大G同款裝備這么硬核！坦克300能否叫好也叫座？
坦克300定位智能豪華越野SUV，在多個(gè)范疇打擊它的“前輩們”，如Jeep牧馬人、路虎攬勝和奔馳G級(jí)等，為什么起售價(jià)20萬不夠的“后輩”敢挑戰(zhàn)這些擁有一定江湖地位的“前輩們”？我想，那大概是坦克300集智能、豪華、越野、個(gè)性于一身的原因吧。
如果要說坦克300最直接的對(duì)手，我想應(yīng)該是北京越野BJ40了，兩者在車型級(jí)別、車身尺寸及整體售價(jià)都是高度相似的。在配置方面，BJ40可謂是緊跟潮流，全液晶儀表盤、大尺寸中控觸摸屏、流媒體后視鏡、行車記錄儀、座椅加熱等等都配備到位。
而越野性能方面，BJ40提供了四種駕駛模式包括舒適、ECO經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)模式以及雪地模式，此外，還有2H高速兩驅(qū)、4H高速四驅(qū)以及4L低速四驅(qū)；前后兩把差速鎖也讓它從容應(yīng)對(duì)巖石沙坑攀爬等具有挑戰(zhàn)性的路況。
不過，作為出自中國高端品牌WEY的車型，坦克300自帶高端光環(huán)，定位會(huì)稍高于BJ40，而且WEY的知名度也會(huì)好于北京越野。有長城熱銷的SUV及皮卡做背書，坦克300可謂是“站在了巨人的肩膀上”，如果要選品牌的話，相信更多消費(fèi)者會(huì)傾向于WEY。
跟自家的SUV比怎么樣？有朋友會(huì)說哈弗大狗，它也有越野車傾向！哈弗大狗也擁有兩把差速鎖（中央和后橋），搭載了全地形系統(tǒng)（FOTA）+格華納第五代HALDEX電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)，相比于普通的成熟SUV，哈弗大狗的脫困能力無疑是更好的。
不過，哈弗大狗始終是采用承載式車身結(jié)構(gòu)，那就從本質(zhì)上將它歸類為城市SUV，只是越野能力比一般的車型要好，坦克300采用的是非承載車身結(jié)構(gòu)。而且，從定位上看，WEY要高于哈弗品牌，從官方指導(dǎo)價(jià)也能看出兩者的定位差異。
面對(duì)越野車界的“老前輩”——Jeep牧馬人、奔馳G級(jí)等，坦克300除了售價(jià)還有沒有其他優(yōu)勝的地方呢？以牧馬人為例，其內(nèi)飾很有年代感，也可以理解為很有“老炮兒味”，經(jīng)過改款之后，其內(nèi)飾已經(jīng)能符合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。不過相比之下，坦克300顯得更加年輕、有科技感，用料及豪華程度上比很多越野車好不少，也包括了自家的哈弗H9。
越野配置方面，牧馬人的高配車型僅配備前后兩把差速鎖，并沒有中央差速器鎖止功能。而坦克300不僅配備“三把鎖”，還支持坦克轉(zhuǎn)彎和蠕行模式，對(duì)越野新手、老手來說都非常實(shí)用 ，能夠大幅度降低越野的難度。
當(dāng)然，牧馬人也有它的亮點(diǎn)，如原廠配備的的防滾架，不僅在拆卸頂棚后提供保護(hù)，也增加了車身的剛性。牧馬人、BJ40等車型均支持拆卸頂棚，給戶外多一種體驗(yàn)方式。另外，牧馬人還有Jeep帶來的品牌附加值，畢竟越野圈不僅是玩車，更多是生活的態(tài)度。
前面也提到，坦克300最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是北京越野BJ40，那下面我們就來詳細(xì)對(duì)比這兩款車型，看看它們都有哪些優(yōu)勢(shì)？
BJ40定位緊湊型SUV，采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，官方指導(dǎo)價(jià)為15.98-26.99萬元，目前在售的有3個(gè)年款，以2020款為例，提供7款車型可選。其亮點(diǎn)是可拆卸的車頂、車內(nèi)的防滾架、出色的越野硬指標(biāo)等。
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北京BJ40車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.98~26.99萬更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
兩者都采用標(biāo)準(zhǔn)的越野車設(shè)計(jì)，從造型上看，坦克300會(huì)更符合大部分人的審美，它不僅有越野車粗獷的味道，還有這個(gè)時(shí)代該有的時(shí)尚設(shè)計(jì)感。從尺寸上看，坦克300以壓倒性的優(yōu)勢(shì)將BJ40比下去了。
兩者均搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，坦克300的數(shù)據(jù)要優(yōu)于BJ40，不過差距并不大，詳細(xì)參數(shù)可以看下表。巧妙的是兩者均采用8速手自一體變速箱來作為傳統(tǒng)系統(tǒng)；底盤方面，坦克300采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿非獨(dú)立懸掛的組合，而BJ40則采用前雙橫臂螺旋彈簧獨(dú)立懸掛、五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立懸掛的組合。
| 動(dòng)力總成對(duì)比 | ||
| 車型 | 坦克300 | BJ40 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | 2.0T |
| 最大功率（kW/PS） | 167/227 | 165/224 |
| 最大扭矩（N·m） | 387 | 380 |
| 變速箱 | 8速手自一體 | 8速手自一體 |
下面我們從具體的配置入手，對(duì)比兩者所擁有的裝備、功能。我們挑選了坦克300的越野版 2.0T 征服者（售價(jià)為21.38萬元），對(duì)比BJ40的2.0T 自動(dòng)四驅(qū)致敬2020版至尊型（售價(jià)為20.20萬元）。
