14款重磅新車搶先看 2013洛杉磯車展前瞻

● 謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD

　　新車看點(diǎn)：旗艦級運(yùn)動轎跑添混合動力

　　謳歌將在11月20日舉行的洛杉磯車展上推出搭載混合動力系統(tǒng)的四驅(qū)運(yùn)動轎跑RLX Sport Hybrid SH-AWD。謳歌RLX Sport Hybrid SH-AWD在普通版的3.5L V6再加三臺電機(jī)，整個(gè)動力系統(tǒng)的參數(shù)為：276kW（375PS）/609Nm，變速箱方面，與動力系統(tǒng)相匹配的是7速雙離合變速箱。

RLX Sport Hybrid SH-AWD

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現(xiàn)在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數(shù)字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

謳歌RLX

　　新車配備本田自家的P-AWS四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉(zhuǎn)向的獨(dú)特之處在于，除了傳統(tǒng)的以前輪為轉(zhuǎn)向輪外，后兩輪在此也是成為了轉(zhuǎn)向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側(cè)向風(fēng)力作用時(shí)的 操作穩(wěn)定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時(shí)的轉(zhuǎn)彎半徑。四輪轉(zhuǎn)向主要有兩種方式：當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相同時(shí)稱為同向位轉(zhuǎn)向；當(dāng)后輪轉(zhuǎn)向與前輪轉(zhuǎn)向方向相反時(shí)稱為逆向位轉(zhuǎn)向。

謳歌RLX

　　另外，新車所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)更加逆天。這套系統(tǒng)可以讓車輛的驅(qū)動力“轉(zhuǎn)化”為轉(zhuǎn)向力，它可使得前后軸驅(qū)動力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅(qū)動力從100:0至0:100無級調(diào)整。

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● 斯巴魯WRX

　　新車看點(diǎn)：脫胎于翼豹WRX，全新WRX量產(chǎn)版。

　　斯巴魯澳大利亞董事Nick透露，斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)版車型將會在洛杉磯車展上正式首發(fā)，并于明年初正式上市。另外，全新一代斯巴魯WRX STI將會后續(xù)推出。

　　全新一代斯巴魯WRX概念車已在今年3月紐約車展上正式發(fā)布，新車在外觀上充滿著沖擊力，運(yùn)動元素隨處可見。全新一代斯巴魯WRX將基于獨(dú)立的車型平臺打造，從翼豹車系中獨(dú)立出來。

本文配圖為斯巴魯WRX概念車效果圖

　　據(jù)悉，斯巴魯全新一代WRX量產(chǎn)后或?qū)⒋钶d的是一臺2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率193kW(265PS)；而全新WRX STI車型在經(jīng)過重新調(diào)校后，能爆發(fā)出224kW(305PS)的最大功率。

● 現(xiàn)代朗動

　　新車看點(diǎn)：改款朗動，北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)明年投產(chǎn)。

　　現(xiàn)代改款朗動（海外命名為Elantra或Avante）將在今年洛杉磯車展首發(fā)。新車對前保險(xiǎn)杠、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵、霧燈、后保險(xiǎn)杠造型都進(jìn)行了修改，而且前大燈也加入LED日間行車燈。

　　海外新款朗動將配備Flexsteer系統(tǒng)（為助力轉(zhuǎn)向提供了舒適、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動三種模式可選）、后排通風(fēng)座椅、3.5英寸液晶屏、啟停系統(tǒng)以及智能泊車輔助系統(tǒng)，配置相當(dāng)出眾。新款朗動還采用新式17寸輪轂造型，斧面式設(shè)計(jì)更據(jù)沖擊。

　　據(jù)了解，新款Elantra的海外版本將搭載1.6L GDI發(fā)動機(jī)，最大功率103kW（140PS），最大扭矩167Nm。值得一提的是，這款Elantra將新增一款柴油發(fā)動機(jī)，不過未來國產(chǎn)車型估計(jì)就沒這事兒了。

● 起亞K900

　　新車看點(diǎn)：起亞全新旗艦，K9 Quoris更名K900。

　　起亞將在美國推出一款與現(xiàn)代勞恩斯Genesis同平臺的旗艦級豪華轎車，新車或名為K900。起亞美國高層表示，K900售價(jià)大約為5萬到7萬美元，是寶馬7系的檔次賣5系的價(jià)格。若此話當(dāng)真，韓國人又辦了一件造福世界人民的好事兒了。

　　K900其實(shí)也就是去年在韓國推出的K9 Quoris，但由于該名字與觀致的英文名字Qoris存在爭議，德國漢堡法院禁止起亞在歐洲市場使用Quoris的車名，所以K9 Quoris只出現(xiàn)在韓國本土，海外市場都重新命名為K900。

K900配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)

　　據(jù)悉，K900提供兩臺發(fā)動機(jī)，最大輸出213kW（290PS）的3.8L Lambda V6 MPi自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)以及最大輸出309kW（420PS）的5.0L Tau V8 GDi自然吸氣汽油發(fā)動機(jī)。傳動方面為8AT變速箱。至于什么LED大燈，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等配置，起亞能加上都基本都會有的。

● 編輯總結(jié)

　　廣州車展，洛杉磯車展，東京車展的領(lǐng)導(dǎo)翻了下黃歷，發(fā)現(xiàn)2013年11月下旬是個(gè)搞車展的好日子。于是乎三大車展在11月相撞，PCauto編輯累到趴街，只求諸位看得爽。

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