科爾維特C8 Stingray敞篷版亮相 中置后驅(qū)
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】近日，全新雪佛蘭科爾維特C8 Stingray敞篷版正式亮相，成為旗下首次使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局的車型。與普通版C8 Stingray不同，該車將運(yùn)用可折疊敞篷造型，可在16秒內(nèi)收回。
新車延續(xù)了此前發(fā)布的硬頂版車型設(shè)計(jì)，鋒利且?guī)в械窨谈械那皺C(jī)艙蓋線條搭配下凹式導(dǎo)氣槽，令整個(gè)前臉帶來(lái)十足的動(dòng)感。新車的敞篷設(shè)計(jì)在座艙頭枕，后部還有防滾架進(jìn)行保護(hù)。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座艙之間還有可升降玻璃，用于阻擋行駛中多余的亂流。
車身設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于F22第五代現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，低矮的車身配合經(jīng)典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過(guò)目難忘。
尾部的設(shè)計(jì)同樣讓人熱血澎湃，透過(guò)后艙蓋上3.2毫米的輕質(zhì)玻璃板可以看到里面的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，尾翼采用三段式設(shè)計(jì)，帶有一定的弧度。左右兩側(cè)的尾燈組采用了LED光源的“L”形燈帶，而熏黑的保險(xiǎn)杠兩側(cè)則改為雙邊共四出的方形排氣。
據(jù)了解，車頂由為復(fù)合材料打造，同時(shí)可選擇Carbon Flash金屬漆，最高在約48km/h的車速下進(jìn)行收放，收回時(shí)間將控制在16秒內(nèi)。
動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次采用中置后驅(qū)布局，最大功率為369kW(502PS)，峰值扭矩達(dá)到637N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，并首次使用干式油底殼系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
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