上海車展上市新車匯總 上半年的重磅車都在這了

　　【太平洋汽車網 新車頻道】踏入4月，我們迎來了2021年度首場A級車展，車展的舉辦地輪換到上海。在本次車展上，有不少新車相繼上市，本篇文章將帶領大家看看在本屆上海車展正式上市的車型。

　　在2021上海國際車展上，全新梅賽德斯-邁巴赫S級（詢底價|查參配）正式上市，早期推出S480車型，售價146.80萬元。新車基于全新一代S級開發而來，并在原本的基礎上進行了更豪華的升級，而軸距也是一如既往的進行加長。

　　而前臉上，新車摒棄了現款的風格，整體更趨于扁平化。其中前臉上，盾牌型前進氣格柵的面積進一步增大，外邊緣線條則更為圓潤，而內部的鍍鉻飾條仍然保持了一貫的密集式條幅設計，兩側頭燈組也與全新S級一樣升級為了倒三角形造型；而下方包圍則采用了邁巴赫標志性的貫穿式設計，進一步提升前臉的豪華氣場。

　　得益于新車在S級的基礎上進行了軸距加長，讓整個側面有著更為修長的比例，更符合這個級別應用的“調調”，而源自馬車門的設計，這是區別邁巴赫與普通S級的最明顯之處。輪轂上，新車還配有了我們俗稱的“大餅”轂，氣場十足。此外，頂配版本或依然提供雙色車身，這也是邁巴赫最標志性的元素之一。

　　尾部上，全新邁巴赫S級則遵循最新的家族式設計，整體設計更為扁平，尾燈組同樣換裝了“倒三角”樣式，造型更為細長、扁平，并與頭燈造型相呼應，內嵌的發光單元，不再是朗博特反射器，換為了矩陣式LED，點亮后辨識度更高，并由一條鍍鉻飾條貫穿車尾連接尾燈；而下方排氣布局則采用了雙邊共兩出設計。

　　此外，新車的軸距達到了3396mm，較標準版S級的3165mm，加長了231mm。

　　進入車內，則基本與全新S級一致，垂瀑式中央觸控屏從中控臺縱向延伸，成為全新的內飾的主角。它與大面積的皮飾儀表板一起營造出一個環繞式座艙空間； 中控臺的大面積銀色飾板靈感來自游艇甲板，貫穿整個內飾空間，采用開孔胡桃木飾，與定制的高檔鋁制飾件搭配。

　　作為一款邁巴赫，內飾的舒適性與豪華性毋庸置疑。新車采用四座布局，第二排獨立座椅相比普通版S級更加靠后，并且帶有巨大的腿拖，中央由控制臺貫穿，呈現出頭等艙的奢華氛圍。細節方面，我們能夠看到新車座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置采用Nappa真皮包裹，輔以梅賽德斯-邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊，并運用了多個邁巴赫專屬標識

　　動力方面，全新梅賽德斯-邁巴赫S680搭載的6.0升雙渦輪增壓V12發動機，擁有450kW（612PS）功率和900N·m扭矩的動力，并首次配備9速自動變速箱和4MATIC四驅系統；邁巴赫S580 4MATIC搭載V8發動機，匹配最新一代48V智能電機系統（ISG），發動機最大功率370kW（503PS），峰值扭矩700N·m，電機可瞬時輸出額外的15kW（20PS）功率和180N·m扭矩，同時帶有智能閉缸功能。其裝備的主動式發動機噪聲補償系統，可產生發動機噪聲的反相聲波，實現主動式降噪。

　　在2021上海車展上，我們前方團隊拍攝到一組新款豐田威爾法。據悉，新車正式更名為“皇冠 威爾法”，并對部分配置做出調整，而售價區間為83.90-92.00萬元。

　　新車前臉與海外的運動版車型保持一致，前中網采用大面積鍍鉻裝飾條，兩側大燈組采用分體式設計，原豐田LOGO更換為“皇冠”LOGO，并搭載一套源自日版的全新的包圍設計，整體質感明顯提升。此外，新車也將與即將發布的“皇冠 陸放”（一豐版漢蘭達）一起組成“皇冠家族”系列。

　　動力方面，新車依舊搭載2.5L發動機和前后雙電機組成的混動系統，系統綜合功率163馬力，傳動系統匹配E-CVT無級變速箱。

　　2021上海車展，比亞迪唐DM-i正式上市。新車共推出3款車型，售價18.98-21.68萬元。據悉，新車與唐DM追求加速和四驅越野性能不同，唐DM-i更傾向于發揮混動技術的節能優勢，其中在虧電工況下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km。

