衣著前衛的四百匹純電猛獸 奔馳EQC解析
奔馳的內飾造型、做工、用料和細節之處的設計一直備受好評，很多買家就因為一個讓自己或是家人或是女友神魂顛倒的內飾而含淚拋棄寶馬3系（5系），選擇了奔馳C級（E級）。奔馳EQC的內飾也沒有讓人感到意外，設計上延續著這時代奔馳奢華時尚的“風氣”。
內飾中最為奪目的要屬兩塊相連在一起且厚度很薄，尺寸均為10.25英寸的大液晶屏，奔馳并沒有選擇像大多數電動車那樣在中控安上一個科技感“爆炸”的超大觸摸屏，而是創新了中控屏幕和儀表盤相連的設計，兼顧科技與質感。下方藍色背光的啟動按鈕則與EQC的新能源身份十分搭調。
中控屏幕內置最新的MBUX系統，該系統擁有多項EQ系列電動車的專屬功能，如續航里程提示、充電狀態、能量流等，使用方法有直接觸控和下方觸摸板操作兩種形式。電子信息技術飛速發展，此前奔馳廣泛運用的COMAND信息娛樂系統已被更新換代。
中控臺采用了稍微偏向駕駛者一側的設計，比定位相近的奔馳GLC更有運動的味道。全新設計的方形空調出風口是一個創新，其內部玫瑰金色的導風板又將氣質和設計創意提升了一檔。新的出風口頗具質感和玩味，這是新車的一個亮點。
中控面板的造型和上面物理按鍵的布局都為這個時代奔馳車的慣用設計，下方中控屏幕的操作區域則隨著系統的升級，換成了最新款式，觸控板變得更薄的同時取消了旋鈕，如此簡約化的設計或能在一定程度上提高用戶體驗。
在奔馳EQC上，我們發現了足矣初步滿足音響發燒友需求的柏林之聲音響（選裝配置）和包裹性較好的座椅。其中普通版的采用織物與皮革拼接的材質，而AMG-Line套件版額外加入了菱格狀元素，以此來豐富視覺體驗。
值得一提的是，奔馳EQC所有版本的座椅內襯都應用了完全可回收材質，全車有大約100個零部件可被回收利用再制造，此舉順應了奔馳制造該系列車型為了環保的初衷，值得稱贊。
全新奔馳EQC的內飾傳承了奔馳車系有檔次、有質感、科技時尚的特點，并在一些細節處加入新的創意，整體效果可圈可點。但相比起前衛、個性、惹爭議的外觀，內飾的設計則平和收斂許多。
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