暫無數(shù)據(jù)
緊湊型車關(guān)注度
2013年度十大車型 新高爾夫獲年度最佳
【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】回顧2012年,有新車以革命性的設(shè)計和技術(shù)改變著我們對汽車的理解,至今仍歷歷在目的車型又還有多少?不用急急忙忙去翻我們的新車頻道一一追尋了,因為就在今天,在日內(nèi)瓦車展前夕,一場名為“2013年度十大車型頒獎禮”的儀式將把答案給到了各位,而其獲獎車型現(xiàn)已全部公布,請看大屏幕。ㄈ绻娘@示屏太小,靠近點(diǎn)即可,謝謝~)
2013年度十大車型 | |
新一代奧迪A3 | 新一代路虎攬勝 |
新一代馬自達(dá)6 | 馬自達(dá)CX-5 |
新一代奔馳A級 | 標(biāo)致208 |
新一代保時捷Boxster / Cayman | 豐田86 / 斯巴魯BRZ / Scion FR-S |
新一代大眾高爾夫 | 沃爾沃V40 |
根據(jù)前方記者帶回來的消息,十大年度車型中的新一代大眾高爾夫,在頒獎禮中榮獲年度最佳車型。
● 新一代奧迪A3
新車看點(diǎn):輕量化、版本眾多
新一代奧迪A3基于大眾全新的MQB模塊化平臺打造而來,車身采用了更輕量化的材質(zhì),比現(xiàn)款車型輕了90kg,在動力有所提升的同時,新款將有更好的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。
新一代奧迪A3的發(fā)動機(jī)序列可謂是豐富至極,除了1.4TFSI、1.8TFSI的汽油發(fā)動機(jī)以外,還有一款2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)可選,并且有望提供混合動力發(fā)動機(jī)或純電動動力。其中,1.4TFSI發(fā)動機(jī)最大功率90kW(122PS),最大扭矩依然為200Nm。而1.8TFSI發(fā)動機(jī),其最大功率為132kW(180PS),峰值扭矩可達(dá)250Nm,較之舊款性能有所提升。
新一代奧迪A3將有眾多車型可供選擇,包括三門基礎(chǔ)版、五門掀背版、四門轎車版、雙門敞篷版,以及高性能版本S3。
● 新一代路虎攬勝
新車看點(diǎn):減重成功、發(fā)動機(jī)動力提升、更加奢華
第四代路虎攬勝在上一年9月正式發(fā)布,新車成功減重180kg,95%的零件和車身為可循化再用物料,幾乎讓那些購買攬勝的富豪們,立刻躋身到環(huán)保友好人群的行列中去。
新一代攬勝的發(fā)動機(jī)序列也算是豐富,柴油機(jī)有3.0L V6和4.4L V8可選,汽油機(jī)有5.0L V8自然吸氣和5.0L V8機(jī)械增壓兩款可選。其中,一臺3.0T機(jī)械增壓汽油引擎有望用以替代5.0L自吸油老虎。這款全新的3.0T V6汽油引擎,最大功率為250kW(340PS),峰值扭矩為450Nm,而現(xiàn)款5.0L V8自吸機(jī)型的數(shù)據(jù)則為276kW(375PS)/510Nm。
3.0T V6汽油引擎的加入,最為之感到興奮的銷售市場必然會是中國。鑒于國內(nèi)柴油質(zhì)量毫無節(jié)操可言,3.0T V6柴油版并未引入,而從5.0L V8汽油版的189.8萬元起步,攬勝的國內(nèi)入門門檻可謂高得不行不行。2014款攬勝汽油版入門車型的排量減了一大截,帶來的將是關(guān)稅上的利好,最終反饋的便是起步價的跳水,此謂給力也。
● 新一代馬自達(dá)6
新車看點(diǎn):真不是普通的漂亮而已
要數(shù)2012年最銷魂的消費(fèi)級家用新車,新一代馬自達(dá)6必然榜上有名。我們要關(guān)注它的理由太多了:例如是它作為熱門車型換代作品的重量級身份,又例如是它引擎蓋下代表著馬自達(dá)最尖端技術(shù)的創(chuàng)馳藍(lán)天動力總成等;但事實上,當(dāng)你看到它那驚艷的外觀設(shè)計后,你會發(fā)現(xiàn)要關(guān)注它真不需要這么多理由,什么技術(shù)亮點(diǎn)傳奇身世,對于它來說不過是錦上添花而已。