| 配置對(duì)比 | ||
|---|---|---|
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 接近角(°) | 33 | 37 |
| 離去角(°) | 34 | 31 |
| 縱向通過角(°) | - | 24 |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) | 70/- | 60/31 |
| 最小離地間隙(mm) | 224 | 220 <font color='#777777'>(空載)</font> |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | - | 6.25 |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等) | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 安全帶未系提示 | ●前排 | ●前排 |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別 | ● | - |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 前排正面安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前- / 后- |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
| 行車自動(dòng)落鎖 | - | ● |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng) | ● | - |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | - |
| 巡航系統(tǒng) | ●自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達(dá) | 前● / 后● | 前- / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng) | ●360度全景影像 | ●倒車影像 |
| 駕駛模式切換 | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) |
| 地形模式切換 | ●雪地 ●越野 | ●雪地 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | - |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 |
| 中央差速器鎖止功能 | ● | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | 差速鎖 | 差速鎖 |
| 方向盤材質(zhì) | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍 | 上下+前后 | 上下 |
| 方向盤換擋 | ● | - |
| 方向盤加熱 | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸 | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| 車載行車記錄儀 | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式 | <strong class="teszt">●</strong>自動(dòng) | <strong class="teszt">●</strong>自動(dòng) |
| 溫度分區(qū)控制 | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
| 后座出風(fēng)口 | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |
| 中控臺(tái)大屏尺寸 | 12.3英寸 | 10英寸 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示 | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 |
| 車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
| OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí) | ● | - |
| 道路救援呼叫 | ● | - |
| 接口類型 | ●USB ●Type-C | ●USB ●AUX |
| USB/Type-C接口數(shù)量 | 前2/后2 | 前2/后- |
| 220V/230V電源 | ● | ● |
| 后備廂12V電源接口 | ● | - |
| 揚(yáng)聲器品牌 | Infinity燕飛利仕 | |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 9 | 6 |
坦克300的推出，不僅為喜歡豪華越野車的朋友降低了入門門檻，還給WEY品牌另謀出路，往多元化的方向發(fā)展。擁有3把鎖的豪華越野車降到了20萬元左右的售價(jià)，還擁有了智能科技、硬核性能、不錯(cuò)的造型設(shè)計(jì)，放在以前是不敢相信的；有了長城做背書，WEY才有更好的技術(shù)、資本去開拓新戰(zhàn)場(chǎng)。作為WEY品牌的首款硬派越野車，坦克300的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)值得期待。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）
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