用性價比讓情懷落地 旅行車的春天將至？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】以往聊到旅行車，瓦罐粉(WAGON FANS)必定會提到情懷。因?yàn)閲鴥?nèi)旅行車市場塊萬年寒冰，桑塔納旅行車、馬自達(dá)6旅行版、凱越旅行版這幾位元老吹燈拔蠟后再無合資廠家問津這塊領(lǐng)域。自主品牌研發(fā)SUV都忙不過來哪里會想到什么旅行車。所以國內(nèi)能買到的旅行車，都是些高價進(jìn)口車型，不大談情懷都很難吸引土豪們刷卡。

　　然而，總有些不信邪的廠家，手里有個閑錢愿意搏一搏推出旅行車試水市場。有了第一個就有第二個。只有旅行車國產(chǎn)后，才能用性價比讓情懷落地。那么，國內(nèi)旅行車市場的春天會來嗎？

　　旅行車是群眾生活水平上升到一定層次的產(chǎn)物，是對應(yīng)除了溫飽和基本出行之后，滿足更高和更多樣化旅行需求的產(chǎn)物。消費(fèi)者對旅行車功能的需求是五花八門的，所以它們的形象自然是多種多樣。

　　這種對于高品質(zhì)生活的向往，很多時候并不和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)相掛鉤。對旅行車的消費(fèi)觀念，是汽車文化堆砌數(shù)十年才會產(chǎn)生的結(jié)果。

　　畢竟消費(fèi)者對汽車的認(rèn)知觀念需要先跨過交通工具和面子需要這兩個階段，才能以更好的心態(tài)擁抱旅行車的到來。

　　全世界都知道歐洲人最熱衷休閑旅游，歐洲人也被認(rèn)為是最懂車隊買車最挑剔的消費(fèi)者。說歐洲人“懂車”，倒不如說歐洲人更懂生活。比咱早發(fā)達(dá)幾十上百年的歐洲，在就脫離了“買車要面子”的低級趣味，人家講的是精神層面的追求。

　　歐洲人買車，講求選擇既能滿足日常生活需求，又能滿足休閑旅行需求，這也體現(xiàn)了歐洲人骨子里對自由、舒適汽車生活的最直接表達(dá)。歐洲人對生活的態(tài)度，從他們對車的選擇上也可見一斑。想在歐洲縱情馳騁，也只有一款能同時滿足日常生活和休閑旅行的車才有可能。瓦罐也成為歐洲人獨(dú)一無二的feel。

　　為什么要買一輛旅行車？如果你這樣問歐洲人，對方一定會非常奇怪：旅行車沒什么錯呀？歐洲人喜歡旅行，超大的空間旅行時自然是首選，日常去超市買東西也頗為實(shí)用，例如到宜家買一件家俱。

　　為什么不選擇MPV或SUV？你這樣問歐洲的大媽肯定會笑你，MPV和SUV雖有大空間，但售價遠(yuǎn)不及旅行車那樣有優(yōu)勢。如果你問歐洲男人，他可能還告訴你，旅行車開起來與普通轎車幾乎沒區(qū)別，操控一樣棒，你開SUV敢像開旅行車那樣高速過彎么？最后一說到環(huán)保，全歐洲人都能給你算個帳：旅行車經(jīng)濟(jì)省油，排放更低！

　　歐洲人已經(jīng)把旅行車完美地融入了自己日常的生活中。這種車既可以正統(tǒng)地像轎車一樣，出現(xiàn)在上下班的路途上和周末的酒會時。寬綽的空間也足以裝得下普通家庭出門游玩的需要，碩大的行李廂空間還能讓自己家的寵物舒服地待在車上——這點(diǎn)很重要，因?yàn)樵诜▏�、西班牙等國家，養(yǎng)狗家庭的比例超過了一半。

　　當(dāng)然，在歐洲人舉家度假時，旅行車的尺寸還可以很好地應(yīng)付蜿蜒的山路和逼仄的小巷。似乎沒有其他車型可以比它更全能的了。

　　就是這樣有著諸多好處的一個車型，在國內(nèi)卻幾乎銷聲匿跡。

　　在國內(nèi)汽車歷史上，也曾經(jīng)有旅行車風(fēng)靡大江南北，如標(biāo)致505，桑塔納旅行版等。在那個汽車文化極度匱乏的年月里，這兩款車讓我們看到了所謂更高層級汽車文化的風(fēng)花雪月。

　　但遺憾的是，很長一段時間內(nèi)，國內(nèi)消費(fèi)者視三廂轎車為汽車的主流。即便是現(xiàn)如今消費(fèi)風(fēng)向陡傳向SUV，這都說明了一個問題：在汽車消費(fèi)習(xí)慣不成熟的市場里，汽車始終是家庭財富的體現(xiàn)和附庸，在這樣的環(huán)境中，旅行車所具有的實(shí)用性和代表著的詩和遠(yuǎn)方全然無用武之地。

　　為什么選裝轎車或SUV而不買旅行車？你這樣問中國的大媽，她或許一臉懵逼反問你什么是旅行車？如果你問中國大叔，他可能會回答，SUV有著比旅行車更強(qiáng)的非鋪裝路面通過性以及更威武的身材，轎車則比旅行車更顯官氣。最后一說到價格，全中國人都對旅行車搖頭說貴。

　　總結(jié)下來就是，旅行車通過性和空間不如SUV，價格比轎車貴得多，并且車型少，基本只有幾款進(jìn)口豪華車可選。

　　用鍵盤聊車的時，誰都可以做噴子，可真正花錢買車的時，誰都不愿做傻子。