全新寶馬Z4概念車發(fā)布 突破傳統(tǒng)變帥了

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】全新寶馬Z4概念車正式發(fā)布，而新車的外觀和內(nèi)飾足夠驚艷世俗，預(yù)計該車的整體造型將直接預(yù)示著全新一代寶馬Z4的設(shè)計理念和風(fēng)格。據(jù)悉，量產(chǎn)版車型或由寶馬與豐田共同合作并進行研發(fā)，屆時該車有望在2018年量產(chǎn)。

　　沒有太多浮夸的設(shè)計是全新寶馬Z4概念車給人第一印象，看了這么多年以不變應(yīng)萬變的寶馬家族式雙腎格柵終于在樣式上升級換代了，新車在格柵內(nèi)部營造出了類似繁星點綴的效果，算是緊跟了一回時下的審美需求和時尚潮流吧。

　　全車隨處可見符合空氣動力學(xué)的運動套件，而更大的進氣口與20英寸動感型輪圈或暗示著新車型將以性能為取向的定位。車頭經(jīng)車身延伸到車尾的折線設(shè)計，更是重新定義了寶馬的設(shè)計語言，讓美學(xué)和力學(xué)結(jié)合到了新的高度。

　　寶馬全新一代Z4預(yù)計由寶馬與豐田共同開發(fā)，而新車將采用以更長、更低與更寬為主打的設(shè)計方向，因此概念版也呈現(xiàn)出了寬體車型的視覺效果。我們推測該車或在空間表現(xiàn)上，相比起現(xiàn)款寶馬Z4可能有不少的提升，值得期待。

　　Z4系列作為寶馬家族中敞篷車的實力小將，即便到了全新一代，敞蓬這個經(jīng)典撩人的設(shè)計同樣得到了傳承。新車在車尾盡顯前衛(wèi)的設(shè)計，銳利的線條風(fēng)格、富有辨識度的尾燈組狹長狀造型以及保險杠下方的碳纖維飾件，全方位凸顯其高雅的本質(zhì)。

　　概念版車型的內(nèi)飾向來都是相當(dāng)科幻，但新車看起來十分靠譜，其合理布局和簡約化設(shè)計大有成為下一代寶馬家族式元素的可能性。該車環(huán)繞式的座艙配合上多邊形全液晶儀表、四輻式運動型平底方向盤以及全新樣式的檔把設(shè)計，頗有來自未來的即視感。

　　寶馬標志性的“大雞腿”檔把造型不見了，同時更為扁平化的按鈕出現(xiàn)在了新車的iDrive系統(tǒng)控制區(qū)內(nèi)，看來概念版車型在細節(jié)上的優(yōu)化真是下足了功夫。此外，官方為凸顯性能與駕駛，其更在方向盤的兩側(cè)配有了充滿戰(zhàn)斗格調(diào)的紅色“賽道模式”按鈕。

　　寶馬這次在車內(nèi)配色上一改以往沉悶的家族式氛圍，新車在彰顯個性之余也一定程度上突破了傳統(tǒng)。全新Z4概念車的主副駕駛位座椅大膽采用了混搭配色，主駕駛使用的是黑色皮料，而副駕駛選用了Alcantara材質(zhì)進行打造，整車氛圍不談逼格就已經(jīng)很有視覺沖擊力了。

　　動力向來不是概念車所展示的重點，據(jù)此前寶馬內(nèi)部泄露的文件顯示，預(yù)計全新Z4量產(chǎn)版將搭載B48系列的2.0T（含低/高功率版）和B58系列的3.0T發(fā)動機，其中入門版車型（sDrive20i）最大功率145kW（197PS），峰值扭矩320N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速手動和8速手自一體變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 郭家俊）

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