創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全面裝備,是新馬6動力方面的最大亮點(diǎn),如果按照馬自達(dá)官方的說法,事實上連它激進(jìn)的外觀設(shè)計也是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的一部分,因為這樣的設(shè)計能降低風(fēng)阻,從而減低油耗。新馬自達(dá)6將匹配2.0L、2.5L汽油發(fā)動機(jī)和2.2L柴油機(jī),前兩者均裝備了停啟系統(tǒng),最大功率分別為110kW(150PS)和141kW(192PS),輸出參數(shù)均大于現(xiàn)款睿翼。
新車將于今年內(nèi)先進(jìn)口、后國產(chǎn),進(jìn)口馬自達(dá)6預(yù)計將在4月開賣,隨后更為實惠的國產(chǎn)版本將在年底國產(chǎn)上市,而2.2L柴油版車型則引進(jìn)無望。
新車看點(diǎn):足夠帥氣的緊湊級SUV、動力非常有誠意
雖然采用了CX-7類似的笑臉設(shè)計,但CX-5前臉線條依然犀利,整體兇悍硬朗。、馬自達(dá)CX-5的長寬高分別為4555/1840/1710mm,軸距2700mm,相比同級別的CR-V、途觀等,CX-5在車身長度、軸距方面稍占上風(fēng)。此外在后行李箱容積方面,CX-5在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的容積為503L,后排座椅(可4/6或全部放倒)放倒之后可以達(dá)到1620L,略大于途觀的400-1530L。
馬自達(dá)CX-5采用的是全黑的運(yùn)動化內(nèi)飾色調(diào),中控臺造型雖無出彩之處,但以實用為主。多功能方向盤可實現(xiàn)音響控制、藍(lán)牙電話,以及定速巡航等功能。中央的5.8英寸可觸摸顯示屏集成了導(dǎo)航、DVD、視頻、藍(lán)牙等多種功能。
新車有兩款創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactive技術(shù)發(fā)動機(jī)提供,先期推出2.0L汽油機(jī),后期追加一款動力更加強(qiáng)勁的2.5L汽油機(jī)型。變速箱方面,均配備一款6速手自一體變速箱。
● 新一代奔馳A級
新車看點(diǎn):買菜車變身小鋼炮
老A級具有典型的四輪邊角設(shè)計、鼻頭短小的家用車外形,和運(yùn)動絲毫不搭邊。如上所說,新A級可以說一款全新車型,它修長的鼻頭設(shè)計可以讓發(fā)動機(jī)艙裝下更強(qiáng)勁的動力機(jī)器、并且騰出空間容下更好的懸掛,扁平的車身不但在視覺效果上營造出運(yùn)動轎跑的感覺,也極大優(yōu)化了氣動性能,同時尾部的擾流板也是“默認(rèn)設(shè)置”。
新A級具有1.6T和2.0T兩種排量,1.6T又分兩種調(diào)校。A180的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率為90kW(122PS)/5000rpm,峰值扭力為200Nm/1250-4000rpm,遠(yuǎn)超老款奔馳A180上那臺來自三菱的1.7L自然吸氣發(fā)動機(jī)(最大功率為85kW(116PS)/5500rpm、峰值扭矩為155Nm/3500-4000rpm)。而A200的1.6T發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到115kW(156PS)/5300rpm,峰值扭力為250Nm/1250-4000rpm。
不過,新A級最震撼的動力還是A45 AMG——有史以來最小的AMG奔馳,它采用的同樣是2.0T排量渦輪增壓發(fā)動機(jī),屬M(fèi)132系列機(jī)型,最大功率達(dá)到驚人的260kW(354PS)、峰值扭矩達(dá)到450Nm!可以說是目前最強(qiáng)悍的2.0T發(fā)動機(jī)之一,預(yù)計其0-100km/h加速在5秒以內(nèi),對手直指寶馬1系M和奧迪RS3。這么看下來,你還會懷疑新A級的動力表現(xiàn)么?
