家族中靈魂級(jí)的存在 東風(fēng)日產(chǎn)逍客競爭力分析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日產(chǎn)逍客（詢底價(jià)|查參配）對于國內(nèi)消費(fèi)者來說并不陌生，自2008年進(jìn)入國內(nèi)以來，憑借綜合的產(chǎn)品力瞬間走紅，創(chuàng)造了長達(dá)十余年的銷量佳話，成為東風(fēng)日產(chǎn)最為穩(wěn)定的銷量來源之一。

　　2020年，逍客全年銷量達(dá)15.76萬輛，12月單月銷量更直逼2萬輛，同比勁增13%。而逍客在國內(nèi)的銷量已經(jīng)接近150萬臺(tái)，全球銷量超過529萬臺(tái)，對于一款已經(jīng)經(jīng)征戰(zhàn)沙場多年的車型來說，逍客為何能做到這個(gè)成績？

　　日產(chǎn)逍客的定位是緊湊型SUV，官方定價(jià)為15.49-18.89萬元，目前該車共包含4款車型，均為2021款車型。所有配置車型都采用了相同的動(dòng)力組合，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱。逍客的最大功率為111kW，峰值扭矩為194N·m。

　　為何說日產(chǎn)的售價(jià)極具競爭力呢？不妨看它的同級(jí)競品車型。以南北大眾的緊湊型SUV車型為例，上汽大眾途岳價(jià)格區(qū)間為16.58-22.38萬元，一汽-大眾T-ROC探歌的價(jià)格區(qū)間為15.78-20.49萬元。無論是車輛的入手門檻，還是頂配車型的售價(jià)，逍客都要比德系對手占優(yōu)不少。同時(shí)，結(jié)合逍客車型終端門店2萬元左右的平均購車優(yōu)惠，即便相比起豐田、本田的日系對手，逍客也依然顯示出了不小的誠意。

　　從外觀設(shè)計(jì)來看，逍客的車身輪廓中規(guī)中矩，前衛(wèi)元素也并不多，但V-Motion家族前臉和側(cè)面線條的合理運(yùn)用，使得整體比較耐看，符合大眾審美，即使再過幾年，這副造型應(yīng)該也不會(huì)過時(shí)。

　　逍客的長寬高分別為4401/1837/1611mm，軸距為2646mm。雙腰線的設(shè)計(jì)使得車輛的時(shí)尚感得到了大幅提升，而對于后半部分腰線的上揚(yáng)設(shè)計(jì)，可謂是點(diǎn)睛之筆，為車輛營造出不錯(cuò)的“俯沖感”。

　　輪拱部位都用上了槍黑的耐磨防刮材質(zhì)，以示這是一臺(tái)合格的SUV車型，也體現(xiàn)出日產(chǎn)SUV車型無論定位和級(jí)別，骨子里仍然蘊(yùn)藏著越野的基因，而非那些成日里被供養(yǎng)在城市中，充滿嬌氣的SUV。

　　尾部依然是熟悉的日產(chǎn)味道或逍客味道，眾多經(jīng)典的元素都得到了保留。而最廣受好評(píng)的無疑是車尾下方保險(xiǎn)杠都做了防磨處理，并且耐磨材質(zhì)的覆蓋面積十分寬泛。清晰可見的不光是顯眼的覆蓋件，還有同級(jí)少有的離去角。從材料上的特殊處理，到車身造型上的特別設(shè)計(jì)，逍客都在用專業(yè)越野“選手”的標(biāo)準(zhǔn)在高要求自身。