怠速高對車的影響是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于怠速高對車的影響相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
五菱宏光怠速高的原因主要有這些。 節氣門臟污或卡滯，臟東西在節氣門翻板處堆積多了形成積炭，阻礙正常運作，影響進氣量，導致怠速過高。 空氣流量計出故障，測量進入發動機的空氣量不準確，進氣量計算出錯，引發怠速過高。 噴油器有問題，燃油噴射 閱讀全文>>
日產藍鳥怠速高可能是由多個原因造成的。 一是怠速開關沒有關閉。發動機處于怠速工況時，如果轉速信號沒能準確確定噴油量和噴油時間，就可能吸入過多混合氣，導致轉速上升。 二是怠速控制閥出現故障。它負責調節進氣旁通道的開度來控制進氣量從而調節怠速， 閱讀全文>>
發動機怠速轉速高的原因有不少。 一是怠速控制閥故障，機油污染和積碳會讓 ECU 沒法精準調節怠速，使得怠速變大，得去專業維修店檢查更換。 二是進氣系統漏氣，正常進氣量得嚴格限制，進氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測不準真實進氣量，電控單元控制不 閱讀全文>>
換節氣門不一定能解決怠速高的問題。 因為導致怠速高的原因有不少。 比如，節氣門上積累油污，使得無法完全關閉，電控單元就難以準確調節怠速。 噴油嘴堵塞也常見，這會導致混合氣不均勻，氣缸工作不正常，引發怠速不穩定。 進氣系統漏氣同樣會影響，因為 閱讀全文>>
汽車冷車怠速高是正�，F象。通常冷啟動后，怠速轉速約 1500 轉/分，隨著水溫上升，會降至 600 - 800 轉/分。 冷車啟動后，發動機噪音大且怠速高，需等待熱車，這過程一般 1 - 2 分鐘，水溫正常后，發動機就會降到正常轉速 80 閱讀全文>>
寶馬 N55 冷車怠速不穩，原因不少。 一是積碳問題，像節氣門、空氣流量計、氣缸燃燒室、活塞這些地方積碳多了，就會干擾發動機正常工作。輕微積碳開車能自然消掉，嚴重的積碳會改變發動機參數、費油，還可能有爆震、加速異響，甚至發動機得大修。 二是 閱讀全文>>
日產天籟冷車怠速不穩定，這是不少車主會碰到的問題。原因主要有這么幾個。 節氣門過臟，天冷時積碳會吸附部分燃油，燃油沒完全進氣缸燃燒，就會怠速不穩還啟動困難。 發動機有輕微側翻動作，因為半軸軸向和內保持架軸向有夾角，保持架轉動時受力點沿軸 閱讀全文>>
本田 dio 冷車啟動怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低，進氣系統存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動噴油器不工作，噴油器漏油，點火正時不正確，機油量過多， 閱讀全文>>
車原地怠速多久風扇會啟動？這取決于很多因素。 首先是季節，夏季外界溫度高，車輛原地怠速 15 到 20 分鐘風扇可能就會轉動，如果開了空調，風扇會自動啟動給發動機散熱。冬季外界溫度低，發動機冷卻液升溫慢，大概需要 30 到 40 分鐘風扇才 閱讀全文>>
開空調時怠速會變高，主要是因為以下幾個方面。 首先是空調壓縮機工作，這是最關鍵的原因。開空調后，發動機得給壓縮機提供額外動力，所以怠速提高。 其次，空調系統壓力過高也會造成這種情況。壓力一高，發動機就得自動提高轉速來增加動力輸出，免得系統受 閱讀全文>>
車原地怠速多久風扇開始轉動？ 一般來說，車輛原地怠速 5 到 10 分鐘風扇就可能開始轉動。但這可不是個固定的時間，得看具體情況。 比如說，在夏天，車輛原地怠速 15 到 20 分鐘左右風扇可能就會自行轉動，要是開了空調，風扇會自動啟動 閱讀全文>>
夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統得重視，要是它有問題，比如壓力低了，怠速混合氣就��；壓力高了，混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調節器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關系。 怠速開關信號電路也關鍵，發動機控制電腦靠怠 閱讀全文>>
涼車起動后怠速會升高，這是正常現象。 原因主要有以下這些。 首先，冷啟動時發動機需要盡快達到正常工況，得有較濃的混合氣，所以進氣量和噴油量都會加大，轉速也就偏高。 其次，氣缸內燃燒室溫度低，汽油霧化效果不好，為能燃燒，發動機 ECU 會加大 閱讀全文>>
捷達車冷車啟動出現怠速不穩和喘氣現象，原因有不少。 比如冷車時附加空氣閥沒開啟或開度小，怠速轉速低就會這樣。 冷車時怠速控制閥故障，開度小也會導致怠速太低，引發不穩。 點火方面，各缸工況不同，火花塞點火間隙有差別，會造成怠速發抖震動、無規律 閱讀全文>>
車子怠速忽高的原因不少。 像發動機進氣管泄露，這會讓進氣歧管里混合氣體濃度不正常，發動機就間歇性抖動，怠速也沒力。 燃油系統要是堵塞或出故障，怠速時燃油量不夠，混合氣變稀，動力就弱，還抖動。 怠速控制閥有問題，進氣量分配不均，車子怠速時動力 閱讀全文>>
車怠速時會抖動，原因主要有以下這些及對應的解決辦法。 發動機積碳嚴重，積碳會附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，出現怠速抖動。解決辦法是清洗油路，加品質好的油，加燃油清洗劑， 閱讀全文>>
車在怠速時會抖動，原因主要有以下這些。 一是發動機積碳嚴重，積碳多附著在進排氣門、發動機缸體、噴油嘴、節氣門等位置，會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失調，從而引起怠速抖動。 二是發動機部件老化，比如發動機懸置有問題，其濾震效 閱讀全文>>
涼車怠速高的原因主要有以下這些。 一是正常情況，像發動機水溫低、電壓低時，ECU 程序設計會適當提高怠速。還有天氣冷時，為保護發動機、讓機油迅速升溫潤滑機件，怠速也會高，等溫度上來就恢復正常。 二是故障問題。比如節氣門卡滯或關閉不嚴，影響進 閱讀全文>>
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