1、會影響發(fā)動機(jī)，會影響發(fā)動機(jī)的動力，機(jī)油會產(chǎn)生氣泡，會損壞催化劑，會影響以后的行駛速度。2、首先機(jī)油過多會導(dǎo)致機(jī)油壓力過高，增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，影響動力。久而久之，發(fā)動機(jī)排氣通風(fēng)系統(tǒng)也會容易損壞，積碳增多，機(jī)油過多會造成燒機(jī)油的現(xiàn)象。如果油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-01

大眾新寶來儀表盤上顯示有個雪花加旁邊一個4是什么意思?儀表盤上的雪花0表示車外溫度太低，只有4攝氏度。提醒駕駛員路面可能結(jié)冰，霜凍警示燈亮起，表示室外溫度已經(jīng)下降到一定程度。4攝氏度以下有黃燈，0攝氏度以下有紅燈。車上的行車電腦屏幕可以顯 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-30

機(jī)油剛好在上限可以嗎1、最好油位剛好在上限，不會對發(fā)動機(jī)造成任何損傷。如果油位超過上限，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)部運(yùn)行阻力變大，使發(fā)動機(jī)踩油門時轉(zhuǎn)速不能快速上升。同時，如果機(jī)油超過上限，也會損壞三元催化體系。2、機(jī)油加到上限位置行嗎或者機(jī)油剛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-30

有問題。如果機(jī)油超過上限，就會損失發(fā)動機(jī)的動力，造成動力下降、油耗增加、起步負(fù)荷和油耗增加、積碳增多、尾氣惡化，甚至出現(xiàn)機(jī)油滲漏等危害。如果只是多一點(diǎn)，不用擔(dān)心，發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)沒那么靈敏，4-5升的總量多出100-200毫升也沒什么區(qū)別。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16

1、機(jī)油超過上限2厘米有影響，多出機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室不完全燃燒產(chǎn)生積碳，隨著積碳越來越多，會增加油耗，還會堵塞三元催化器，造成尾氣排放超標(biāo)，嚴(yán)重的話還可能會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。2、如果油量超過上限兩厘米，可以稍微放油或抽油。添加機(jī)油時，只要將 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-16

1、機(jī)油尺沒有超過上限是沒有關(guān)系。機(jī)油加多了危害：首先會增加油耗，影響動力。2、是會有影響的，換機(jī)油時，把機(jī)油加到機(jī)油尺的上限之后，會對汽車的技能產(chǎn)生很大的危害，會影響汽車內(nèi)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，也會損傷三元催化器，縮短三元催化器的壽命。3、首先機(jī) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-15

1、大眾新寶來EA111發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上下限間機(jī)油量就是車輛的正確加注機(jī)油量，不能高于上限，也不能低于下限，在最中間的位置是最佳油量，檢查機(jī)油量的具體操作步驟：打開大眾新寶來駕駛室這邊的車門。2、機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)位置在上下刻線的中間位置，也就是不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-13

1、大眾新寶來EA111發(fā)動機(jī)機(jī)油標(biāo)尺上下限間機(jī)油量就是車輛的正確加注機(jī)油量，不能高于上限，也不能低于下限，在最中間的位置是最佳油量，檢查機(jī)油量的具體操作步驟：打開大眾新寶來駕駛室這邊的車門。2、機(jī)油尺標(biāo)準(zhǔn)位置在上下刻線的中間位置，也就是不 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-23

機(jī)油尺上限到下限是1.5L機(jī)油，機(jī)油尺的作用不僅是檢查發(fā)動機(jī)潤滑油的油面的高低，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛或修理人員通過檢查機(jī)油尺能發(fā)現(xiàn)很多問題，比如：發(fā)動機(jī)的工作動態(tài)、機(jī)油尺的工作狀態(tài)等。機(jī)油對延長發(fā)動機(jī)使用壽命，起到至關(guān)重要的作用。機(jī)油尺一般都在發(fā)動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-17

第一、首先，機(jī)油超過上限一厘米不能開。原因如下：①如果油超過上限，應(yīng)該及時抽出一部分。如果機(jī)油超過上限太多，那么多余的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致凝膠狀積碳。積碳對發(fā)動機(jī)的影響剛開始可能不明顯，但隨著時間的推移，嚴(yán)重的積碳可能會導(dǎo)致油耗 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

機(jī)油達(dá)到上限的影響：1、輸出功率降低，油耗上升汽缸底的機(jī)油是不接觸曲軸的，機(jī)油碰到曲軸就說明機(jī)油過量了,曲軸是要靠機(jī)油潤滑的，但不是靠接觸潤滑，它的潤滑是由機(jī)油泵提供的壓力油來實(shí)現(xiàn)的。如果發(fā)動機(jī)中機(jī)油過多，曲軸大部分或全部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

在這種情況下，最好直接將車輛開到專業(yè)的修理廠或4s店，對汽車發(fā)動機(jī)進(jìn)行檢查，看看是否有損壞。如果有，就讓維修人員根據(jù)實(shí)際損壞的零件進(jìn)行維修。如果不是，就看現(xiàn)在的油量是否合適再調(diào)整。不小心加多了油怎么辦？如果油太多，又開了一段時間 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-31

在開車的過程中，換機(jī)油也算是勤保養(yǎng)了。如果我們使用大量的汽車，不使用汽車。不要把它們用在所有的合成機(jī)油上，我們可能要每六個月?lián)Q一次，這總讓我們覺得我們用得很快。 所以有些司機(jī)會馬上加滿油，以為車會開得更久。 但是小編在這里明確指出， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-16

"更多的油"會造成三個問題——油越多越好。總結(jié)：油尺的三個刻度對應(yīng)油量；多油對功耗和廢氣的影響；機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)加注量是多少，如何確定加注量？這個問題對于新手司機(jī)來說可能并不關(guān)心，他們甚至?xí)�認(rèn)為保養(yǎng)汽車的時候加多了更劃算；但是加多油是絕對不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

油加不到上限。也就是機(jī)油和發(fā)動機(jī)潤滑油，其重要性堪稱汽車的血液，保證了發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)油在發(fā)動機(jī)中有七種作用，即潤滑、冷卻、防銹、清洗、密封、抗磨和減震緩沖。正常油位在油尺的上限和下限之間。如果油位低于下限，機(jī)油壓力將會很低，這可 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-17

機(jī)油的加注量應(yīng)該在中線以上——機(jī)油油尺加到上限太多是判斷機(jī)油加注量和損耗量最直觀的參考，但如何辨別油尺似乎大部分汽車用戶還是不我不知道。油尺分為上、中、下刻度線，中間線是最標(biāo)準(zhǔn)的加注量；如果低于這個標(biāo)準(zhǔn)，說明漲幅太小或者虧損太大。如果高于這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

添加到油尺的最大刻度是正常的，但是不要超過油尺的最大刻度。添加機(jī)油時，油位應(yīng)在油尺的最小刻度和最大刻度之間。如果油位低于min刻度，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不良，加重發(fā)動機(jī)磨損。如果油位高于max刻度，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中阻力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-02

如果油量超過上限，應(yīng)及時抽出一部分。如果機(jī)油超過上限太多，多余的機(jī)油很容易進(jìn)入燃燒室，造成膠質(zhì)積碳。積碳對發(fā)動機(jī)的影響一開始可能并不明顯，但隨著時間的推移，嚴(yán)重的積碳可能會導(dǎo)致油耗增加、動力下降、尾氣排放超標(biāo)等問題。如果剛加完油就發(fā)現(xiàn)油超過 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-06