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安全氣囊故障燈一直亮，應盡快送 4S 店檢查維修。這是因為導致故障燈亮起的原因較為復雜，可能是方向盤游絲、傳感器、本體、ECU 接線等出現故障，也可能是因電池電量等造成的假故障。若只是假故障，在路況允許時停車拔負極電源 5 - 10 分鐘后 閱讀全文>>
當儀表盤剎車燈一直亮時，需從多個方面排查并解決問題。制動液缺失會導致剎車燈常亮，還可能使制動力下降甚至失效，要及時補充；剎車開關損壞，比如踏板與感應開關接觸不良等，需拆開檢查修復；制動片磨損老化也會引發此現象，要查看厚度，低于 0.8 厘米 閱讀全文>>
消除發動機亮黃燈，可先嘗試一些簡單方法，若無效再尋求專業幫助。比如發動機工作無明顯異常時，可重啟發動機，或多次啟動、熄火車輛，也可拔掉發動機蓄電池負極半分鐘后再接上試試。常見的氧傳感器故障、油質問題等也可能導致亮黃燈，需檢查并解決。若這些辦 閱讀全文>>
車子的 EPC 燈亮，原因多樣，涵蓋進氣、節氣門、燃油、發動機、ECU 控制單元以及剎車燈等多個方面。發動機進氣系統若進氣不順暢或進氣量不足，會致使 EPC 燈亮；節氣門積碳或臟污也可能引發；燃油不達標、變質或噴油霧化不良同樣是因素之一；發 閱讀全文>>
汽車電瓶故障燈亮，原因涵蓋電瓶自身、充電系統、電路連接及其他潛在方面。電瓶老化、電量不足、電解液不夠會引發故障燈亮；發電機故障、皮帶問題、電壓調節器異常等充電系統故障，也可能導致；電路連接方面，連接線松動、線路短路等情況也會使燈亮起；此外， 閱讀全文>>
汽車發動機黃燈亮起原因多樣，涵蓋傳感器故障、保養問題、油質問題、混合氣燃燒不良以及假故障等方面。傳感器如水溫、氧傳感器等受損會使汽車 ECU 無法準確獲取發動機數據，導致故障燈亮；保養不善、油質不佳會加重發動機負擔與磨損；混合氣燃燒不良可能 閱讀全文>>
儀表盤偶爾不亮，多是由線路故障、部件損壞或接觸不良等因素導致。線路方面，斷路、短路會影響電流傳輸；部件上，照明燈、保險絲、電瓶等損壞會切斷供電；而連接部分接觸不良或短路，也會讓儀表盤無法正常工作。這些情況都可能致使儀表盤偶爾不亮，面對此問題 閱讀全文>>
后剎車燈一直亮，需從多個方面檢查并解決。制動系統出現問題可能導致這種情況，比如制動液缺失，它負責傳遞制動力量，不足時不僅剎車燈常亮，還影響制動效果，要及時補充；剎車開關損壞或接觸不良，也會讓信號傳遞異常，需檢查連接情況，必要時維修或更換；此 閱讀全文>>
汽車顯示屏不亮可以從電源、設置、電池等多方面排查解決。電源連接方面，要查看電源線是否松動、保險絲有無熔斷，有獨立電源開關的需確保其打開；顯示設置上，進入車輛設置菜單，確認屏幕顯示功能開啟且參數合理；電池電量不足也可能導致問題，需檢測電壓并按 閱讀全文>>
汽車儀表盤不亮，原因涵蓋燈泡、線路、保險絲、控制單元等多個方面。儀表盤燈泡使用久了可能損壞，直接致使其不亮；供電線路出現斷路或短路，會讓儀表盤失去電力供應；供電保險絲一旦斷開，儀表盤便會熄滅；一體化儀表控制單元若有故障，也可能引發此問題。此 閱讀全文>>
當遇到ABS燈亮時，應保持冷靜，先降低車速、避免急剎車，再將車安全停靠路邊進行檢查，若無法解決則盡快送修，以此確保行車安全。ABS燈亮起意味著防抱死制動系統可能有問題，此時急剎車易致車輛失控。安全停車后可檢查制動液液位、輪速傳感器、電瓶連接 閱讀全文>>
遇到 ESC 故障燈亮時，先別慌，應盡快靠邊停車并熄火，嘗試排查問題，若無法解決就送 4S 店檢修。ESC 全稱車身電子穩定性控制系統，正常行駛時它不介入，點火開關打開時，其啟用警告燈亮約 4 秒后熄滅。而故障燈常亮說明系統有故障，原因復雜 閱讀全文>>
汽車儀表盤不亮無法啟動，主要是因為車輛的電力供應、電路系統或關鍵部件出現了問題。電池方面，若壽命到期、樁頭松動氧化，或者電量耗盡，會使車輛失去動力源頭；電路上，短路、接頭不良以及供電線路故障等，會影響電流傳輸；此外，啟動保險絲熔斷、儀表盤故 閱讀全文>>
消除發動機亮黃燈，可先嘗試一些簡單方法，若無效則需深入檢查維修。比如發動機工作無明顯異常時，可重啟發動機，或拔掉電源、保險絲清除故障碼，也可多次重啟和熄火車輛，還能拔掉發動機蓄電池負極半分鐘后再接上。這些臨時應急手段或許能讓假故障引發的黃燈 閱讀全文>>
導致EPC燈亮的原因有很多，涵蓋發動機、進氣、剎車、燃油以及電子控制等多個系統。比如發動機油門過臟、進氣系統真空泄漏，會影響發動機正常運行；剎車開關損壞可能使電子系統誤判；燃油選用不達標，無法充分燃燒；缸壓異常、氣門故障也會引發問題；ECU 閱讀全文>>
汽車燈泡不亮的原因有燈泡老化或損壞、電路故障、保險絲熔斷、蓄電池電量不足、大燈燈罩臟污或老化等，對應的解決辦法是更換燈泡、排查并修復電路問題、更換保險絲、對蓄電池充電或更換、清潔或更換燈罩。燈泡作為易損件，使用久了會自然老化；電路復雜，接頭 閱讀全文>>
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