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  • 上海車展

    巴黎車展完全搜羅 70多款新車任君挑選

    2014-10-09 19:50:28 來源: PCauto 作者:謝鵬、陳勝博
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    ● 新款途銳R-Line

      新款的大眾途銳已在今年的北京車展上發(fā)布。而本屆巴黎車展上,新途銳R-Line版本首次正式亮相。新車增加了R-Line外觀套件,在視覺效果上比普通版更為激進運動。

    新款大眾途銳R-Line

    新款大眾途銳R-Line

    新款大眾途銳R-Line

      新款途銳的改動主要還是外觀小改讓消費者更有新鮮感,增加配置令車型更具競爭力。雙“U”型LED日間行車燈相當搶眼,前保險杠進氣格柵也改成梯形樣式。而R-Line版本的車型下進氣格柵的兩側(cè)鍍鉻裝飾,尾燈樣式也有細微變化。另外,新款途銳R-Line配備21寸五幅運動鋁合金輪圈。

    新款大眾途銳R-Line

    新款大眾途銳R-Line

      內(nèi)飾方面,新款途銳R-Line延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體布局,僅在配置方面增加了 Google 地圖集成以及自動防撞系統(tǒng)。

    新款大眾途銳R-Line

    新款大眾途銳R-Line

      動力方面,現(xiàn)款海外版車型有3.0TSI、3.6FSI、4.2FSI、3.0TSI Hybrid、3.0TDI、4.2TDI等多款發(fā)動機可選,預(yù)計改款途銳在動力方面不會有什么太大的改動,R-Line版本也將延續(xù)普通版本的動力配置。

     

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    ● 大眾高爾夫Alltrack

      大眾正式在巴黎車展上發(fā)布了高爾夫Alltrack,邁騰Alltrack好歹還有個小伙伴A4 Allroad,而高爾夫Alltrack就真的是孤家寡人一個,既沒隊友也沒對手。

    高爾夫Alltrack

    高爾夫Alltrack

    高爾夫Alltrack

      作為一款定位能越野的旅行車,和普通高爾夫旅行吧版車型相比,該車的車身高度有了20mm的增長,通過能力將有明顯進步。而該車的前保險杠也經(jīng)過全新設(shè)計,加入黑色塑料和鋁合金護板,以增強其越野氣息。此外,該車還配備了新的車頂行李架以及更大尺寸的合金輪轂。 

    高爾夫Alltrack

    高爾夫Alltrack 高爾夫Alltrack

    高爾夫Alltrack

      動力方面,該車將有四款渦輪增壓發(fā)動機可選,而所有車型均將搭載大眾標志性的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)并配備電子差速鎖。該車將在即將舉行的巴黎車展上正式亮相,預(yù)計將在2015年年中上市。

     

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    ● 大眾XL Sport

      大眾XL Sport在2014巴黎車展前夕全球首發(fā)。XL Sport可看做大眾節(jié)油神車XL1的運動版。這款車搭載來自杜卡迪的1199cc摩托車引擎,0-100km/h加速時間僅為5.7s,極速可達270km/h。

    大眾XL Sport

      XL Sport長寬高為4291*1847*1152mm,軸距為2424mm;作為參考,XL1長寬高為3888*1664*1153mm,軸距2224mm。為保持XL Sport車身的高強度和輕量化,該車的車身與i3一樣采用CFRP碳纖維增強型復(fù)合材料,體重降低至890kg以下,風(fēng)阻系數(shù)低至0.258cd

    大眾XL Sport

      XL Sport采用了18英寸鎂合金輪圈和前:205/40 R18、后:265/35 R18高性能輪胎,還有碳陶瓷剎車盤等,不負XL Sport“運動”之名。

    大眾XL Sport

      動力重頭戲來了,XL Sport直接拿了同集團旗下的杜卡迪1199 Superleggera摩托車引擎來用。這款1199cc排量的V2引擎可能是亦今為止最強大的兩缸引擎之一,其最大功率為147kW(200PS),轉(zhuǎn)速可達11000rpm,峰值扭矩為134Nm,傳動匹配7速雙離合變速箱。這使得XL Sport的0-100km/h加速時間僅為5.7s,極速可達270km/h。

