胎壓監測為什么老是變是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于胎壓監測為什么老是變相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車胎的磨耗損成。假如車胎是1種鋼絲輪胎，當車胎耗損相應的程度上下，如輪胎鋼絲已磨損。在這樣的情況下，理理應速換新車胎，是因為鋼絲是車胎里頭的支承柱，鋼絲假如發生了破裂的原象，載重量的負載過大，車胎很自然的承受不住如此的負擔，便會很容易 閱讀全文>>
家用轎車輪胎一般為低壓胎看起來癟是低壓胎設計問題。 1、家用轎車氣壓壓力一般建議2.2～2.5、當氣壓充到2.5個壓力時輪胎看起來有點癟好像氣壓不足的樣子，實際是輪胎設計問題家用轎車承重一般不大為了滿足行駛舒適度家用轎車輪胎多設 閱讀全文>>
真空胎不跑氣的原因：1、很多人對輪胎的認識還停留在老式的輪胎上面，認為只有里面一層內胎，外面一層橡膠進行保護，這樣的輪胎才是比較安全的，其實這種輪胎和真空胎相比較真的相差太多了，首先，這種輪胎在行駛的時候不論是哪一方面受到重力都 閱讀全文>>
汽車輪胎越寬越費油，但是現在很多車都追求寬輪胎，難道它們都不考慮油耗嗎？其實我認為可以從這幾個方面來分析。為什么寬輪胎費油寬輪胎費油并不是因為輪胎與地面摩擦力變大導致的，而是輪胎滾動阻力增大導致的。 因為輪胎是有彈性的，輪 閱讀全文>>
胎壓高是什么意思？檢測胎壓就是檢測胎壓是過高還是過低。廠家對輪胎的胎壓值基本都有明確的建議。除了說明書上有明確的說明，朋友們還可以在車身的標簽上找到。大多數胎壓標簽在車門打開后會在B柱底部，或者在油箱蓋里。有的車還會根據不同的車輛載重給出兩 閱讀全文>>
汽車胎壓高一般有兩種原因，第一是補充氣壓時加多了，這種情況只需要通過氣壓表放掉一部分即可。第二是汽車長時間行駛后，胎壓會直接變高，這是因為輪胎溫度升高，導致氣體的體積膨脹造成。這種情況先不用急著放氣，因為輪胎氣壓很有可能是正常的，熱車胎壓往 閱讀全文>>
14款君威老是跳胎壓可能是傳感器有問題，需要用專用儀器對胎壓系統重新復位，無法復位，就需要更換傳感器。君越裝有輪胎壓力監測系統，當系統發現一只或多只輪胎壓力過低，組合儀表上的輪胎壓力過低指示燈將點亮，并在裝備駕駛員信息中心的車輛上，出現“請檢查輪胎氣壓”（CHECKTIREPRESSURE）的信息。 閱讀全文>>
沃爾沃xc90有胎壓監測。沃爾沃XC90胎壓監測沒有具體壓力顯示，若某個輪胎漏氣，它會提醒。XC90的胎壓監測不是在每個輪胎安裝監測模塊，而是通過監測車輛四輪平衡狀態來監測哪個輪胎漏氣。 閱讀全文>>
由于這種間接式胎壓監測系統是通過比較四個車輪轉速來判定胎壓的，所以在使用中會有一些問題，它不能具體指示出哪一只輪胎胎壓不足，還有在某些情況下還會誤報。只要是能夠導致車輪轉速不一致的因素，都有可能導致胎壓報警。 閱讀全文>>
輪胎胎壓過低的原因可能是汽車輪胎破損或者汽車輪胎慢慢撒氣。當汽車輪胎的胎壓過低時，會影響汽車的操控，并且還會增加汽車的油耗，所以要及時補充輪胎的胎壓。 閱讀全文>>
在副駕駛座位對面有個儲物盒，里面有胎壓檢測開關按鈕，上面有胎壓監測圖標，長按胎壓監測按鈕，直到聽到叮咚一聲，儀表盤里的報警燈消除就可以了。注意，在胎壓燈進行復位之前，首先得檢查輪胎胎壓是否正常，在保證胎壓正常的情況下，才能進行復位操作。 閱讀全文>>
右轉壓實線屬于違章行為，因為通常這種行為容易導致刮擦交通事故，但由于大部分情況下都不是主觀違法，交通部門決定暫不對此類行為進行處罰并設置緩沖期，緩沖期結束后會向社會各界進行公告并開始處罰。 閱讀全文>>
胎壓正常但胎壓監測器一直報警的原因，很可能是胎壓監測器的傳感器出了問題，檢查接收器或發射器有問題，然后再檢查一下是否有松動情況，這種情況要么是車輛原裝的接收器未進行學習綁定，要么就是曾經更換接受控制器，并且該接收控制器未經過學習綁定。 閱讀全文>>
壓實線變道一般按“違反禁止標線指示”處罰，罰款加記3分；有些地方路口沒有監控或監控沒有拍到就沒事，但不要存僥幸心理，壓實線變道極其危險，很容易造成交通事故，極大的安全隱患。 閱讀全文>>
拜訪京城越野秘境近日，隨著新一代路虎衛士的亮相，幾位傳統硬核角色終于完成了集體更新，不少小伙伴也為之興奮。畢竟對于如今的時代來說，還在更新換代的硬核越野車真的太珍貴了，而且隨著經典越野車的更新換代，近年來越來越多的小伙伴和消費者對“荒 閱讀全文>>
胎壓對車輛來說是十分至關重要的，輪胎的氣壓不可以太高也不一定能過低。假如胎壓太高，會影響到輪胎與地面的接觸面積變小，這樣子會影響到輪胎的抓地力下降。假如胎壓過低，會影響到輪胎在高速駕駛時出來波浪變形現象，這樣子會影響到輪胎的使用周期下降，而且也可能會添加爆胎的幾率。 閱讀全文>>
當車輛的胎壓太高時，輪胎與地面的接觸面積就會減小，這個時候輪胎所承受的壓力是同比較高的，輪胎的抓地力會受到關系，乘車舒適性也會下降，假如胎壓過低，輪胎與地面的接觸面積會添加，車輛的耗油也會添加，嚴重時會有爆胎的狀況發生。 閱讀全文>>
跑高速時胎壓會升高，是由于輪胎與地面摩擦溫度升高，胎內氣體受熱膨脹。其次輪胎是有彈性的，高速行駛中輪胎不斷重復著壓縮、反彈的動作，輪胎側壁反復折疊也會使溫度升高。 閱讀全文>>
胎壓正常為什么還報警 對失壓輪胎重新充氣后，需要重新手動消除胎壓報警燈（每一款車方法都不一樣），或者在行駛一段距離和時間后，報警燈自動熄滅。 一般，在下列情況下都需對胎壓報警指示進行初始化設置： 輪胎充氣壓力改變 閱讀全文>>
胎壓為什么越跑越高 胎壓之所以會越來越高，是因為汽車在行駛的狀態下，輪胎內的氣體發生膨脹的緣故。 輪胎的胎壓是很多車主容易忽視的一個重要的參數，平時在保養汽車的時候都是由維修人員去設定輪胎的胎壓，車主平時對胎壓的關注 閱讀全文>>
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