東風本田HR-V/全新傳祺M8等 又一批重磅新車來襲

　　新車主要針對外觀設計細節方面有所優化升級，整體設計變化不大，動力方面沿用現款車型的2.0T和3.0T動力。

　　外觀方面，新車中網格柵變化最大，段落式的鍍鉻飾條取代了之前整條直線的鍍鉻裝飾，顯得更為精致。下保險杠也采用了新樣式，增加了更多細節與鍍鉻飾條。整體顯得更為運動，少了幾分商務氣息。

　　尾部也有了新的變化，后杠采用了新的樣式，與前保險杠相呼應，橫穿后杠的鍍鉻飾條也讓整個車尾看上去更有層次，顯得更為運動。

　　內飾設計方面，新車保持了現款車型的內飾布局，依舊采用現款樣式的方向盤、中控屏以及換擋桿。

　　動力方面，新款一汽-大眾 奧迪A6L預計將繼續沿用2.0T和3.0T這兩款發動機的動力，2.0T的車型包括 40 TFSI和 45 TFSI，最大功率分別為140kW/180kW，最大扭矩分別為320N·m/350N·m。

　　3.0T車型則為55 TFSI，并配備了48V輕混技術，發動機最大功率為250kW，最大扭矩為500N·m，與之匹配的均為7擋雙離合變速箱。

　　新車作為年度改款車型，整體上變化不大，主要在外觀細節以及配置部分進行調整，同時在動力上還有小幅提升。相信以奧迪A6L的實力，隨著新車的上市，有望進一步帶動銷量的提升。

　　新車繼續配備2.0T發動機，外觀方面基本同步了美版新款開拓者車型的設計。

　　新車前臉整體的變化不大，但是其內部格柵、狹長的日行燈以及下方燈組的內部造型都進行了調整。除此之外，新車還將提供235/65 R18、235/55 R20和265/45 R21的新樣式輪圈可選。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高分別為5011/1953/1722mm，軸距為2863mm，整備質量為1975kg。車尾部分，新車基本延續了現款車型的整體設計，不過，尾燈組內部的燈帶等細節會有所調整。

　　此外，新車還將提供比較豐富的選裝，包括車標、輪圈、前格柵等，此外，RS版車型也將繼續出現在未來的產品序列中，并有望配備相應的運動外觀套件。

　　動力方面，新車將會配備一臺2.0T發動機，最大功率為174kW，傳動系統預計將會繼續匹配9擋手自一體變速箱。

　　新車整體的變化不大，只是在日行燈等位置進行小幅調整，除此之外，該車并沒有特別明顯的改變，該車未來的銷量依舊堪憂。

　　新車基本延續了現款車型的設計，在前包圍、尾燈、后包圍等部分有小幅改變。

　　外觀方面，AION Y PLUS基本延續了現款AION Y整體設計，整體風格更加簡潔。同時，新車申報圖采用了純黑涂裝，包括車燈等細節也進行了熏黑設計。另外，新車采用了效果更加時尚、造型更加狹長的貫穿式尾燈設計，與此同時其后包圍還加入了貫穿式銀色飾條，進一步豐富了車尾層次感。

　　車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4535/1870/1650mm，軸距2750mm。新車車長相比AION Y的4410mm有所加長，但兩車軸距相同，變化主要來自外觀套件的不同。

　　動力部分，該車將搭載最大功率150kW的驅動電機，而在售的AION Y全系配備最大功率135kW的電機。

　　既然作為一款PLUS車型，車身尺寸以及動力方面，都在AION Y的基礎上，進行了全面升級。不過目前具體的續航尚未透露，想必與AION Y不會有太大的差異。

　　新車是智己汽車旗下的第二款車型，將于今年下半年正式上市，定位為中大型純電動SUV。

　　外觀方面，新車和眾多新能源汽車一樣，智己LS7采用了封閉式前臉設計，為了提高辨識度，新車采用了分體式大燈設計，雖然目前大燈組并未點亮，但不難發現燈組內部整合了復雜的LED日間行車燈，上層燈帶為J型，下層燈組的燈帶則為L型。

　　車頭下方的進氣格柵采用了黑色裝飾件點綴，格柵內部用上了斜條飾條裝飾，與車頭兩側的燈帶起到了呼應的效果，也讓新車看起來更有運動感。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5049/2002/1731(1763、1773)mm，軸距為3060mm。值得一提的是，門把手還采用了隱藏式設計。

　　智己LS7的尾部最大的亮點莫過于它的尾燈組，貫穿式尾燈組在燈組中間進行了上揚處理，與隆起的后備廂融為一體，營造出小尾翼的即時感，再搭配尾部溜背的設計，展示出更強的運動氣息。申報信息還提及，新車還將推出多種配置車型，包括普通版、配備激光雷達的版本以及配備激光雷達和攝像頭的版本（不同版本可通過車頂形態輕松分辨）。

　　內飾方面，根據此前發布的官圖，新車采用了深棕色+奶白色的撞色設計，呈現出非常舒適、溫馨的內飾氛圍。中控臺采用了超大尺寸的三聯屏設計，搭配豎狀的功能控制屏，包含空調控制等操作，增加實用性的同時也不失優雅。此外，從官方圖片來看，后排座椅還支持傾斜角度調節，使后排乘客的舒適性大幅提升。

　　動力方面，新車將提供后驅版以及四驅版車型，其中后驅版車型搭載永磁同步后電機，最大功率250kW。四驅版車型前電機最大功率175kW、后電機最大功率250kW。儲能方面，新車將配備上汽時代的三元鋰離子電池。此外，智己LS7有望和智己L7一樣支持無線充電以及自動代客泊車。

　　距離智己LS7概念版的首秀，已經過去了一年的時間，此次的正式申報，預示著新車即將迎來量產。該車同樣提供了高級別的輔助駕駛功能，在定位及售價上預計要高過智己L7。