2020進(jìn)博會(huì)新車(chē)匯總 三缸雅力士八缸凱雷德全都有

　　在第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，現(xiàn)代集團(tuán)旗下豪華品牌捷尼賽思-捷尼賽思G90 Stardust（星塵版）正式亮相。該車(chē)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行較大的改動(dòng)，全新進(jìn)氣格柵和尾部燈組亮點(diǎn)十足，全球限量50臺(tái)，目前已售罄。

　　新車(chē)在原有的基礎(chǔ)上采用了雙色設(shè)計(jì)，上半部分采用了閃耀珍珠效果的特殊金屬漆，下半部分采用了黑色涂裝。據(jù)官方宣稱(chēng)，特別版的雙色漆面采用了特殊的工藝，因此數(shù)量上有所限制。而前臉造型大氣，其中五邊形大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵顯得十分具有視覺(jué)沖擊力，搭配兩側(cè)四點(diǎn)式LED大燈和線條更銳利的引擎蓋，質(zhì)感十足。

　　新車(chē)側(cè)面上，一條鋒利的腰線從車(chē)頭延伸至車(chē)尾，勾勒出修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，搭配20英寸的密集輻條式輪轂（還可選裝運(yùn)動(dòng)輪轂），在整體豪華感營(yíng)造上下了一番功夫。車(chē)尾部分，該車(chē)與現(xiàn)款差異不大，主要換裝了全新的貫穿式尾燈和雙邊雙出式排氣口設(shè)計(jì)。此外，Genesis G90還提供九種外觀顏色，包括新的波爾圖紅色和金海岸銀色以及雙色調(diào)車(chē)身等。

　　內(nèi)飾方面，特別版車(chē)型采用了帶有星點(diǎn)圖案的定制座椅，同時(shí)還采用了特殊的木紋飾板。據(jù)介紹，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的靈感源于滿天繁星的夜空?qǐng)鼍啊?/p>

　　動(dòng)力方面，新車(chē)或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車(chē)型所使用的三款發(fā)動(dòng)機(jī)。作為參考，現(xiàn)款車(chē)型搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)、3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及Tau 5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出275kW(375PS)，峰值扭矩為510N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品定位上看，捷尼賽思G90的對(duì)標(biāo)車(chē)型會(huì)是奔馳S級(jí)、寶馬7系，但很明顯，捷尼賽思的品牌底蘊(yùn)不足以讓G90撼動(dòng)德國(guó)對(duì)手的地位。而捷尼賽思G90特別限量版Stardust車(chē)型更多的會(huì)是一臺(tái)精神意義更為濃厚的車(chē)型。

　　在2020年進(jìn)博會(huì)上，科爾維特C8敞篷版首次在國(guó)內(nèi)亮相。與普通版C8 Stingray不同，該車(chē)將運(yùn)用可折疊敞篷造型，可在16秒內(nèi)收回。

　　新車(chē)延續(xù)了此前發(fā)布的硬頂版車(chē)型設(shè)計(jì)，鋒利且?guī)в械窨谈械那皺C(jī)艙蓋線條搭配下凹式導(dǎo)氣槽，令整個(gè)前臉帶來(lái)十足的動(dòng)感。新車(chē)的敞篷設(shè)計(jì)在座艙頭枕，后部還有防滾架進(jìn)行保護(hù)。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙和座艙之間還有可升降玻璃，用于阻擋行駛中多余的亂流。

　　車(chē)身設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于F22第五代現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，低矮的車(chē)身配合經(jīng)典折痕式水平腰線以及雙五輻式大尺寸輪轂，讓人過(guò)目難忘。

　　尾部的設(shè)計(jì)同樣讓人熱血澎湃，透過(guò)后艙蓋上3.2毫米的輕質(zhì)玻璃板可以看到里面的發(fā)動(dòng)機(jī)布局，尾翼采用三段式設(shè)計(jì)，帶有一定的弧度。左右兩側(cè)的尾燈組采用了LED光源的“L”形燈帶，而熏黑的保險(xiǎn)杠兩側(cè)則改為雙邊共四出的方形排氣。

　　據(jù)了解，車(chē)頂由為復(fù)合材料打造，同時(shí)可選擇Carbon Flash金屬漆，最高在約48km/h的車(chē)速下進(jìn)行收放，收回時(shí)間將控制在16秒內(nèi)。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)將繼續(xù)搭載6.2升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次采用中置后驅(qū)布局，最大功率為369kW(502PS)，峰值扭矩達(dá)到637N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配雪佛蘭首款8速雙離合變速箱，并首次使用干式油底殼系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　全新的科爾維特C8的發(fā)動(dòng)機(jī)布局相對(duì)上代車(chē)型有著顛覆式的變化，讓其從“美式肌肉性能GT”搖身一變?yōu)?ldquo;超級(jí)跑車(chē)”。2019年科爾維特以硬頂版車(chē)型首次在中國(guó)亮相，時(shí)隔一年該車(chē)以敞篷車(chē)型再次在中國(guó)亮相，這是暗示著未來(lái)科爾維特C8將會(huì)通過(guò)官方引進(jìn)國(guó)內(nèi)的節(jié)奏？

　　相比于去年，今年進(jìn)博會(huì)的參展車(chē)型并不算十分豐富，同時(shí)電動(dòng)車(chē)以及概念車(chē)的數(shù)量也不及去年。但其中也有不少首次在中國(guó)亮相的重磅車(chē)型，而且車(chē)型涵蓋了轎車(chē)、SUV、跑車(chē)。比如凱迪拉克的凱雷德、起亞的索蘭托、豐田GR Supra、捷尼賽思G80等，其中部分車(chē)型將通過(guò)官方渠道引進(jìn)，是大家切實(shí)能在國(guó)內(nèi)買(mǎi)到的，那大家都看好哪一款新車(chē)呢？（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）