新車看點(diǎn):版本眾多、GTi足夠兇悍
作為唯一一款入選年度車的微型車+法系車,標(biāo)致208可以說是足夠幸運(yùn)。如果要編者給出一個喜歡它的理由,那必須是因為那款頂配的GTi對我有著無限的吸引力,當(dāng)然,折合18.5萬元起售的它并不便宜。
標(biāo)致208將提供多達(dá)4個版本可選,包括208基礎(chǔ)版、208 XY(概念車階段)、208 GTi以及賽車版的208 R5 Rally。此外,標(biāo)致208還衍生除了跨界SUV——標(biāo)致2008,這款新車有望在明年投入國產(chǎn),它將成為標(biāo)致引入國內(nèi)的首款小型SUV。
標(biāo)致208車系將提供多款動力配置可選,汽油機(jī)有1.0L、1.2L、1.4L、1.6L和1.6T可選,柴油機(jī)有1.4L和1.6L可選,變速箱則有5MT、6MT以及5AMT、6AMT可選。
新車看點(diǎn):更輕、更強(qiáng)、更節(jié)油
保時捷在1997年推出了第一代Boxster,比保時捷911更低的價、同樣不俗的性能讓更多人的保時捷夢成為可能。全新一代保時捷Boxster S在2012年于紐北賽道跑出了7分58秒的成績,這個性能放在Boxster剛誕生的年代已經(jīng)是超跑級別了,與硬頂版的Cayman一同榮登年度車型榜毫無懸念。
全新一代保時捷Cayman當(dāng)然還是基于新一代保時捷981系列Boxster打造,因此看起來基本就是硬頂版的新保時捷Boxster。相比起現(xiàn)款,新Cayman會比現(xiàn)款Cayman略大一些,但要更輕一些。新一代的保時捷911、Boxster都是在尺寸加大的情況下還減輕了車重。
動力方面,新一代Cayman和新一代Boxster采用相同的2.7L和3.4L兩款水平對置六缸發(fā)動機(jī),最大功率分別為普通版195kW(275PS)、運(yùn)動版232kW(315PS),相比現(xiàn)款來說,其中全新的2.7L動力與現(xiàn)款的2.9L基本持平,排量更小則可以顯著降低油耗。傳動系統(tǒng)方面,兩款新車依然是匹配保時捷自家的7速PDK雙離合變速箱。
新車看點(diǎn):廉價的前置后驅(qū)雙門跑車
曾經(jīng)在秋名山上血洗了馬自達(dá)FD、日產(chǎn)R32、三菱Evo的終極神車豐田AE86,在上一年終于有了靈魂繼承者。雖然前面說的都是在《頭文字D》里的YY而已,但不能否認(rèn)豐田86作為一款入門級跑車,其出色的平衡性能絕對讓人刮目相看。
豐田86 / 斯巴魯BRZ / Scion FR-S,這三款車都是指的同一款車,當(dāng)然,它們的標(biāo)識還有一些其它的細(xì)節(jié)會有所不同,但這些并不是我們想討論的事情。既然說到靈魂繼承者,豐田86是實至名歸,它將豐田和斯巴魯兩家車廠的拿手好戲融匯貫通,很好地詮釋怎樣用最低的成本設(shè)計并制造一款快車的精神。
動力總成部分沒有懸念,豐田86的搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機(jī),能夠爆發(fā)147kW(200PS)的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時間達(dá)到了6.8秒,極速為230km/h,傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。
● 新一代大眾高爾夫
新車看點(diǎn):大眾神車高爾夫繼續(xù)進(jìn)化、新的平臺更輕更大氣
