福克斯和高爾夫相比哪個更好一些是用戶最關心的問題之一，我們為大家精選了關于福克斯和高爾夫相比哪個更好一些相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、但從懸掛方面來看，雖然他們的后懸掛結構不同，但決定舒適性的因素更多在于避震系統的調校，高爾夫7在這方面要比福克斯更兼顧舒適性，在一些路況較差的高速公路時較明顯。2、這是個很復雜的問題，這兩款不存在哪一款更好的問題，關鍵是適合 閱讀全文>>
1、跑高速都沒什么問題。建議自動考慮高爾夫，手動的話兩者均可入手。新福克斯 的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。2、其次，福克斯0的空間相對高爾夫6還是要大一點的，雖然大 閱讀全文>>
1、答案是——邊肖推薦福克斯。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂趣的車。高爾夫和福克斯是全球車型，由原廠設計。2、建議自動考慮高爾夫，手動的話兩 閱讀全文>>
1、多連桿懸掛結構相對復雜，材料成本、研發實驗成本以及制造成本遠高于其它類型的的懸掛、而且其占用空間大，中小型車出于成本和空間考慮極少使用這種懸掛。2、概念不同：雙橫臂式獨立懸架就是兩根橫臂在汽車橫向平面內進行擺動的獨立懸架，一 閱讀全文>>
1、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較出色的，而對空間和配置以及檔次時尚感有追求的人，可能選擇了高爾夫，兩者原來不相上下。2、而高爾夫則采用了4T發動機 閱讀全文>>
福克斯和高爾夫的定位都是緊湊型兩廂車，但福克斯在尺寸上更有優勢，尤其是長度和軸距分別比高爾夫長142和74mm，這使得前者自然比后者擁有更多的乘坐和儲物空間。兩款車都配備了自動開閉的LED大燈。因此，說它是新一代兩廂車的標桿，一 閱讀全文>>
相對而言，福克斯的維修保養成本比golf6 4T要低得多，所以我說性價比高一些。耐用和保養應該差不了太多，操控性肯定是新福克斯最好，高爾夫其次，安全性也都差不多吧。建議考慮新福克斯吧，是一款非常均衡、結實耐用的車型，明銳外觀難看 閱讀全文>>
1、軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。2、一樣的錢家用目前來看高爾夫比福克斯更值更有性價比。3、輪距2705MM。從統計數據上看福克斯要比 閱讀全文>>
因此，在實際駕駛中，高爾夫的4T完勝新福克斯的0發動機！而且，由于日常駕車感受最直接的是扭矩，特別是低速扭矩的大小，高爾夫4T在1750轉就達到了峰值扭矩220NM。首先，4T的高爾夫肯定比福克斯0的好 其次，手動換檔也可以不掉 閱讀全文>>
科魯茲。福克斯。起亞K3/起亞K3S。寶來。速騰。捷達。長安CS75（是SUV）。卡羅拉。哈弗H6（是SUV）。高爾夫。1朗逸。1桑塔納。1英朗。1凱越。1標致408。大眾 高爾夫：經典的歐洲家庭用車，動力強，安全性不錯，性價比 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較 閱讀全文>>
1、第一款：長安福特-福克斯 緊湊車型，比較適合女生。這款車的外觀很漂亮，看起來有點粗獷，其實帶有一種溫柔，女生來駕駛更有味道。動力方面這款車完全滿足了，油耗方面也不錯，底盤帶有厚重感，給人感覺很踏實，有一種安全感。2、大眾 高 閱讀全文>>
高爾夫和福克斯都是很有好口碑的車型，而騏達根本沒有任何優點可言。所以，這一回合騏達很不幸的落后更遠了。福克斯性價比最高，騏達最省油，高爾夫品質最好。一直沒弄明白手動擋渦輪增壓是干什么用的。騏達6t 手動省油，高爾夫技術先進 閱讀全文>>
軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將”還是比較 閱讀全文>>
1、一般開兩廂車比較好，可以考慮15W以下的兩廂車。高爾夫、福克斯等。大眾高爾夫是一款比較不錯的車，動力很足，底盤扎實，外觀大氣，配置在同級車里也算得上優秀。福克斯在同級中的車來說的話是性價比很高的。2、輪距2705MM。從統計 閱讀全文>>
大眾高爾夫GTI搭載原廠RCD510音響系統，無論是做工還是按鍵手感都略勝福克斯ST。福克斯ST的中控臺雖然看起來華麗，但是按鈕和小按鈕很多，呈現出來的效果有點亂，用戶體驗還是有點欠缺。當熱是GTI，福克斯ST只有手動的，現在城 閱讀全文>>
此外值得一提的是，福特福克斯還采用了10揚聲器的B&O音響，對于車內高級感氛圍的塑造起到了不少幫助。來到全新大眾高爾夫的車內，我們才知道大眾宣傳的“數字化”究竟為何物。優 勢還是很多的，比如全新福克斯全系標配多連桿后獨立懸掛，相 閱讀全文>>
1、軸距2705MM。從數據上看福克斯要比高爾夫大上一圈，所以福克斯的車內空間更大，實用性更強，但高爾夫的整體表現也不差。2、所以能夠接受福克斯配置不如高爾夫的消費者，在原來都選擇了福克斯，因為在動力和安全性表現這款“銷量老將” 閱讀全文>>
1、本期橫評實話君選擇的分別是一汽-大眾-高爾夫 280TSI DSG Pro（指導價198萬元）、東風本田思域HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控（指導價129萬元）以及長安福特福克斯 EcoBoost 180 自動S 閱讀全文>>
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