     

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    大眾Tristar皮卡概念車

      說到皮卡,很多人的第一反應(yīng)可能就是福特猛禽、豐田坦途道奇Ram這類美式四腳巨獸,而很難將皮卡和大眾這兩個詞聯(lián)系到一起。當然,這是正常的,但這并不代表大眾就沒有一顆做皮卡的心。此次巴黎車展上,大眾就正式發(fā)布了Tristar皮卡概念車。

    大眾皮卡概念車

    大眾皮卡概念車

    大眾皮卡概念車 大眾皮卡概念車

      新車將基于大眾曾經(jīng)的明星車型大眾T系列打造,但卻取了個很韓國的名字“Tristar(三星)”。從造型上看,該車身材緊湊短小,線條飽滿,雖然和曾經(jīng)的“武林萌主”T1相比還是差些火候,但和現(xiàn)在的大眾車型相比,這應(yīng)該已經(jīng)算是最萌的貨車了。

    大眾皮卡概念車

      雖然外表看起來和中國的小面比較接近,但你若以為這就是一臺吃粗糧干重活兒的老黃牛,那你就大錯特錯了。作為一臺皮卡,該車的內(nèi)飾還是以實用為主,但已經(jīng)和我們印象中的皮卡形象相距甚遠。在車內(nèi),你發(fā)現(xiàn)一個20英寸的折疊式平板電腦桌,甚至還有一臺車載咖啡機。深咖色和黃色搭配的座椅也讓整車內(nèi)飾看上去十分活潑,完全沒有印象中的皮卡樣兒。

    大眾皮卡概念車

    大眾皮卡概念車

      據(jù)悉,該車將搭載一臺2.0TDI四缸柴油發(fā)動機最大功率149kW(203PS),而最大扭矩可達到450Nm。

     

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    ● 新一代斯柯達晶銳

      新一代斯柯達晶銳已經(jīng)在捷克工廠下線,實車在巴黎車展前夕的大眾之夜正式發(fā)布。此外,斯柯達官方宣布,第三代晶銳(Fabia)將在11月正式在歐洲上市,而晶銳旅行車(Fabia Combi)的上市時間則是在明年初。國內(nèi)方面,預(yù)計上海大眾斯柯達將在2015年引進投產(chǎn)新一代晶銳。

    晶銳

    晶銳

    晶銳

      新一代晶銳沒有采用MQB平臺,而是采用與現(xiàn)款POLO相同的PQ25平臺。即便如此,新車也比現(xiàn)款晶銳車型減輕65kg,總重量為980kg。車身尺寸方面,和現(xiàn)款車型相比,新車寬度將增加9cm,高度則降低了3cm,車身長度還是保持在4m左右。

    全新斯柯達晶銳

    全新斯柯達晶銳
    新一代晶銳

      新一代晶銳采用了VisionC概念車的設(shè)計元素,進氣格柵的造型和現(xiàn)款相比顯得更加銳利,下唇則微微向外突出,增加了前臉的運動感。后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設(shè)計。

    晶銳旅行版

    晶銳旅行版
    新一代晶銳旅行版

      新車的內(nèi)飾和外觀風(fēng)格一致,其整體造型依舊延續(xù)了大眾集團簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格。換裝的全新三幅多功能方向盤看起來還不錯,新方向盤在2點和10點位置做了加粗處理。

    晶銳

    晶銳

      動力方面,新車將有四款汽油發(fā)動機可選,其中入門級車型將搭載1.0L三缸MPI發(fā)動機,頂配車型則為1.2TSI發(fā)動機,四款發(fā)動機的動力輸出從44kW(60PS)到81kW(110PS)不等。柴油發(fā)動機方面,新車將搭載一款全新研發(fā)的1.4升鋁制高壓共軌直噴式發(fā)動機,分別提供55kW(75PS)和77kW(105PS)兩種調(diào)校版本可選。

     

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