全新梅賽德斯來了嗎

全新梅賽德斯的多款新車已在2025年底陸續(xù)亮相或發(fā)布，其中全新梅賽德斯-奔馳GLB已正式發(fā)布，而全新梅賽德斯-AMG GT四門電動(dòng)轎跑車則以低偽實(shí)車形式亮相并計(jì)劃于2026年發(fā)布。2025年12月8日，全新一代GLB SUV全球首發(fā)，同步推出純電與48V輕混燃油版，軸距增至2889毫米，提供5/7座靈活布局，純電版基于800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)WLTP續(xù)航631公里；同月稍早，全新梅賽德斯-AMG GT四門電動(dòng)轎跑車在F1拉斯維加斯大獎(jiǎng)賽期間亮相低偽實(shí)車，基于AMG.EA平臺(tái)打造，搭載源自F1技術(shù)的軸向磁通電機(jī)，預(yù)計(jì)系統(tǒng)綜合功率突破1000馬力、續(xù)航超700公里，將成為AMG純電領(lǐng)域的重要布局。

從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)來看，全新GLB延續(xù)了家族方正硬朗的造型風(fēng)格，純電版采用未來感照明格柵與貫穿式光帶，燃油版則保留經(jīng)典鍍鉻星徽格柵，兩款車型均可選裝20英寸輪轂，兼顧時(shí)尚與實(shí)用性。空間表現(xiàn)上，軸距增加60毫米后，第二排腿部空間得到顯著優(yōu)化，5座與7座的靈活布局可滿足不同家庭需求，后備箱最大容積達(dá)1715升，純電版還額外配備127升前備箱，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物能力。智能配置方面，新車內(nèi)飾采用三層懸浮式設(shè)計(jì)，搭載MB.OS操作系統(tǒng)與AI虛擬助手，配合MBUX超級(jí)屏及158顆發(fā)光星徽的智能光感全景天幕，營造出科技感與豪華感兼具的座艙氛圍，同時(shí)配備城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)、地形模式切換與VISION CONTROL智能風(fēng)擋清洗系統(tǒng)，為用戶帶來便捷安全的出行體驗(yàn)。

全新梅賽德斯-AMG GT四門電動(dòng)轎跑車的設(shè)計(jì)則更具運(yùn)動(dòng)基因，其靈感源自AMG GT XX概念車，車身覆蓋少量偽裝但輪廓清晰，大燈組采用上揚(yáng)式造型并配備三叉星輝LED日間行車燈，前包圍延續(xù)AMG經(jīng)典的大嘴造型，兩側(cè)通風(fēng)開口可引導(dǎo)氣流優(yōu)化風(fēng)阻。車身側(cè)面采用四門溜背式設(shè)計(jì)，搭配隱藏式車門把手與平滑的車門面板，車頂線條流暢過渡至車尾，后備廂配備可電動(dòng)開啟的擾流板與格尼襟翼，尾燈組采用圓形與長條光源組合，內(nèi)凹式牌照框進(jìn)一步增強(qiáng)尾部層次感。作為AMG純電領(lǐng)域的重要車型，該車基于專屬AMG.EA平臺(tái)打造，搭載Yasa研發(fā)的軸向磁通電機(jī)，單個(gè)電機(jī)功率可達(dá)496馬力，重量僅24公斤且體積較傳統(tǒng)電機(jī)縮減2/3，預(yù)計(jì)采用前一后二的三電機(jī)四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率有望突破1000馬力，配合新型圓柱形電池，續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過700公里，將填補(bǔ)中大型純電GT轎跑車細(xì)分市場的空白。

綜合來看，這兩款新車分別代表了梅賽德斯在豪華家用SUV與高性能純電轎跑領(lǐng)域的最新成果。GLB以實(shí)用空間、智能科技與雙動(dòng)力選擇滿足家庭用戶需求，而AMG GT四門電動(dòng)轎跑車則憑借賽道級(jí)動(dòng)力性能與專屬純電平臺(tái)，展現(xiàn)出品牌在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中的高性能實(shí)力。隨著2026年上半年AMG GT四門電動(dòng)轎跑車的正式發(fā)布，梅賽德斯將進(jìn)一步完善其新能源產(chǎn)品矩陣，為消費(fèi)者提供更多元化的豪華汽車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）