開空調跑了130公里是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于開空調跑了130公里相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
上汽大通 g10 高速開空調會熄火，這可能是多種原因造成的。 發動機怠速偏低，剎車時進氣歧管真空度變化易熄火；真空助力泵出問題，比如損壞、橡膠軟管破裂或沒插好，會造成真空度改變引起怠速不穩進而熄火；燃油不好導致發動機積碳，影響正常工作，開 閱讀全文>>
10 款奧迪 A6L 開空調沒勁，可能是這些原因。 空調系統故障，像制冷循環漏氣，制冷劑未定期補充或不足，得用測漏儀測漏修理并補足制冷劑。 膨脹閥或低壓管路、儲液罐或高壓管路阻塞，膨脹閥壓力泡漏氣，那就得清除或更換相關部件，還要換膨脹閥 閱讀全文>>
本田 XRV 停車開空調有異響，可能是下面這些原因。 一是空調壓縮機有問題，比如潤滑油不足、內部零件損壞、電磁離合器故障或者傳動帶的問題，像松動、磨損過度、帶輪偏斜等。 二是壓縮機傳動帶張緊輪軸承損壞。 三是鼓風機電動機磨損過度或損壞 閱讀全文>>
奧迪 A6L 開空調底盤有響聲，可能有這些原因。 一是空調皮帶的問題，比如老化、磨損或松動，運行時易產生異響。 二是空調壓縮機故障，其內部零件損壞或工作不正常會引起響聲。 三是空調電機出問題，故障或損壞就會導致底盤異響。 四是空調系統漏風， 閱讀全文>>
開空調后熄火可能由以下原因導致及對應的解決辦法： 1. 怠速問題：老款車可能出現這種情況。如果近期沒換過電瓶，可以換電瓶試試，或者清洗油門、調節怠速。 2. 空調電機故障：導致發動機過載熄火，這種情況在舊車中較少見。若節流閥臟了需清洗，這較 閱讀全文>>
開空調起步會熄火，這事兒原因不少。 發動機怠速要是偏低，剎車時進氣歧管真空度一變，就可能熄火。 真空助力泵壞了，或者連真空助力器的橡膠軟管破了、沒插好，真空度變化也會讓怠速不穩導致熄火。 發動機怠速電機或者它的線路壞了也不行。 還有發動機漏 閱讀全文>>
開空調加不上油的原因主要有以下這些。 一是汽車排量較小。當前家用車排量常處于中間狀態，行駛中發動機要保持運轉滿足行駛需求，開空調后車速難調節，車易無力。 二是車內有積碳。日常行車遇坑洼、怠速等情況會使積碳增加，累積到一定程度就影響車輛性能， 閱讀全文>>
車輛開空調時會頓挫，主要原因有以下這些。 發動機控制邏輯錯誤，收不到開空調的信號。這時發動機控制單元會誤判為短時高負荷，在怠速時試圖提高轉速來抵消阻力，進而產生頓挫。 發動機總排量過小也是原因之一，如果空調啟動設定溫度過低或者空調系統狀態異 閱讀全文>>
開空調時怠速會抖動，原因有不少。 發動機缺缸是一個，比如燃油供應不足或氣缸密封不良，一個或多個氣缸不能正常工作。 燃油系統要是有故障，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題，燃油供應不夠或者噴油不均勻，也會讓發動機怠速時抖動。 發動機積 閱讀全文>>
怠速開空調車身抖動，原因主要有以下這些。 發動機積碳嚴重，比如冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動混合氣過稀，啟動困難。 發動機負荷增大轉速降低，因為空調壓縮機工作制冷消耗了發動機動力。 怠速馬達故障，會影響發動機的正常運轉。 閱讀全文>>
新車怠速開空調會抖動，這可能是由多種原因造成的。 首先發動機內部積碳，車開久了，發動機里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會抖動。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點火間隙大得及時換。 空調壓縮機要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
奔騰 x40 開空調抖動，這可能是由多個原因造成的。 比如節氣門臟污，節氣門要是有太多污垢，就會影響發動機工作效率，開空調時發動機負擔加重，怠速不穩，解決辦法是清洗節氣門。 發動機轉速低也是個關鍵，開空調后發動機轉速沒相應提升，帶不動壓縮機 閱讀全文>>
寶馬 B38 開空調會熄火，原因主要有下面這些。 首先是進氣密封不足，發動機進氣系統里部件密閉性不好，有漏氣現象，開空調時就會讓發動機動力不足進而熄火。 其次是怠速調節模塊故障，電子控制單元里的怠速調節模塊出問題了，開空調在怠速時增加阻力后 閱讀全文>>
蒙迪歐開空調抖動厲害，主要有以下原因和解決辦法。 原因一是空調壓縮機對電力需求大，發電機要提供額外動力，發動機在低速運轉時動力不足，就會引起抖動。解決辦法：清潔節氣門，有助于改善發動機工作狀態。 原因二是節氣門積碳過多限制進氣量，導致發動機 閱讀全文>>
大眾捷達開空調會發出異響，原因有多種。 壓縮機內部的軸承、柱塞等部件損壞或磨損，電磁離合器故障，其常接觸雨水泥土，軸承易損壞產生噪音，要及時更換，缺少潤滑油或使用不當會引起壓縮機磨損報廢，高負荷下從低速到高速變速轉動對電磁離合器要求高。 皮 閱讀全文>>
開空調時發動機發出異響，原因和解決辦法有這些。 首先可能是空調機組和發動機之間的同步帶出問題，比如老化或損壞，要查看磨損狀況并及時更換。 壓縮機故障也會引發，使用中得維修或更換它。 冷凝器或蒸發器故障也有可能，要檢修或更換。 還有空 閱讀全文>>
怠速開空調導致車身抖動，原因有不少。 首先是發動機積碳，這會讓汽油燃燒不充分，造成發動機運轉不穩甚至抖動。得定期清洗油路來解決。 其次，發動機負荷增大轉速降低，因為開著空調，負荷增加，轉速不夠就容易抖。 還有怠速馬達故障，這會影響發動機的怠 閱讀全文>>
汽車開空調后剎車效果變差，這是因為汽車的真空助力制動系統依靠發動機的真空度工作，而真空度源于節氣門運轉后的進氣歧管。 通常踩剎車踏板時松開油門踏板，發動機在車輛慣性帶動下轉速高，節氣門接近關閉，進氣歧管真空度大，制動效果好。 但開空調時 閱讀全文>>
原地開空調一小時對車子基本沒損害。 汽車在設計制造的時候，就考慮到了包括原地怠速開空調這種工況。要知道，汽車的發動機和相關部件都是經過嚴格測試和精心設計的，具備應對各種使用場景的能力。 原地開空調一小時，主要是發動機在運轉，它會消耗一 閱讀全文>>
科魯茲開空調時發動機抖動嚴重，原因有不少。 節氣門臟污或積碳是常見的，它會影響進氣，發動機帶壓縮機時就可能抖動，所以要定期清洗，駕駛環境差的話每 1 萬公里就得洗一次。 發動機內部積碳多也不行，會吸附汽油讓混合氣變稀，增加啟動難度。 點火系 閱讀全文>>
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