如何拆卸老款進口奔馳ML350的左前門板

拆卸老款進口奔馳ML350左前門板需遵循“工具準備→斷電防護→分步拆件→線束保護”的四步規范流程，操作核心是精準定位固定件并避免部件損傷。首先需準備螺絲刀、扳手及塑料撬棒等專用工具，確保車輛處于熄火斷電狀態以保障安全；隨后需先拆除車門把手、車窗按鈕區域的隱藏裝飾蓋，擰下內部固定螺絲，再用塑料撬棒沿門板邊緣輕柔松開卡扣（老車卡扣易脆需格外小心）；待卡扣完全松開后輕抬門板，注意按壓線束插頭鎖扣逐一拔下連接線路，避免拉扯導致電線損壞；整個過程需記錄各部件位置，若遇復雜結構建議參考官方維修手冊或咨詢專業技師，以確保拆卸過程既高效又能保護車門內部的電氣系統與機械部件。

拆卸老款進口奔馳ML350左前門板，需先聚焦門板上的隱藏固定點。左前門的固定螺絲主要分布在三個關鍵區域：車門內拉手處有一塊方形裝飾蓋，用塑料撬棒從邊緣輕輕撬動即可取下，內部藏有一顆T30規格的固定螺絲；車窗控制區域下方的扶手內側，有一個帶黑色小蓋板的儲物槽，撬開蓋板后可找到第二顆T30螺絲；此外，門板底部靠近門檻的位置，還隱藏著一顆六角螺絲，需用對應規格的扳手擰下。這些螺絲需按順序拆卸，并單獨存放于小容器中，避免后續組裝時混淆或丟失。

處理完螺絲后，需重點關注門板與車門之間的卡扣結構。老款ML350的左前門卡扣多分布在門板的上下邊緣及兩側，共8至10個。操作時需將塑料撬棒插入門板與車門鈑金的縫隙中，從門板下部最邊緣處開始，以均勻且輕柔的力度逐步撬動，每撬動一個卡扣會聽到“咔噠”聲，此時需暫停確認卡扣完全松開后再移動至下一個點位。由于車輛使用年限較長，卡扣可能出現老化變脆的情況，若撬動時感覺阻力較大，切勿強行用力，可稍微調整撬棒角度后再次嘗試，防止卡扣斷裂殘留于車門鈑金內。

當所有卡扣松開后，需小心分離門板與車門的連接。此時應雙手托住門板下部，輕輕向上抬起約5厘米，使門板脫離車門鈑金的掛鉤結構，隨后將門板向外緩慢拉開約10厘米距離。此時門板仍通過三條線束與車門連接：車窗升降器線束、門鎖控制線束及門板揚聲器線束。需逐一處理這些線束插頭：找到插頭側面的鎖扣，用手指輕輕按壓鎖扣的同時向外拔出線束，注意避免拉扯線束本身，若插頭與門板連接較緊，可借助小螺絲刀輕輕撬動鎖扣邊緣，但需避免損傷鎖扣的塑料結構。

完成線束分離后，即可將左前門板完全取下。若后續需進行維修或檢查，需注意門板內側的隔音棉及防水膜狀態，若防水膜出現破損，建議及時更換，以防止雨水滲入車門內部導致電氣部件故障。整個拆卸過程中，每一步操作都需保持耐心，尤其是對于非專業人員而言，若遇到無法確定的結構或操作阻力較大時，建議暫停并查閱奔馳官方維修手冊，或聯系專業技師咨詢，避免因操作不當造成部件損壞，影響車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）