換代飛度/馬自達3等 2014日韓新車預覽

● 新一代馬自達6國產版

　　新車看點：創馳藍天節能技術，有望三代同堂銷售

　　進口馬自達ATENZA在國內已經上市，但23.88萬元的定價，并只有一款車型讓很多消費者左右為難：得其銷魂，卻不能叫得性價比。不過，現在情況將有所好轉，國產版的新一代馬自達6將在明年正式上市，新車將繼續沿用馬自達6的叫法，或許會冠以全新馬自達6蕓蕓。

　　國產版車型與現在進口版的馬自達ATENZA幾乎一致，“U”型前臉與新的LED大燈都是馬自達最新的家族語言，與剛剛上市的CX-5有共同之處。國產版的內飾也與進口車型保持高度的一致性，簡約時尚又不顯得突兀，非常耐看。從目前得到的信息，新車將有不同材質和色調的內飾供選擇，有全黑和黑米兩種顏色搭配。入門版提供織物座椅，但座椅的品質和質感不低。

　　動力方面，據悉國產車型也將使用2.0L和2.5L自然吸氣發動機，同樣頂著“創馳藍天”技術的光環，配合6速手自一體變速箱，新馬自達6在動力和燃油經濟性都將會有比較大的進步。

　　此外，新馬自達6海外車型將可選配i-Eloop能量回收系統，馬自達稱此系統在保證駕駛樂趣的前提下燃油效率可以媲美混合動力車，在此系統下裝有2.5L自然吸氣發動機的新馬自達6跑出了普通公路5.9L/100KM和城市道路8.4L/100KM油耗的傲人成績，國產后是否仍可選配此項，至今未有進一步消息。

● 新一代日產奇駿

　　新車看點：引入混動系統、外觀更加時尚

　　新一代日產奇駿之前在2013東京車展亮相，新車的外觀內飾都頗具看點。根據之前消息，新一代日產奇駿有望在明年4月份的北京車展進行國內首發，并在年內由東風日產量產上市。

　　新一代日產奇駿基于Hi-Cross概念車所打造而來的，前臉采用圓滑的設計風格，大燈采用了LED日間行車燈，后尾擺脫了現款奇駿拖沓的視覺感受，整體更加緊湊時尚。而且相對簡單的車身造型保證了其良好的乘坐空間。

　　新一代奇駿整體布局繼承了日產全新元素，不過日產最擅長的和風溫馨設計我們并沒有見到，換來的是鋼琴烤漆的大量運用。配置方面，新車配備全新的電控四驅系統，這套系統可以在兩驅和恒時四驅之間手動或自動切換。

　　新車采用了全新雷諾日產的CMF模塊化平臺打造。動力方面，國產新車有望沿用現款2.0L、2.5L兩款四缸機型，并引入一套混合動力系統，其中汽油機采用了同款2.5L四缸機，最大功率126kW(171PS)，最大扭矩224Nm。新車的傳動部分機型由6MT和CVT擔任，高配車型提供四驅系統。

● 英菲尼迪Q50（新一代G系）

　　新車看點：有望國產，有望加長

　　英菲尼迪Q50 2.0T版本在2013廣州車展亮相，成為英菲尼迪Q50車系的全新入門車型。根據之前消息，英菲尼迪Q50擬定于明年3月在國內正式開賣，有望引進此前發布的3.7L汽油版和3.5L混動版，而最新發布的2.0T車型很有可能成為其中的絕對主力。

　　英菲尼迪Q50是現款G系的新一代車型，而這款2.0T直列四缸渦輪增壓發動機則也是來自梅賽德斯·奔馳公司，其實此前Q50在歐洲推出的2.2L柴油發動機就已經用上了奔馳的發動機了。

　　英菲尼迪Q50 2.0T發動機的最大功率為150kW(204PS)，而非某些媒體想當然得認為與奔馳250/260系列車型2.0T發動機相同的155kW(210PS)/350Nm。可以認為在調校上Q50 2.0T發動機會與奔馳的2.0T有些許區別。

　　英菲尼迪的國產項目依然在跟進之中，Q50理所當然是最值得率先國產的車型之一，國產后的車型還很有可能根據中國市場的需求得到加長設計，但初期投入國內市場的，還會是進口版本的Q50。

