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1、節氣門一般2-3萬公里清洗一次，如果節氣門油泥過多，可能會引起發動機加速不力，油耗增加。節氣門多長時間會臟，取決于空濾質量、使用機油的品牌、質量，行駛路段狀況，空氣溫度狀況、發動機工作溫度、駕駛習慣等多方面因素。2、車子節氣 閱讀全文>>
1、如果符合上述情況，建議您每隔2萬公里清洗一次噴油嘴 。2、”以下是我個人的見解：邁騰節氣門2萬公里清洗一次，節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，有傳統拉線式和電子節氣門兩種。3、燃油系統的清洗保養，也就是常在汽修 閱讀全文>>
1、未加防凍液。有些車主給車加水或劣質防凍液，結果導致冬天特別冷的情況下，造成整個水路被凍住，發動機被凍裂，導致汽車水泵無法運作，打不著火，并且傷及發動機其他部件。掛錯擋位。2、可能與匹配有關，在清洗節氣門體后需要利用診斷電腦進 閱讀全文>>
1、擰下一汽大眾邁騰進氣管前面的固定螺絲。擰下一汽大眾邁騰進氣管后面的固定螺絲。將一汽大眾邁騰濾清器整個拿下來。一汽大眾邁騰整個的節氣門進氣口就露出了，準備清洗。2、接下來可以使用化油器清洗劑清洗節氣門體內的油泥。尤其是節氣門周 閱讀全文>>
大眾途安節氣門的拆卸方法：拆下進氣管和空氣濾清器盒之間的連接頭，鉗子，2。拆下曲軸通風管T20，3。拆下空氣過濾盒，即可清洗節氣門上半部分。為了徹底清潔，請拆下四個螺絲并拆下節流閥。節氣門清洗新方法：一、如果發動機上有塑料隔熱罩，需 閱讀全文>>
很多車友去4S店保養的時候，業務人員都會給你開具含有節氣門清洗和噴油嘴清洗的單據，由于對汽車知識的缺乏，就會拿不定主意，業務人員就會跟你介紹：“節氣門里面有積碳，不清洗的話可能會造成發動機怠速不穩，嚴重的還會產生抖動的情況，噴油嘴不洗的話也會霧化不良 閱讀全文>>
清洗節氣門最好要做電腦匹配，這個時候電腦是根據清洗前的節氣門進行的一些相關數據，不匹配的話可能會造成油耗增高等問題。由于計算機具有存儲功能，因此已適應節氣門清潔之前的狀態。清潔后，油門開度直接改變（即使很小）到計算機。有兩種信號。常見現象 閱讀全文>>
機動車清洗節氣門后怠速一高一低不穩的解決方法：一：調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。二：調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達 閱讀全文>>
1、需要。清洗后最好匹配節氣門，否則汽車的油耗會在短時間內上升。當然，不匹配也可以。行駛一段時間后，汽車的油耗會恢復正常。最好的建議是搭配。如果長時間使用節氣門，會造成積碳，影響發動機運轉。2、需要，汽車清洗節氣門之后最好匹配一 閱讀全文>>
清洗節氣門需要刷新電腦，盡量找專業的做，其實不用清洗。只要平時跑跑高轉速，基本不用清洗。汽車節氣門清洗方法：先用節氣門清洗劑融化積碳，用手輕輕推開頁片，把間隙用牙刷刷干凈；用化油器清洗劑把積碳洗干凈；重復幾次直到節氣門里面漏出原 閱讀全文>>
1、一種是拆下來清洗。其實都是差不多的，關鍵是看維修技師的操作了。2、首先，找到節氣門，打開車子引擎蓋，找到節氣門位置，就是有一根黑色氣管的接頭處，有一個金屬部件，上面有金屬箍扣著，這個就是節氣門。3、汽車節氣門清洗方法： 閱讀全文>>
節氣門每隔2萬公里至4萬公里清洗一次。節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，它上接空氣濾清器，下接發動機，被稱為是汽車發動機的咽喉。一般來說清洗節氣門基本上是2-4萬公里左右清洗一次比較好，車主日常使用車輛過程中，可以對節氣 閱讀全文>>
大眾高爾夫epc燈亮主要是因為節氣門體過臟引起，這時只需要對節氣門進行清洗，之后重新匹配就可以解決；還有就是進氣系統存在泄漏，導致發動機控制單元檢測到該問題后亮epc警告燈。一般大眾的車EPC燈亮說明車輛有問題，可能存在以下幾點 閱讀全文>>
清洗車輛的電子節氣門非常重要，而進行節氣門初始化更是必不可少。因為電腦會記憶以前的開度，以應對油泥堵塞的情況。但清洗后，若不進行初始化，節氣門開度不變則會造成進氣過多，導致怠速控制不穩定。首先要拔下車鑰匙，打開引擎蓋，找到發動機 閱讀全文>>
1、節氣門清洗作用如下：清洗汽車節氣門可以有效地控制進氣量，減輕發動機的負載。節氣門過臟會導致動力下降、怠速不穩，嚴重的會導致發動機故障燈亮，定期清洗節氣門可以減少發動機故障。節氣門是控制發動機進氣的閥門。2、清洗節氣門的作用可 閱讀全文>>
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