大眾CC獵裝車/高爾夫8領銜 11月上市新車前瞻

　　外觀上，新車采用名爵第三代家族設計語言，前臉運用多邊形大面積熏黑式格柵，內嵌密集菱形紋理，配合飽滿的引擎蓋線條勾勒出新車的運動屬性；而兩側狹長犀利的前大燈進一步增加了新車的視覺沖擊力。新車外觀風格頗為激進，配合轎跑式溜背車身設計，展示出個性運動一面。

　　MG5內飾方面，名爵MG5延續了年輕化的風格，中控采用懸浮式大屏，層次分明。中控臺屏幕和按鈕向駕駛員處有所傾斜，突出了側重駕駛感受的屬性，整體充滿金屬質感材質，搭配黑色鋼琴漆材質面板，面板上帶有菱形凸起裝飾。大面積的紅黑撞色設計，整個駕駛座艙營造出一種充滿動勢的科技感駕駛氛圍。

　　動力上，新車將提供1.5T和1.5L兩種動力選擇，1.5T車型將搭載MEGA Tech 1.5T高壓直噴渦輪增壓發動機，最大功率為173PS，傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱；1.5L車型將搭載1.5L PLUS高效能發動機，最大功率分別為120PS，傳動系統匹配可模擬8速CVT。

　　編輯點評：

　　在10萬級別以下的家用小轎車當中，這么激進、張揚的MG5可謂是獨樹一幟，對它來說，一個能打的都沒有。名爵很精準地瞄準了后浪們的需求，在第三代家族設計語言的加持下，帶來了犀利動感的戰斗風格外觀，足以吸引年輕人的眼球。后浪們你會選臺普通的家用車，還是選這臺激情四射的MG5？

　　新車作為一款純電車型，依舊和歐拉品牌的前兩款車型一樣保持了非常靈動小巧的身材，但作為歐拉的旗艦車型，新車在設計上要更加復古，車身尺寸方面也比白貓、黑貓等車型更大，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4235/1825/1596mm，軸距為2650mm。外觀方面，新車整體輪廓采用了較為圓潤的復古設計，橢圓形的大燈組配合下方貫穿式進氣口，使新車辨識度得到很好地提升。此外，全新的輪圈造型，也讓該車看上去更加時尚。

　　內飾部分，歐拉好貓采用了大量軟質皮革材質覆蓋，整個內飾以米色+藍色為主色調的撞色設計，雙幅式的方向盤、貫穿中控臺的空調出風口、仿金屬質感的空調控制按鈕和大尺寸的液晶屏幕，復古之中帶著一絲未來的科技感。此外，新車還采用了旋鈕式換擋檔桿，配支持電子手剎+AutoHold功能。

　　動力方面，新車將搭載的電機最大功率為105kW（143PS），峰值扭矩210N·m，與之匹配的電池為蜂巢能源科技有限公司生產的三元鋰離子電池組，可實現NEDC續航里程為501km。

　　編輯點評：

　　歐拉好貓以歐拉品牌旗艦車型的身份出現，是歐拉品牌邁向精品化的第一步棋，新車外觀方面的設計、配置和細節之處都是可圈可點。但是在電機、電池或者是科技性配置方面確實沒有太大的突破，依舊只能用外在的設計去吸引眼球。未來若是長此以往，將危機四伏。

　　外觀方面，新車采用了光瀑飛流進氣格柵，和瑪莎拉蒂的標志性中網有同曲異功之妙，非常迎合年輕消費者的審美。上方橫向的鍍鉻裝飾貫穿左右，視覺上連通左右日行燈。前大燈采用時下流行的分體式設計，日間行車燈形狀細長，線條平直凌厲，點亮后頗具辨識度。車尾部分，該車呈現出明顯的上翹感，運動尾翼搭配S型的斷面設計，加上雙邊單出的尾排以及黑色的下擴散器，運動氛圍營造很到位。

　　內飾方面，新車提供黑紅撞色設計和純黑色內飾供用戶選擇。新車搭載10英寸全液晶儀表，中控處配備10.25英寸京東方出品的2K高清中控大屏。同時，內飾提供中控臺競速紅色光帶，并且采用了一體式運動座椅。

