etc沒(méi)掃到車(chē)牌出高速咋辦是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于etc沒(méi)掃到車(chē)牌出高速咋辦相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
高速剎車(chē)方向盤(pán)發(fā)抖,原因主要涵蓋剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、避震等多個(gè)方面。剎車(chē)用力過(guò)猛或頻繁,會(huì)使剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形,引發(fā)抖動(dòng);輪胎磨損不均、氣壓異常、動(dòng)平衡失調(diào)、變形等情況,也會(huì)在剎車(chē)時(shí)讓方向盤(pán)抖動(dòng);傳動(dòng)系統(tǒng)中,定位角失準(zhǔn)、傳動(dòng)軸問(wèn)題 閱讀全文>>
擋風(fēng)玻璃碎裂后不建議繼續(xù)開(kāi)高速。汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃一般為夾層玻璃,碎裂后其整體性能下降,高速行駛時(shí),車(chē)速快、風(fēng)速大、風(fēng)壓高,玻璃會(huì)承受更大壓力,裂紋極易擴(kuò)大甚至破碎,嚴(yán)重危及駕乘人員安全。而且,裂縫還可能讓空氣進(jìn)入夾層導(dǎo)致分離,同時(shí)影響駕駛者 閱讀全文>>
汽車(chē)低速抖動(dòng)但高速正常,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)等出現(xiàn)了問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門(mén)間隙、燃油噴射系統(tǒng)等出現(xiàn)故障,在低速時(shí)更易凸顯,導(dǎo)致抖動(dòng),比如點(diǎn)火線圈或火花塞老化,高速時(shí)因點(diǎn)火頻率增加問(wèn)題或被掩蓋。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,像手動(dòng)變速器車(chē)輛的離合 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)一邊出風(fēng)一邊不出風(fēng),原因多樣,涵蓋出風(fēng)口、風(fēng)道、控制功能等多個(gè)方面。比如出風(fēng)口電機(jī)損壞、氣閥卡住、風(fēng)道堵塞,都可能影響氣流正常通過(guò);開(kāi)啟雙溫區(qū)控制功能關(guān)閉了一側(cè)出風(fēng)口,或者出風(fēng)口頁(yè)片方向不對(duì),也會(huì)造成這種現(xiàn)象;此外,制冷劑不足、風(fēng)向 閱讀全文>>
輪胎刮了個(gè)口子但沒(méi)露線,是否更換需視具體情況而定。輪胎最薄弱之處在于側(cè)壁,若此處刮傷,即便未露線,因側(cè)壁僅有較薄橡膠層與簾布層,為安全起見(jiàn)也建議更換;若口子不在胎側(cè)且確定未傷及簾布層,可繼續(xù)使用,但要密切留意傷口狀況,尤其在高速長(zhǎng)途行駛前更 閱讀全文>>
若想安全取下 ETC 而不損壞車(chē)膜,可借助一些工具并采用合適方法。比如準(zhǔn)備吹風(fēng)機(jī)、熱毛巾、塑料卡片或小塑料鏟等。先用吹風(fēng)機(jī)對(duì) ETC 與車(chē)窗玻璃的接觸面加熱,再用熱毛巾敷在其背后膠紙上,讓膠紙受熱變軟、粘性降低,之后用塑料卡片等輕輕將膠紙剝 閱讀全文>>
高速剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng),原因多樣且復(fù)雜。可能是剎車(chē)盤(pán)磨損不一致,導(dǎo)致制動(dòng)力分布不均,剎車(chē)時(shí)左右輪制動(dòng)力有差異,產(chǎn)生不均衡制動(dòng)力矩;也可能是車(chē)輪動(dòng)平衡出現(xiàn)問(wèn)題,影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性。此外,輪轂變形、底盤(pán)部件故障、輪胎壓力不一致等也可能引發(fā)該現(xiàn)象。總 閱讀全文>>
寶馬 X5 抬顯突然沒(méi)顯示,原因多樣,可能是傳感器電路故障、開(kāi)關(guān)問(wèn)題、未啟用功能或線路連接問(wèn)題等。傳感器電路故障會(huì)影響抬顯信息傳輸,需更換傳感器;開(kāi)關(guān)若處于關(guān)閉狀態(tài)或亮度調(diào)節(jié)太低,會(huì)造成不顯示,調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)或亮度即可;功能未啟用也會(huì)如此,要開(kāi)啟 閱讀全文>>
有裂痕的前擋風(fēng)玻璃不建議上高速。前擋風(fēng)玻璃作為汽車(chē)至關(guān)重要的部件,一旦出現(xiàn)裂痕,高速行駛時(shí),強(qiáng)大的風(fēng)力和氣壓會(huì)讓裂紋加速擴(kuò)大,甚至致使玻璃破碎,嚴(yán)重威脅駕乘人員安全。而且,空氣還可能進(jìn)入玻璃夾層導(dǎo)致分離,影響司機(jī)視線。為了自身和他人的安全, 閱讀全文>>
剎車(chē)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的聲音,原因多樣,涵蓋正常與非正常情況。正常情況如車(chē)輛久停起步,因剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)生銹抱死會(huì)有聲響,行駛一陣便消失;倒車(chē)輕踩剎車(chē)有聲,多踩幾腳急剎車(chē)可解決。非正常情況包括剎車(chē)片磨損老化、剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重、剎車(chē)裝配問(wèn)題等。這些情 閱讀全文>>
