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馬自達6發動機是鋁合金材質的,采用該材質的發動機是因為該材質的發動機強度高,剛度大,穩定性好,抗氧化性強,能防生銹,同時又能夠減輕重量,有能夠保證足夠強的發動機動力以及減震效果。 閱讀全文>>
官方宣布馬自達CX-30將推出黑曜版,新車基于現款在售車型升級而來,并將擁有“黑化”的外觀,計劃8月中旬上市。 閱讀全文>>
馬自達汽車采用1.5升渦輪增壓發動機,最大馬力為154馬力,最大扭矩為240牛米,這臺發動機可以在5200轉/分鐘時輸出最大功率,在1750到3500轉/分鐘時輸出最大扭矩,配備了可變氣門正時技術,使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。 閱讀全文>>
近日,馬自達CX-30黑曜版實車已經在部分地區4S店有所展示,新車在外觀上有小幅調整,預計會搭載兩款2.0升發動機,其中一款為壓燃動力系統,還是很少見的,新車或將在8月正式上市,那么具體表現怎么樣,我們一起來了解一下。 閱讀全文>>
傳言稱,似乎從Jalopnik報告的開頭開始,通過闡述driving發燒級報告,它聲稱馬自達已經開始開發下一代跑車,以獲得成功的RX-8。雖然沒有鎖定名稱,但推測推薦使用“RX-9”銘牌。這個潛在徽章的奇怪之處在于,它可能沒有任何意義。為什 閱讀全文>>
簡介:長安馬自達CX-8搭載2.5L發動機,7座中型SUV。工信部公布長安馬自達CX-8的申報信息。新車的設計與在北京車展上亮相的日版CX-8系統相同,但動力由2.5L自然吸氣發動機取代。國產CX-8預計年內上市,定位漢蘭達、銳界等中型SU 閱讀全文>>
馬自達利用其第二季度財務更新(基于日本財年)確認了其新的直列六缸發動機系列的更多細節,首次提供了新發動機系列的圖像。盡管該品牌此前在其網站上將直列六缸發動機列為“即將推出”的產品,但這些參考資料已被刪除。演示期間提供的單張圖像顯示了新發動機 閱讀全文>>
馬自達CX-30是一款剛剛上市的緊湊型SUV。“普通版”車型推出后沒多久,裝有壓燃式發動機的CX-30也來了。剛上市的新車和在售車型最大的區別就是發動機不一樣,這是唯一的區別。設計方面,壓燃式車型與“普通版”車型保持一致,家族式設計精致而不 閱讀全文>>
簡介:全新一代馬自達3洛杉磯車展首發全新發動機。據外媒報道,新一代馬自達3(國產版為馬自達Axela Angxella)將于2018年洛杉機車展正式發布,或將于2019年在全球上市。或者新車將沿用Kai概念車的設計元素,采用采用SPCCI 閱讀全文>>
在馬自達CX-60發布之前,有人在社交網站上泄露了其官圖,新車將在歐、日、澳上市。根據之前的消息,新車將基于全新的后輪和全輪驅動架構,并將配備插電式混合動力和6缸發動機。從曝光的圖片,來看,新車將采用盾形進氣格柵,中網采用黑色豎條裝飾。l型 閱讀全文>>
介紹:全新長安馬自達將于3月或9月上市,搭載1.5L/2.0L發動機。據此,新一代長安馬自達3(昂克賽拉)預計9月上市,新車有望亮相成都車展。國產全新馬自達3外觀與海外版基本一致,有1.5L和2.0L自然吸氣發動機可選。海外版的2.0L自然 閱讀全文>>
馬自達在玩旋轉引擎的時候,堪稱馬自達最輝煌也最黑暗的時候。當時的馬自達被日本消費者稱為地獄馬自達,因為配備轉子發動機的馬自達民用車壽命只有10萬公里,導致馬自達無法降價銷售,二手車市場沒有廢紙價值。直到創馳藍天系列發動機的誕生,才改變了這種 閱讀全文>>
2020年5月28日,國產馬自達CX-30在浙江衛視和100多家網絡媒體的網絡直播下正式上市。新車共推出8款配置車型供消費者選擇,官方指導價為129.9-17.19萬元。根據馬自達官方網站發布的信息,在活動期間通過添加、兌換或介紹交易全新馬 閱讀全文>>
長安馬自達先后對接了全新馬自達3昂克賽拉和CX-30下一代產品,均采用升級版Skyactiv-G系列發動機。此前,馬自達曾表示,將把最新的Skyactiv-X 2.0L引入中國,并將其投入到新一代產品中。網上車市獲悉,長安馬自達將在7月24 閱讀全文>>
近日,海外媒體曝光了一組馬自達3 2.5t渦輪增壓車型的售價。海外市場新車起售價為2.99萬美元(約合21萬人民幣 閱讀全文>>
日前,編輯從馬自達官方獲悉,馬自達3渦輪增壓車型率先登陸墨西哥市場。新車延續了現款車型的設計語言,但動力上搭載了2 閱讀全文>>
日前,據外媒報道,馬自達計劃在2019年推出一款搭載轉子發動機的增程式電動車。這款轉子發動機將作為發電機回歸馬自達車型,單純用于發電,增加電動汽車的電池壽命,不參與動力輸出。 消息稱,在談及未來銷量時,馬自達歐洲副總裁透露 閱讀全文>>
幾天前,馬自達發布了第三季度財務報告中的引擎圖。地圖中的三款發動機分別是馬自達直列六缸發動機、新一代四缸發動機和插電式混合動力系統。 根據計劃,馬自達直列六缸發動機將于2022年推出,包括汽油版、柴油版和Skyactiv 閱讀全文>>