● 起亞K9

　　新車看點：韓系又一旗艦車，雅科仕不再孤獨了

　　起亞旗艦車型K9目前已經通過了最新一期的環保目錄審批。K9在2013上海車展首發時官方曾透露K9將在年底上市，現在看來恐怕要拖到明年初了。

　　全新起亞K9與現代雅科仕共享技術平臺，最低配車型起步售價有望在60萬元左右，頂配車型定價或超過百萬。車身尺寸方面，起亞K9的長寬高分別為5090*1900*1490mm，軸距達到了3045mm，與雅科仕非加長版相同，這一車身尺寸與時下的寶馬5系Li與奧迪A6L較為相近。

　　K9配備了車道偏移提示、盲點監測、智能巡航以及全景攝像頭，Lexicon音響系統、17揚聲器以及后排娛樂系統，作為韓系旗艦車型，各種高端配置一個不少。

 　　動力方面，起亞K9采用后驅模式，匹配3.8升V6 MPI發動機，最大功率輸出213kW（290PS）；之后還會匹配3.8升V6 GDI發動機，最大輸出功率245kW（333PS）。兩款發動機均匹配8速自動變速器，動力系統同樣與雅科仕相同。

● 起亞K5 2.0T

　　新車看點：加入車系頂配動力

　　東風悅達·起亞新款K5前些日子正式上市，11款車型售價區間為15.98-25.18萬元。此次上市的K5最大亮點是，除了原有的2.0L和2.4L兩款發動機之外，還增加了一款2.0T渦輪增壓發動機。不過盡管本次公布的3款2.0T車型已有價格，但正式上市還需等到明年初。

　　新款K5車身尺寸依舊為4845mm/1830mm/1460mm，軸距為2795mm，全系車型標配投射式前大燈、電動調節外后視鏡帶輔助轉向、無骨雨刷；除低配的兩款車型外，其余車型均配備電動折疊帶加熱功能的外后視鏡、全景天窗以及LED日間行車燈等。新款K5新增的尾部LED組合大燈只有每個動力的頂配車型才會配備。

　　內飾配置方面，新車全系標配多功能方向盤、皮質座椅以及外接音源接口等；除兩款低配車型外，其余車型均配備帶TFT液晶顯示屏的儀表盤、鍍鉻內把手以及雙區獨立自動恒溫空調等；中高配車型還配備后排攝像頭、后排座椅加熱、前排通風座椅以及DVD+導航系統等。另外，新車還全系標配了全尺寸備胎。

　　在安全配置方面，新款K5與舊款車型基本相同，全系標配雙安全氣囊、部分車型還配備有側氣囊和側氣簾，此外倒車雷達、上坡輔助以及車身穩定控制系統都能在新款K5車型中看到。

　　新款起亞K5除了原來的2.0L和2.4L兩款發動機之外，還增加代號為G4KH的2.0T發動機。這臺2.0T發動機與全新勝達的一致，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm，傳動方面依然是6速手自一體變速箱。

● 現代朗動轎跑版

　　新車看點：明顯，酷了太多

　　現代汽車在2013洛杉磯車展推出了2014款Elantra Coupe車型，國內的看官可以理解為朗動雙門轎跑版。2014款Elantra Coupe在北美有兩款車型，Elantra Coupe GS的起售價為17595美元（約合人民幣10.7萬元），Elantra Coupe SE的起售價為19859美元（約合人民幣12.1萬元）。

　　朗動轎跑版的設計風格與三廂轎車相比更具活力。新款車型外觀小改，雙門Coupe的造型讓流體雕塑設計語言更添動感。

　　動力方面，朗動轎跑版搭載1.8L直列四缸直噴發動機，最大功率110kW（150PS），最大扭矩177Nm，匹配6MT/6AT變速箱。

　　朗動轎跑版早在1年前就看到了其在國內的專利申請圖，但現代官方至今仍沒有消息透露該車是進口還是國產。與朗動轎跑同平臺的起亞速邁（K3轎跑版）已在2013廣州車展上亮相，那么預計朗動轎跑版也該有所動作了。先進口探路再國產是屢試不爽的招數。朗動轎跑版車型有望在2014北京車展上亮相。

● 結語：

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