　　外觀上，新車與在售新款唐DM保持一致，都采用了Dragon Face設計語言，其中細節上中網飾條材質改為了啞光，并且中網更為飽滿，另外前保險杠兩側新增了高亮黑C字造型飾條。尾部保險杠也有了調整，兩側同樣增加了高亮黑飾條，這些變化讓整車的看起來更為飽滿、更具動感。

　　內飾部分，新車與在售車型保持一致，全新15.6英寸中控屏幕也視覺效果更為精致，內嵌比亞迪最新的DiLink 3.0智能網聯系統，支持OTA升級、在線音樂、在線導航以及應用商店下載APP等功能。

　　作為唐DM-i的賣點，該車搭載自主開發的驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和EHS電混系統動力總成。唐DM-i擁有52km和112km兩個純電續航版本，虧電工況下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速僅8.5s。此外唐DM-i還搭載DM-i超級混動專用刀片電池，官方宣稱其油電混合綜合續航里程達1050km。

　　2021上海車展，廣汽埃安旗下最新小型純電動SUV AION Y（詢底價|查參配）正式上市，新車共推出5款車型，售價10.46-14.86萬元。即刻購車可享預售期間訂車權益，包括首任車主三電質保終身免費、車聯網服務終身免費、道路救援終身免費、免費OTA、超值服務小包，及3種Young Free金融方案。

　　AION Y的車身尺寸為4410x1870x1645mm，軸距為2750mm，雖然定位于小型SUV，但是車身線條和比例上更加像一臺MPV車型，而設計上簡直就是一臺量產的概念車，無中網的設計與任何AION車型都不一樣，顯得格外特殊和個性，“天空之城”的設計理念將簡約與科技完美結合。

　　LED前大燈組采用了“天使之翼”設計的，與其它AION車型有點相似，但尺寸更浮夸，細節設計更豐富，尤其是日間行車燈如眼睫毛般從前大燈向外伸展，充滿靈動氣韻，辨識度非常高。

　　車身側面裝飾元素非常豐富，C柱與D柱連接處還采用了很有科技感的飾板。并且風阻系數僅為0.278cd。此外，充電口在翼子板兩側，支持快充和慢充兩種方式。頂配輪轂的造型如同概念車般精彩，全覆蓋的設計加上鮮艷的點狀配色。輪胎為森麒麟的Qirin990系列，尺寸為225/45/R19。在干地性能和噪音方面表現優秀。

　　相比起搶眼的前臉，Aion Y的尾部設計相對更簡潔，細長銳利的橫向尾燈采用跟車頭燈一樣的LED燈條設計，夜間點亮的時候識別度很高。

　　內飾方面，貫穿式的中控臺注入了豐富的矩形元素，沒有太多復雜的線條，就是這樣簡約的幾何設計，讓AION Y車內看起來十分干凈整潔。而內飾板也采用了很多彩色元素點綴，出風口也是簡單的矩形，做工頗為細膩。　液晶儀表盤顯示效果不錯，色彩豐富細膩，可以顯示車輛的各種信息，電量、剩余里程以及多媒體內容等。新增的Face ID可以識別多個用戶信息，用于調整駕駛模式、駕駛姿勢以及音樂愛好等，還可以識別用戶情緒，提供情緒歌單。

　　中控屏尺寸為14.6英寸，全新車機系統UI很容易上手，空調、導航以及多媒體等常用功能都在內部調節，并且內置了車載5G以及WiFi、車載游戲、車載KTV功能，并且支持OTA升級。另外，語音控制系統來自于科大訊飛，識別率很高，支持多媒體控制、空調調節、導航查詢以及車窗開閉等功能，智能化程度令人滿意。而獨創的540°全景影像系統，可以在泊車時看到更多路面信息。

　　AION Y最大的亮點之一，就是配備了ADiGO(智駕互聯)生態系統，包括ADiGO 3.0自動駕駛系統和智能物聯系統，前者擁有超長距離的L4自動泊車技術，可以實現150米的記憶泊車，還有一鍵召喚取車和泊車的功能。該系統基于高精地圖實現，可以自動采用最合理的泊車路線，而且還可以自動完成停車費結算，在合作停車場無需學習即可泊車。而智能物聯系統則搭載了5G+V-BOX車載通訊系統和”5G+AI+大數據“智能物聯網系統。

　　底盤和動力方面，AION Y采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，電池位于車身底部。動力上，新車將搭載61.3kWh、76.8kWh兩種電池，續航里程根據配置不同提供460/500/503km（61.3kWh）、600km（76.8kWh）四種版本。

　　值得一提的是，AION Y是首次裝備彈匣電池的車型，這是一項軟硬件一體化電池安全優化技術，因將電池置于形似彈匣的安全艙內而得名，通過超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統和全時管控的第五代電池管理系統來提升電池系統的安全性。