不，這都過(guò)去了。新一代M3用更小的直六引擎和更輕盈的車(chē)身，使得前作4.0L未能完成的偉業(yè)最終功德圓滿(mǎn)，而新一代C級(jí)能否在A(yíng)MG性能部門(mén)的磨礪下成就C63的曾經(jīng)霸業(yè)，更多的因素會(huì)在一直被傳聞的那臺(tái)全新AMG“小排量”渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之上。只是AMG將“C63”一名作為保留，此舉意味深長(zhǎng)，但看這勢(shì)頭它絕非向前作致敬那么簡(jiǎn)單。如果暴力能被濃縮，誰(shuí)又能讓全新C63 AMG那狂妄的披靡的不可一世的氣場(chǎng)被文字的膚淺所詮釋?zhuān)? />
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    無(wú)法濃縮的暴力 新一代奔馳C63 AMG解析
    

    

    
2014-09-26 14:42:38
來(lái)源：
PCauto


作者：黃恒樂(lè)


    

    

    
                                            
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    新一代奔馳C63AMG官圖解析
    新一代奔馳C63AMG官圖解析
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本文作者

      

      

      

      




      

      
黃恒樂(lè)（副主編）

      

      愛(ài)機(jī)械、愛(ài)Dota、也愛(ài)97#汽油；典型工科悶騷偽技術(shù)宅，暴曬過(guò)少，長(zhǎng)得像90后并非我的錯(cuò)。
      

      

      


      


      

      


      


      

      


      


      

      

      


      


      


      

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