馬自達子品牌及Millenia歷史在很多人眼里，馬自達是一個不尋常的汽車品牌。多年堅持的轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術讓馬自達一炮而紅，盡管它是一臺油耗極高、維修困難的發(fā)動機。今天的馬自達正在用創(chuàng)馳藍天技術對抗主流的小排量渦輪增壓發(fā)動機。在此之前，馬 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

日前，有外媒從馬自達2019年3月發(fā)布的投資者報告中發(fā)現(xiàn)，馬自達確認未來將為旗下高端車型推出全新直列六缸發(fā)動機。據(jù)悉，該車型將提供汽油和柴油版本，分別搭載SKYACTIV-X和SKYACTIV-D技術。此前我們曾報道過“馬自達6的繼任 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

前幾天，我們了解到一波關于馬自達品牌未來新車規(guī)劃的消息。據(jù)悉，馬自達未來將在美國市場推出CX-50、CX-70和CX-90車型，其中CX-70和CX-90也將進入北美其他市場；此外，馬自達還將在歐洲市場、日本國內(nèi)市場等市場推出CX-6 閱讀全文>>

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• 2022-02-07

在剛剛過去的東京車展上，馬自達展出了一款基于SKYACTIV的1.5L自然吸氣發(fā)動機，未來將成為馬自達緊湊型車和小型車的主力車型。 創(chuàng)馳藍天科技是馬自達在現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)技術基礎上的一系列新技術，包括發(fā)動機、變速器、車身和底盤 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

今年早些時候，馬自達在一段宣傳視頻中警告觀眾轉(zhuǎn)子發(fā)動機可能會回歸——它以增程器的形式出現(xiàn)在MX-30上。但官方對短片的解讀只使用了“可能”二字，并沒有給出明確的答案。然而，在最近的馬自達MX-30在日本的發(fā)布會上，現(xiàn)任馬自達CEO親自 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

在發(fā)動機參數(shù)中，壓縮比直接關系到發(fā)動機的性能。壓縮比越大，發(fā)動機越容易獲得更強勁的動力。在今年的上海車展上，馬自達展出了搭載創(chuàng)馳藍天技術的馬自達2.5升發(fā)動機。和我們之前報道的2.0升發(fā)動機一樣，它仍然有很高的壓縮比。 注 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

馬自達對發(fā)動機小型化探索之路馬自達一直堅持自己的創(chuàng)馳藍天自然吸氣發(fā)動機，在燃油經(jīng)濟性和動力平衡方面比小排量渦輪增壓發(fā)動機更有優(yōu)勢。被稱為創(chuàng)馳藍天之父的三越先生不止一次召開新聞發(fā)布會，用各種技術數(shù)據(jù)證明了上述觀點。馬自達在中國推出的車型 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

汽油機壓燃技術到底是什么？他沒有食言，新一代創(chuàng)馳藍天SKYACTIV-X發(fā)動機即將面世！就像癡迷于轉(zhuǎn)子發(fā)動機一樣，馬自達也癡迷于汽油發(fā)動機的HCCI均質(zhì)充量壓燃技術�？吹奖环Q為創(chuàng)馳藍天發(fā)動機之父的廣富不止一次闡述了震撼的理論——自然吸 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

年輕的時候，我以為這個世界不是黑就是白，不是對就是錯。后來，有人用現(xiàn)實一次又一次向我證明，世界是多彩的，對錯要用利弊來衡量。這的確是一個挑戰(zhàn)知識邊界，重構對世界認知的過程。就像現(xiàn)在很多人說內(nèi)燃機沒有未來一樣，應該在有生之年茍延殘喘。事 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

日前，有海外媒體在美國洛杉磯拍到一組疑似全新馬自達CX-5的諜照。根據(jù)馬自達的新命名規(guī)則，新車將被命名為CX-50，很有可能將配備由馬自達制造的直列6缸發(fā)動機。馬自達此前曾表示，不會在2022年3月之前推出任何新車型，因此新的CX-5 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

作為馬自達的一款SUV，cx5以其時尚的外觀和良好的操控性在國內(nèi)一直擁有眾多粉絲，熟悉這款車型的朋友都知道，目前在售的馬自達cx5有兩款車型，分別是2.0和2.5。那么它們之間有什么區(qū)別，如何選擇呢？讓我們和邊肖一起看看。閱讀全文>>

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• 2021-12-01

馬自達CX-5在中國一直賣得很好，主要是因為它的轎跑車型車身，馬自達的操控性和燃油經(jīng)濟性都是頂級的，所以銷量好也就不足為奇了。今天邊肖將為大家介紹2020款長安馬自達CX-5，讓我們一起來看看這款車。2020長安馬自達 閱讀全文>>

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• 2021-11-26

新款馬自達3有兩廂版嗎 新款馬自達3是有兩廂版車型的，但是預計兩廂版車型是不會被引入國內(nèi)的，被引入國內(nèi)的只有三廂版車型。 馬自達3是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，新款馬自達3搭載了壓燃發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力是很強勁的 閱讀全文>>

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• 2021-11-07

新款馬自達3的發(fā)動機是壓燃的嗎 新款馬自達3昂克賽拉的發(fā)動機不是壓燃的，壓燃發(fā)動機預計會在明年正式引入國內(nèi)。 新款馬自達3昂克賽拉搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。 閱讀全文>>

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• 2021-11-07

新款牧馬人還有雙門版車型嗎 新款牧馬人還有雙門版車型，并且也是有四門版車型的。牧馬人是jeep旗下的一款硬派越野車，這款車的外觀設計是比較復古的。新款牧馬人使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機。 新款牧馬人的2.0升渦輪增壓 閱讀全文>>

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• 2021-11-07

昂克賽拉是轉(zhuǎn)子發(fā)動機嗎 昂克賽拉并沒有使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機，這款車使用了傳統(tǒng)的活塞發(fā)動機。昂克賽拉是馬自達旗下的一款緊湊型轎車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機。 1 閱讀全文>>

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• 2021-10-29