重慶車展新車一鍋燉 中國(guó)品牌車型挑大梁

　　力帆官方宣布，旗下力帆650EV車型在6月6日正式上市，兩款車型指導(dǎo)價(jià)為16.89萬(wàn)和17.58萬(wàn)，而補(bǔ)貼后實(shí)際到手價(jià)則為7.99萬(wàn)和8.68萬(wàn)。

　　新車外形與力帆650燃油版差別在毫厘之間：前臉部分倒梯式鍍鉻進(jìn)氣格柵并與兩側(cè)近似四邊形的頭燈組相連，搭配下部進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)霧燈口，而與燃油版車型不同的是新車的進(jìn)氣格柵上下兩飾條均變成藍(lán)色而已。

　　新車延續(xù)了620EV/650燃油版的內(nèi)飾基調(diào)，并配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、電動(dòng)天窗、倒車?yán)走_(dá)+影像、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、9寸的百度CarLife智能車機(jī)等配置，可謂十分豐富。車身尺寸方面，力帆650燃油版長(zhǎng)寬高分別為4625/1715/1500mm，軸距為2610mm。

　　新車將搭載一臺(tái)可輸出99kW（135PS）的電機(jī)，并具備可容納43.13kWh能量的電池單元，共同貢獻(xiàn)出305km的續(xù)航，并有15A交流慢充+125A直流快充兩種充電模式可選，滿足通勤需求。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　這款車看下來(lái)沒(méi)多大槽點(diǎn)，似乎每一個(gè)需考慮的方面都“剛剛好”，就是力帆造純電車的經(jīng)驗(yàn)貌似差了點(diǎn)，日后電池、BMS部分的可靠性有待驗(yàn)證。

　　在6月6日開(kāi)幕的2018重慶車展上，東風(fēng)風(fēng)光發(fā)布了風(fēng)光S560 1.5T車型（此前只有1.8L可選）。新車主打1.5T+CVT的動(dòng)力總成，并采用了不少時(shí)下流行的硬派SUV元素。

　　東風(fēng)風(fēng)光560的格柵采用了與大燈相融的設(shè)計(jì)，并在下方裝備了實(shí)用的黑色塑料板。新車采用雙色車身設(shè)計(jì)，并采用了多幅輪轂與紅色卡鉗的搭配，視覺(jué)效果尚可。

　　新車內(nèi)飾部分采用了與馬自達(dá)某款車型類似的形式，輔以仿碳纖維飾板的點(diǎn)綴。同時(shí)，新車配置了8英寸觸摸中控屏、后排隱私玻璃、全液晶儀表盤(pán)、APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能。

　　風(fēng)光S560 1.5T車型搭載了1.5T引擎+CVT變速器的動(dòng)力總成，與之前的1.8L自吸+CVT的配置相比有更好的爆發(fā)力。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　東風(fēng)風(fēng)光 X 路虎，驚世之作！東風(fēng)風(fēng)光神行版現(xiàn)已推出！神行看了流淚，發(fā)現(xiàn)看了沉默！（畫(huà)外音：可能質(zhì)量也比它們好呢……）

　　6月6日，眾泰T300 1.5L CVT車型在重慶車展期間上市，意在為T(mén)300車系注入“自動(dòng)檔”的巨大賣點(diǎn)。

　　新車外部均采用較多時(shí)下流行的元素：懸浮式車頂、倒梯形“大嘴”、高聳的肌肉腰線以及LED頭尾燈組均可圈可點(diǎn)。而撞色拼接的內(nèi)飾氛圍令人浮想聯(lián)翩，具有一定的檔次感。

　　T300車系有1.5L及1.5T兩款引擎可選，其中那可輸出82kW（112PS）和143N·m的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可匹配CVT的加入，將會(huì)豐富入門(mén)車型的動(dòng)力組合序列，跟1.5T車型“一視同仁”，媽媽再也不用擔(dān)心我死火了！新車綜合油耗為6.7L/100km，滿足城市日常通勤使用。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全場(chǎng)最會(huì)“凹造型”的腰線非你莫屬啦！不過(guò)帶來(lái)的副作用就是車身像被扭麻花罷了，總感覺(jué)哪里不對(duì)，就是以小編的專業(yè)美術(shù)功底還是不說(shuō)出來(lái)免得貽笑大方了……

　　江淮官方在重慶車展發(fā)布了iEV6E運(yùn)動(dòng)版，雖說(shuō)這車名字是叫運(yùn)動(dòng)版，外觀看真的挺難看出哪兒和運(yùn)動(dòng)沾邊。新車綜合工況續(xù)航里程310km，最高續(xù)航390km。新車預(yù)售價(jià)為6.95-7.25萬(wàn)元。