　　在動力方面，長安歐尚X5有三個不同的動力總成配置八個車型供消費者選擇。其中四款車型將首次搭載全新1.5T藍鯨發動機，該發動機系出長安最新的藍鯨NE平臺，將匹配藍鯨7擋濕式雙離合變速箱。另外還有一款手動擋車型搭載藍鯨1.6L高壓直噴發動機，匹配5速手動變速箱；其余的三款車型搭載藍鯨1.6L高壓直噴發動機，匹配模擬8擋CVT變速箱。

　　編輯點評：

　　新車在外觀設計確實給人的印象很深刻，造型非常動感，而且不少地方也充滿有意思的細節。內飾方面雖然沒有像外觀那么驚艷，但也符合這一價位車型的預期。而作為首批搭載全新1.5T藍鯨發動機的車型之一，歐尚X5在駕駛方面的質感非常讓人期待。

        沃爾沃XC40 RECHARGE的外觀設計和沃爾沃XC40燃油版基本保持一致，雖然少了幾分新鮮感，但畢竟沃爾沃XC40也有著不錯的顏值，而且新車為了保留運動感。在一些細節處會有所區別，比如前臉采用封閉式格柵、左前翼子板裝配了個充電接口等等，凸顯其新能源的身份。在尾部下方還布置了兩個排氣管裝飾口，增強其個性。

        新車內飾同樣與XC40保持了高度的一致，采用了基于谷歌系統開發的Android Automotive OS系統，該系統會針對中國用戶的需求進行升級，集成了天貓精靈、高德地圖等國人喜歡使用的應用程序。

        動力部分，該車搭載前后雙電機系統，綜合功率為300kW（408PS），峰值扭矩達到了660N·m。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，在WLTP標準下續航里程為400km。

    編輯點評：

       沃爾沃未來的電動化布局，將會對目前沃爾沃旗下的所有車系都會推出對應的純電版本，而且為了滿足市場要求，沃爾沃計劃2021年在全球范圍內，提高其新能源汽車的生產能力達三倍以上，旨在縮短其新車交付的時間。國產沃爾沃XC40電動版，是沃爾沃加速其在國內電氣化市場中轉型的重要一步。在不久的未來，我們將看到XC60純電版、XC90純電版、S90純電版......

        鄭州日產銳騏6乘用版車型正式更名帕拉索，該名稱命名的靈感來源于帕納索斯山，目的是為了區分銳騏6的商用版以及乘用版。乘用版車型享受最新的年檢政策。據悉，新車有望于11月上市。帕拉索保持著現款銳騏6的設計風格，新車最大的不同在于貨廂部分換裝了SUV式的封閉高頂貨廂，進一步延展車內空間。在車身尺寸方面，帕拉索的長寬高分別為5227×1864×1989mm，軸距為3150mm，相比普通版銳騏6在高度上增加明顯。

        內飾上，乘用版車型基本與普通版銳騏6保持一致，并沒有太多的驚喜，延續銳騏6的拼色搭配，整體內飾的觀感不會過于沉悶。

        動力方面，新車將搭載1.8T汽油發動機，其大功率為170kW（231PS），最大扭矩預計為300N·m。傳動系統匹配6速手動變速箱。

    編輯點評：

        像帕拉索這樣商用皮卡更名并更改外形結構的做法，它不是第一個，之前還有帕拉丁也是相同的做法，相信也不會是最后一個。不過這樣做的好處也非常明顯，買帕拉索或者帕拉丁不僅可以享受節假日免費、高速限速和6年免年審等等政策，你還可以光明正大拉貨，何樂而不為？

　　寫在最后：

　　11月，已經到了汽車銷售旺季的末期，適逢雙十一和廣州車展，也有很多重磅新車選擇在這個月上市銷售，為了配合線上線下營銷等等。可以看到其中不乏一些重磅車型例如五菱凱捷、第八代高爾夫（詢底價|查參配）等等。過去觀望了一年的準車主們不要再忍了，畢竟新車上市前也有很多預售優惠政策，例如高爾夫預定到截止到上市那天，一天將贈送8升汽油等等，更多詳情歡迎點擊太平洋汽車網車型庫了解更多！早買早享受，是時候該出手了。

　　（圖/文/攝：太平洋汽車網 柯凱汶）