對于鏈條傳動的長安歐諾1.5發動機，要找到凸輪軸上的藍色鏈條，將鏈齒與凸輪軸上的小圓點標記對齊；若為皮帶傳動，則需先取下舊皮帶，再分別安裝凸輪軸齒輪側與曲軸齒輪側的皮帶，確保齒形部分朝向發動機后部，從一端沿圓周依次排列至另一端。安裝過程中需保持操作環境清潔，避免灰塵或雜質進入正時系統，同時小心拆卸與安裝部件，防止損壞凸輪軸齒輪、曲軸齒輪等關鍵零件。

完成正時部件安裝后，還需進行多項檢查與調整。在氣門蓋上方安裝鎖片，使其與氣門室蓋上的鎖定孔對齊，以此檢查氣門正時是否準確；拆下火花塞，查看點火線圈上的正時標記與氣門間隔是否對齊，若存在偏差則調整點火線圈位置，確保點火正時精準。之后手動轉動曲軸數圈，再次確認凸輪軸與曲軸的標記仍保持對齊狀態，避免因安裝過程中的細微位移導致正時錯位。

從維護周期與部件選擇來看，長安歐諾1.5發動機的正時皮帶建議在8萬公里左右進行第一次更換，若長期不更換，可能出現皮帶斷裂的情況，進而導致氣門被活塞頂壞，甚至引發發動機大修。更換時需注意，曲軸皮帶盤拆卸難度較大，凸輪軸的標記也需仔細尋找，建議選擇蓋茨等可靠品牌的正時皮帶，同時更換時規蓋；若車輛配備VVT輪，也需檢查其狀態，避免因VVT輪老化影響正時皮帶的使用壽命。完成所有操作后重新組裝發動機罩殼，啟動車輛進行測試駕駛，若行駛中出現異響、動力不足等異常情況，需立即停車檢查正時系統，確保無問題后再正常使用。

正確的正時調整不僅是保障發動機性能的核心操作，更是延長車輛使用壽命、降低維護成本的關鍵。通過規范的正時操作，能讓長安歐諾1.5發動機持續保持高效的進排氣效率，發揮其78.5kW最大功率與145N·m峰值扭矩的優勢，同時維持鋁合金缸體缸蓋的輕量化與多點電噴系統的燃油經濟性，讓這款兼顧家用載客與小批量載貨的車型，在城鄉通勤與日常使用中始終保持穩定可靠的表現，進一步凸顯其“宜商宜家”的高適配性與性價比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）