　　看不出多運(yùn)動(dòng)并不代表車型就沒(méi)改動(dòng)，和普通版的iEV6E相比，運(yùn)動(dòng)版車型換裝了一副新前臉，和iEV7E相近。所以，與其說(shuō)是發(fā)布了運(yùn)動(dòng)版車型，不如說(shuō)是統(tǒng)一了一下新的家族前臉。

　　除此之外，前后唇均增加了一圈黑色塑料包裹，不忘提醒你一下，這臺(tái)小車的定位其實(shí)是一臺(tái)SUV。車內(nèi)，運(yùn)動(dòng)版車型采用了紅黑的雙色搭配，驚喜不？配置方面，新車則擁有7英寸中控屏、CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng)、多功能仿皮方向盤(pán)、高級(jí)仿皮雙縫線運(yùn)動(dòng)座椅等。

　　運(yùn)動(dòng)版車型或延續(xù)現(xiàn)有的動(dòng)力配置，提供永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)和交流異步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率分別為45kW(61PS)、60kW(82PS)，峰值扭矩分別為175N·m、200N·m。

　　除了iEV6E運(yùn)動(dòng)版，iEV6E升級(jí)版也將同步上市，iEV6E升級(jí)版在續(xù)航上有大幅提升，最現(xiàn)款iEV6E的續(xù)航里程有156km和170km兩種版本，而升級(jí)版車型的高續(xù)航將達(dá)到310km。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　百公里加速10秒開(kāi)外+微型車底盤(pán)你還敢叫運(yùn)動(dòng)版？怕不是對(duì)運(yùn)動(dòng)有誤解吧……這個(gè)價(jià)位想運(yùn)動(dòng)，去玩卡丁車其實(shí)是更好的選擇。

　　6月6日，2018款野馬T80在重慶車展上正式上市。新車沿用2.0T+DCT的動(dòng)力單元，新增一款入門(mén)版車型，一共推出3種配置，售價(jià)為10.98-12.98萬(wàn)元。

　　現(xiàn)款野馬T80有1.5T和2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)車型可選，其中2.0T車型共有自動(dòng)炫彩版（售價(jià)11.98萬(wàn)元）、自動(dòng)炫智版（售價(jià)12.98萬(wàn)元）、自動(dòng)炫尊版（售價(jià)13.98萬(wàn)元）三款，此次新增的野馬T80 2.0T+DCT 入門(mén)級(jí)車型和舊款的野馬T80在外觀方面保持高度一致，整車造型設(shè)計(jì)并未大改，六邊形中網(wǎng)內(nèi)襯四條橫貫鍍鉻飾條，近似梯形的大燈造型由上方的燈眉和下方的L型LED燈帶點(diǎn)綴，隱藏式的前保險(xiǎn)杠要靠鍍鉻飾條在熏黑的霧燈區(qū)域圍出C型，才能辨別。略有遺憾的是金屬色擾流板和兩側(cè)的黑色塑料材質(zhì)有些違和。

　　內(nèi)飾方面，懸浮式中控顯示屏和大圓形的出風(fēng)口，以及平底的多功能方向盤(pán)體現(xiàn)出自主品牌的較高水平。一臺(tái)DCT雙離合變速器讓您的左腳不能好好感受這暖黃色的皮質(zhì)座椅的承托力。除此之外，野馬T80的自動(dòng)炫彩版將增加駕駛席座椅電動(dòng)可調(diào)以及胎壓監(jiān)測(cè)等配置，值得一提的還是車內(nèi)按鈕的一致性設(shè)計(jì)，連車頂照明燈都用了旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)亮度，這可不多見(jiàn)。

　　此次新增的入門(mén)版車型將配備日間行車燈、后倒車?yán)走_(dá)、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、定速巡航、ESP及坡道輔助等配置。此外，T80新增了車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，用戶可通過(guò)手機(jī)APP完成對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車窗的遠(yuǎn)程開(kāi)啟和關(guān)閉。

　　動(dòng)力方面，野馬T80的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150kW(204PS)，峰值扭矩為280N·m，傳動(dòng)匹配6速雙離合變速箱。極速185km/h，前麥弗遜后多連桿懸架，全系標(biāo)配ABS+EBD，還有剎車輔助和車身穩(wěn)定系統(tǒng)也一同奉送。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　聽(tīng)說(shuō)只比“贗品”馬屎糖車型少了300cc排氣量？卻能美滋滋地多拉3個(gè)人去地鐵站悶聲發(fā)大財(cái)？這才是匹真·野馬嘛?。ù颂帒?yīng)有斜眼）