請給我一個不看新一代神車高爾夫的理由,這貨長得、跑的都一般般,但就是牽動著全球潛在買家和用車者們的心。它的中庸和適用讓其在國內(nèi)也是粉絲成群,而新一代的它更是將這種精神繼續(xù)發(fā)揮到極致。
由于新一代高爾夫采用了結(jié)構(gòu)可變性較大的MQB模塊化平臺,因此軸距和尺寸都可以和孿生車型有較大不同。新一代高爾夫長寬高分別為4255/1799/1451mm,相比現(xiàn)款車型,長寬分別增加了56mm和13mm,車高則降低了28mm。此外,新車軸距和前后輪距也得到了擴(kuò)展,將使得后排乘客腿部空間增加30mm,前后排的乘客橫向空間分別增加22mm和20mm,而行李箱空間也增加了30L,行李箱總空間達(dá)到380L。
在動力搭配上,新一代高爾夫比它的豪華版兄弟奧迪A3更幸運(yùn),搭載的是大眾最新的EA211系列汽油發(fā)動機(jī)。和現(xiàn)款高爾夫一樣,主推的動力是1.4 TSI,但其最大功率已經(jīng)從現(xiàn)有的96kW(131PS)/歐版車型為90kW(122PS),提升至103kW(140PS)。將來還將搭載1.2 TSI發(fā)動機(jī)。此外新一代的GTI車型也會隨之推出,其2.0 TSI發(fā)動機(jī)的動力肯定也將提升。用入門版的1.2 TSI替代了1.6L自吸后,燃油經(jīng)濟(jì)性和性能都有顯著提升,高7的入門車型將不再雞肋。
● 沃爾沃V40
新車看點(diǎn):帥氣到不行不行、配備行人安全氣囊
沃爾沃V40首次亮相是在2012年三月份的日內(nèi)瓦車展上,并且將會成為S40和V50的替代車型。新一代沃爾沃V40還會成為市場上炙手可熱的寶馬1系和奧迪A3的競爭車型,這款車最大亮點(diǎn)是首次配置有行人安全氣囊,從而繼續(xù)保持業(yè)界安全領(lǐng)域的先行地位。
沃爾沃V40的行人安全氣囊,被設(shè)置為只有在車速20-50km/h區(qū)間才會處在應(yīng)激狀態(tài)。設(shè)置在發(fā)動機(jī)蓋后側(cè)的氣囊能夠在上述速度下發(fā)生行人碰撞時,根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)引爆。氣囊引爆時發(fā)動機(jī)蓋鉸鏈也會同時松脫。膨脹的氣囊能夠?qū)l(fā)動機(jī)蓋后部向上頂起。借此,發(fā)動機(jī)蓋和發(fā)動機(jī)蓋下堅硬的動力系統(tǒng)設(shè)備之間,就會留下相當(dāng)大的空間,允許發(fā)動機(jī)蓋通過形變來吸收行人碰撞的能量,避免被撞行人頭部直接透過發(fā)動機(jī)蓋撞上堅硬的發(fā)動機(jī),同時降低行人進(jìn)一步撞上擋風(fēng)玻璃的可能。
汽油機(jī)方面,新車提供1.6T四缸(T3)、1.6T四缸(T4)、2.5T五缸(T5)可選;柴油機(jī)方面,有1.6T四缸(D2)、2.0T五缸(D3)、2.0T五缸(D4)可供選擇。沃爾沃V40的發(fā)動機(jī)將配備Start/Stop啟停功能,并匹配六速手動變速箱或者六速自動變速箱。
● 編輯小結(jié):
2013十大年度車型已經(jīng)公布完畢,可以看到,十臺新車無一不是有著靚麗外觀的車型,因此我們肯定,在數(shù)十名來自世界各地的評委中,外貌協(xié)會的成員還是占了不少席位。當(dāng)然,這并不代表新車們僅以外貌就能打動觀眾(女性購車者除外,這點(diǎn)必須的),這十位得獎?wù),還有更多的技術(shù)活值得業(yè)界學(xué)習(xí),如更加輕量化的平臺、更加高效的發(fā)動機(jī)、更加優(yōu)秀的制造工藝,等等。
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