2018廣州車(chē)展首發(fā)新車(chē)匯總 重磅車(chē)的舞臺(tái)

新車(chē)亮點(diǎn)：全系7座布局，全家出行小case

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下CX-8車(chē)型在本屆廣州車(chē)展首次向公眾展示了其內(nèi)飾。CX-8于10月10日正式下線，并有望在12月7日上市。值得一提的是，新車(chē)全系采用7座布局，并沿用2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8原汁原味地保留了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念，看起來(lái)有點(diǎn)CX-5加長(zhǎng)版的感覺(jué)。扁平的車(chē)燈和是第二代魂動(dòng)理念的體現(xiàn)，往車(chē)燈內(nèi)側(cè)延伸的鍍鉻則是第一代魂動(dòng)理念的詮釋。

　　尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm，軸距為2930mm，相比日規(guī)版僅在長(zhǎng)度和寬度上有細(xì)微差別，并且全系采用了7座布局。

　　新車(chē)根據(jù)車(chē)型配置的不同，高配車(chē)型將配備天窗、全景影像、側(cè)裙、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)傳感器，以及多款17英寸或19英寸的輪圈，與之匹配的分別是225/65 R17和225/55 R19規(guī)格的輪胎。

　　新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其它馬自達(dá)車(chē)型維持了同樣的風(fēng)格，在保留極強(qiáng)實(shí)用性的同時(shí)，也加入了不少金屬元素以提升質(zhì)感。此外，新車(chē)將全系采用7座座椅布局。

　　動(dòng)力方面，國(guó)產(chǎn)CX-8搭載的是2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW(192PS)，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配6AT變速箱。

新車(chē)亮點(diǎn)：外觀內(nèi)飾大整改，高配可四驅(qū)

　　北京現(xiàn)代全新一代勝達(dá)定位中型SUV，外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車(chē)型均有明顯的變化。

　　新車(chē)前臉處裝配了視覺(jué)效果靈動(dòng)的六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合粗壯的貫穿式鍍鉻飾條、修長(zhǎng)銳利的分體式前大燈組和深邃且棱角突出的霧燈邊框，整體展現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)格與現(xiàn)款勝達(dá)截然不同。樣貌的犀利和激進(jìn)程度均大幅提升。

　　車(chē)身側(cè)面是一副傳統(tǒng)都市SUV的模樣，線條輪廓平直，側(cè)面車(chē)窗下部取消了現(xiàn)款勝達(dá)上揚(yáng)的設(shè)計(jì)，使得風(fēng)格更趨向硬朗。力量感強(qiáng)烈的大五幅輪轂采用銀黑配色，與整車(chē)線條風(fēng)格十分相襯。

　　車(chē)尾貫穿式的尾燈效果極其搶眼，銀色尾唇配合粗壯的雙邊單出排氣，帶來(lái)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感受。

　　新車(chē)的內(nèi)飾以簡(jiǎn)約大方為設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)與平底式方向盤(pán)和黑色中控面板搭配，沒(méi)有花哨的線條，在不經(jīng)意中便營(yíng)造出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。按鈕式的電子換擋機(jī)構(gòu)是一項(xiàng)創(chuàng)新，既科技又整潔，不過(guò)一開(kāi)始上手或許會(huì)不習(xí)慣。

　　儀表盤(pán)采用了新的樣式，將轉(zhuǎn)速表布置于中間并以藍(lán)色作為主色調(diào)。車(chē)內(nèi)整體用料做工較好，中控臺(tái)上部與門(mén)板均以軟性材料包裹，中控臺(tái)處的按鍵和旋鈕的質(zhì)感、手感也都不錯(cuò)。

　　動(dòng)力方面，實(shí)拍車(chē)型采用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180kW（245PS），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，高配車(chē)型帶有一套四驅(qū)系統(tǒng)。懸掛方面采用前麥弗遜式，后多連桿式懸掛。

新車(chē)亮點(diǎn)：三廂迎合中國(guó)人，M套件吸引年輕人，妥了

　　本屆廣州車(chē)展，華晨寶馬旗下寶馬1系三廂M運(yùn)動(dòng)版正式發(fā)布。新車(chē)裝配有一套M運(yùn)動(dòng)套件（M Sport Package），普通版1系三廂的外觀已足夠運(yùn)動(dòng)，而M套件的加持將讓視覺(jué)效果更激進(jìn)戰(zhàn)斗。

　　M運(yùn)動(dòng)外觀套件包括前后包圍、輪轂、中網(wǎng)和前翼子板的M標(biāo)識(shí)。前包圍設(shè)計(jì)了面積巨大的導(dǎo)風(fēng)口，后包圍則帶著代表性能氣息的擴(kuò)散器。穿上這套運(yùn)動(dòng)外衣之后，寶馬1系三廂的外觀將更加契合其追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的特性。

　　內(nèi)裝部分的設(shè)定也是寶馬M套件一貫的手法，換裝的“丁字褲”方向盤(pán)小而粗壯，具備令人愛(ài)不釋手的屬性。運(yùn)動(dòng)座椅和xx中控面板為內(nèi)飾營(yíng)造出良好的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　寶馬1系三廂版有三款動(dòng)力配置，其1.5T版本最大功率100kW（136PS），峰值扭矩220N·m，傳動(dòng)匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。2.0T低功率版（此次M套件版展出車(chē)型）最大功率141kW（192PS），峰值扭矩280N·m，2.0T高功率版最大功率170kW（231PS），峰值扭矩350N·m，傳動(dòng)匹配愛(ài)信8速手自一體變速箱。驅(qū)動(dòng)方式為前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。

新車(chē)亮點(diǎn)：外觀大刀闊斧修改，更為養(yǎng)眼

　　中期改款KX5車(chē)型在本屆廣州車(chē)展正式首發(fā)，新車(chē)在外觀方面進(jìn)行了大刀闊斧的修改，精致感更強(qiáng)。

　　新款起亞KX5與早前巴黎車(chē)展首發(fā)的新款起亞SPORTAGE保持了一致的“虎嘯式”設(shè)計(jì)風(fēng)格，一改現(xiàn)款車(chē)型的呆萌+可愛(ài)的形象，更顯冷酷。

　　起亞SPORTAGE全新的前大燈組內(nèi)部采用了最新的四點(diǎn)式LED光源，同時(shí)虎嘯式進(jìn)氣格柵的中網(wǎng)更具設(shè)計(jì)感，兩側(cè)霧燈組也進(jìn)行了相應(yīng)的修改，尾部保險(xiǎn)杠兩側(cè)反光板上下分層，增強(qiáng)層次感。

　　作為中期改款車(chē)型，新車(chē)側(cè)面輪廓未作過(guò)多改變，與前臉/車(chē)尾的改動(dòng)相比顯得“存在感較低”。

　　新車(chē)車(chē)尾依舊延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型圓潤(rùn)、飽滿(mǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更多地加入了折線的元素，呈現(xiàn)出更為精致、剛勁的觀感，以符合時(shí)下潮流。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒈Ａ衄F(xiàn)款車(chē)型的2.0L及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121kW（165PS）；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW（177PS）。傳動(dòng)方面，與2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的有6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱，1.6T車(chē)型搭配7速DCT雙離合器變速箱。同時(shí)，頂配車(chē)型提供了四驅(qū)模式。