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    GL8憑什么能火20年？多款重磅MPV即將入華圍攻
    

    

    
2021-01-08 17:48:55

作者：楊嘉臻



    

    

    

    

    

    


    

    


    


    

    　　一直以來，20-40萬元之間的合資品牌MPV多年來選擇不多，除了別克和本田在競爭，就只有上汽大眾的威然在去年加入戰局。作為汽車界大佬之一的豐田，除了瘋狂吸金的埃爾法/威爾法，在入門到中級區間似乎一直無心戀戰，數來數去僅有陳舊的大霸王在撐場，但價格昂貴+產品老化，最終也在2012年之后停售。不過，這個局面將要被改變了，去年夏天，網傳一汽豐田某供應商已獲得代號01*D的MPV車型的保險杠及塑料尾門的制造項目，而相關資料顯示“01*D”是一汽豐田旗下首款MPV車型。由此推測，新車是預計在今年發布的國產第四代塞納（詢底價|查參配）(Sienna)。同時，廣汽豐田也將投產該MPV的姐妹車型。
    　　作為暢銷北美20多年的MPV，塞納國產化呼聲從未停止，此前一直只以平行進口的身份進入國內，3.5L版的售價40萬起步，有些車型在2020年更漲價到六七十萬，即使是這樣，銷量依然不俗，如果能夠國產化以更親民的價格面向市場，那將會是一個可怕的攪局者。
    

    

    
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楊嘉臻

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      無可救藥的復古控，著迷七八九十年代的車。
      

      

      


      

      

      

      







      

      

      

      

      

      

      




      


      

      

      


      

      

      

      

      

      

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