福克斯變速箱發(fā)出過(guò)熱警告,主要是因?yàn)樽兯傧湎到y(tǒng)檢測(cè)到異常高溫,背后涉及多種因素。比如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷駕駛,會(huì)讓變速箱持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)生過(guò)多熱量;冷卻系統(tǒng)故障,像水箱缺冷卻液、節(jié)溫器卡滯等,會(huì)影響散熱;變速箱油問(wèn)題,如油量不足、品質(zhì)下降;還有內(nèi) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)打壓不漏卻在使用幾天后沒(méi)了,這種情況是有可能出現(xiàn)的。汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)較為復(fù)雜,即便打壓時(shí)未檢測(cè)出泄漏,也不代表之后不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。比如冷凍油滲出就可能暗示存在漏氟情況,因?yàn)橹评鋭┡c冷凍油互溶,漏氟往往會(huì)帶出冷凍油。此外,像進(jìn)氣口泄漏、連接 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)在空濾沒(méi)進(jìn)水的情況下也有可能進(jìn)水。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水途徑并非單一,空氣濾清器只是其中之一,它在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上部,主要給空調(diào)外循環(huán)進(jìn)氣過(guò)濾,即便此處無(wú)水,水還可能從缸套、氣缸墊等部位進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。所以,僅空濾未進(jìn)水不足以判定發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水,需綜合多 閱讀全文>>
車(chē)上的空調(diào)發(fā)出奇怪聲音,主要是壓縮機(jī)電磁離合器、空調(diào)皮帶、節(jié)氣門(mén)、發(fā)電機(jī)等出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。當(dāng)壓縮機(jī)內(nèi)部缺冷凍油、電磁離合器故障,空調(diào)皮帶松緊不良、節(jié)氣門(mén)臟或卡滯、發(fā)電機(jī)損壞等情況發(fā)生時(shí),都會(huì)使空調(diào)出現(xiàn)諸如金屬摩擦聲、吱吱聲等奇怪聲響。可見(jiàn), 閱讀全文>>
新電瓶充了10個(gè)小時(shí)沒(méi)充滿,原因多樣。一方面,可能是充電器電流過(guò)小,使得充電速度緩慢,難以在10小時(shí)內(nèi)完成充電;環(huán)境溫度過(guò)高,也會(huì)影響充電進(jìn)程,導(dǎo)致電池?zé)o法達(dá)到極限電壓值。另一方面,充電器與電池不匹配、電池內(nèi)部短路、酸液儲(chǔ)存異常等電池自身問(wèn) 閱讀全文>>
蒙迪歐轉(zhuǎn)速上升但車(chē)速?zèng)]跟上,主要是因?yàn)殡x合器或變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。比如離合器摩擦片老化打滑,會(huì)使動(dòng)力傳遞大打折扣;離合器踏板過(guò)低,導(dǎo)致離合器結(jié)合不緊密,動(dòng)力難以充分傳輸;離合器壓緊彈簧異常,也會(huì)影響動(dòng)力傳輸。另外,變速箱內(nèi)部故障,像閥體問(wèn)題、 閱讀全文>>
汽車(chē)沒(méi)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起,大多是車(chē)輛在執(zhí)行自檢程序。車(chē)輛通電后,行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)和部件進(jìn)行檢測(cè),發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈隨之點(diǎn)亮,這是正常現(xiàn)象,啟動(dòng)后自檢完成故障燈便會(huì)自動(dòng)熄滅。不過(guò),若啟動(dòng)后故障燈仍未熄滅,那就可能意味著車(chē)輛存在問(wèn)題,比如 閱讀全文>>
別克英朗啟動(dòng)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),可能是電路虛接、水溫傳感器損壞、風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死等原因?qū)е隆UG闆r下,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高時(shí)風(fēng)扇才轉(zhuǎn)動(dòng)降溫,溫度下降便停止。若水溫不高風(fēng)扇卻高速運(yùn)轉(zhuǎn),就屬于異常。電路虛接可嘗試拔下風(fēng)扇線束單獨(dú)斷電檢查;水溫傳感器或 閱讀全文>>
高速 120 時(shí)剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng),可從輪胎、剎車(chē)盤(pán)、傳動(dòng)系統(tǒng)等多方面排查解決。輪胎方面,先檢查胎壓是否一致,必要時(shí)做動(dòng)平衡甚至換胎;剎車(chē)盤(pán)若表面跳動(dòng)大、磨損不一致,可研磨或更換;傳動(dòng)系統(tǒng)需查看橫拉桿等部件有無(wú)松動(dòng)。此外,剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片曠量過(guò)大 閱讀全文>>
摩托車(chē)后剎車(chē)踩下去發(fā)出聲響,原因多樣,可能是制動(dòng)部件的問(wèn)題,也可能是剎車(chē)系統(tǒng)受其他因素影響。比如制動(dòng)盤(pán)或剎車(chē)片變形、磨損,剎車(chē)鼓磨損變形,剎車(chē)片質(zhì)量差、安裝不當(dāng),剎車(chē)盤(pán)表面不平整,剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)了水分、油液,系統(tǒng)零件松動(dòng)等,都會(huì)引發(fā)剎車(chē)異響。這 閱讀全文>>