多款越野/純電超跑等 北汽2019新車規(guī)劃

上市時(shí)間：2019年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：科幻炫酷的外觀與極致的性能，新時(shí)代的電動(dòng)超跑就是這副模樣。

　　北汽新能源汽車在巴塞羅那研發(fā)中心開發(fā)的首款電動(dòng)超跑ARCFOX-7最早于2016北京車展上與公眾見面，該車有望在2019年內(nèi)小規(guī)模量產(chǎn)并上市，預(yù)計(jì)售價(jià)將超過一千萬。第一代ARCFOX-7在2016年北京車展發(fā)布，該車由北汽新能源位于西班牙巴塞羅那的海外設(shè)計(jì)研發(fā)中心制造，號(hào)稱為“中國第一款電動(dòng)跑車”，在過去的兩年里一直作為賽道版跑車。

　　全新ARCFOX-7為該產(chǎn)品的第二代車型，車身仍將采用碳纖維打造，以追求最大限度的輕量化。與多數(shù)刻意畫上蔚藍(lán)色調(diào)的新能源車不同，ARCFOX-7只在前杠小風(fēng)翼與機(jī)蓋曲線內(nèi)部噴上藍(lán)彩，前者還能為LED前燈構(gòu)造出一堆深邃眼窩（鷹眼輪廓）。

　　與低矮身姿一同構(gòu)成超低視覺重心的，還有那一抹從機(jī)蓋一直延伸到車尾的黑色涂裝，猶如“天際線”一般流暢的曲率掌控了車頂?shù)木€條蔓延，不驕不躁。

　　隨著前輪拱末端的“衛(wèi)藍(lán)飄帶”來到尾部，與前部呼應(yīng)的尾燈深邃中略帶嫵媚，尾翼融匯于尾燈上沿曲線之中，并與翹臀構(gòu)造出蚌殼的半開造型。

　　動(dòng)力方面，第一代ARCFOX-7最大功率達(dá)到450kW(612PS)，峰值扭矩達(dá)到1050N·m，搭配66.6kWh電池組，續(xù)航里程超過420km。官方宣稱其在2.9秒即可完成0-100km/h加速。

展車裝配了來自AP的前六后四剎車套裝

　　當(dāng)未來ARCFOX品牌中文名稱正式發(fā)布之后，該品牌或?qū)⑼瞥鲆幌盗衅渌囆停詽M足不同細(xì)分市場(chǎng)的需求。除已上市的雙門兩座車型LITE以外，四門四座版的ARCFOX-3以及MPV車型ARCFOX-5或?qū)⒑芸炫c我們見面。

　　2018年12月13日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布公告稱，董事會(huì)同意北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)申請(qǐng)，項(xiàng)目擬選址地塊位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃總產(chǎn)能12萬輛。其中一期規(guī)劃5萬輛產(chǎn)能，預(yù)計(jì)總投資額25億元；項(xiàng)目二期根據(jù)一期建設(shè)和使用情況，另行適時(shí)啟動(dòng)。新工廠或?qū)⒊蔀锳RCFOX品牌的專屬工廠，包括LITE、ARCFOX-7以及后續(xù)推出的一系列產(chǎn)品，有望在該工廠生產(chǎn)。

編輯點(diǎn)評(píng)：600+馬力、3s內(nèi)“破百”、超過1000萬的售價(jià).....ARCFOX-7推出的目的主要還是為了拔高ARCFOX品牌的形象和展示品牌的技術(shù)實(shí)力。外觀、賬面都是超跑級(jí)別，那么真正跑起來其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)比起一眾燃油超跑如何？我也想知道。

上市時(shí)間：2019年內(nèi)

新車亮點(diǎn)：后置后驅(qū)布局+非常輕巧的車身，它既可以是好開好停的代步工具，也可以是空閑時(shí)用來撒歡的玩具（即便只有50來匹馬力）。

　　北汽新能源新款LITE此前在2018年11月16日開幕的廣州車展上已開啟預(yù)售。相比現(xiàn)款車型，新車在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)方面做了小幅修改，整體時(shí)尚個(gè)性。雙門+后置后驅(qū)讓聽起來枯燥乏味的微型電動(dòng)車瞬間有了濃厚的玩味。

　　由于體型很小，LITE遠(yuǎn)觀或許會(huì)讓人有老年代步車的錯(cuò)覺，但只要走進(jìn)細(xì)看，便可發(fā)現(xiàn)其造型個(gè)性靈動(dòng)，細(xì)節(jié)處的設(shè)計(jì)頗有創(chuàng)造力，是一臺(tái)精致的代步小車或是大玩具。其車身前后比例非常協(xié)調(diào)，外凸的塑料材質(zhì)輪眉還讓其擁有了“寬體‘’視覺效果，車頂與車身的雙色設(shè)定非常時(shí)尚。據(jù)悉新車將提供多種炫酷顏色的車身與車頂顏色選擇，高配版本配有自動(dòng)氙氣大燈以及LED尾燈。

　　車身尺寸上，新車長寬高分別為2986mm/1676mm/1492mm，軸距為1870mm，高度上略高于現(xiàn)款車型。

　　新車內(nèi)飾高度符合當(dāng)下新能源車的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，三塊相連在一起的顯示屏內(nèi)置了車內(nèi)幾乎所有的功能操作，極具科技感，同時(shí)也拉寬了中控臺(tái)在視覺上的橫向?qū)挾取Ｅ渲蒙希驴頛ITE將配備電動(dòng)折疊外后視鏡、全景天窗、半自動(dòng)泊車、360°影像、胎壓監(jiān)測(cè)、車道偏離預(yù)警、手機(jī)無線充電、車載熱點(diǎn)、百度Carlife等豐富配置，擁有不同樣式的輪轂可選，豐富消費(fèi)者個(gè)性化的選擇。

　　動(dòng)力方面，新款LITE較現(xiàn)款車型略有提升，最大功率由36kW（49PS）提升至40kW（53PS），動(dòng)力電池將繼續(xù)搭載由孚能科技提供的32kW·h三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為300km。

編輯點(diǎn)評(píng)：后置后驅(qū)、不到3米長的車身、900kg體重，LITE具備大量“好玩”的先天條件，遺憾的是馬力雖說有所提升，但依舊太小，否則在作為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的代步工具之余，它還可以充滿駕駛樂趣。