名爵銳騰前景分析 又一緊湊型SUV猛將

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】還有汽車品牌再不造SUV，就跟不食人間煙火沒什么區(qū)別了。英倫品牌MG（名爵）在推出MG GT緊湊型運(yùn)動轎車后，又緊接著推出一款緊湊型新品——如今獲名“銳騰”的MG GS，如愿是臺SUV。銳騰吸收了眾多名爵從2014年才開始打穩(wěn)根基的全新家族風(fēng)設(shè)計(jì)元素，這也是為何筆者要在前面提到MG GT。如今名爵銳騰即將上市，它的前景似乎已成了消費(fèi)者與競品們最關(guān)心的事情。

● 名爵銳騰的亮點(diǎn)

　　名爵銳騰正是2013上海車展發(fā)布的MG CS概念車量產(chǎn)版。與國內(nèi)多數(shù)同級SUV不同的是，MG GS并非出自現(xiàn)有的轎車平臺，而是采用上汽全新的SSA平臺，這是專為SUV車型打造的架構(gòu)平臺。該平臺后續(xù)還會有榮威品牌和電動車SUV問世。

　　在早前年代，英國房車設(shè)計(jì)所帶來的英倫格調(diào)風(fēng)格總是那般相近，成為不可復(fù)制的經(jīng)典。時(shí)過境遷，MG易主之后，設(shè)計(jì)手法固然隨著時(shí)代的變遷而改變，但也交出了滿意的答卷—— “棱面切割”。

　　以運(yùn)動為風(fēng)向標(biāo)的MG品牌，這一次采用“棱面美學(xué)”設(shè)計(jì)來展現(xiàn)MG GS的英倫運(yùn)動格調(diào)，環(huán)顧銳騰你便會發(fā)現(xiàn)，直線才是其外形設(shè)計(jì)的主基調(diào)。

　　名爵銳騰的前大燈內(nèi)部采用上下兩片式環(huán)扣燈眉設(shè)計(jì)，中間通過一枚月牙式鍍鉻特征上下相連，分割功能模塊的同時(shí)做到了設(shè)計(jì)元素柔與剛之間的自然過度。尾燈設(shè)計(jì)與前大燈進(jìn)行了呼應(yīng)，采用LED光源并進(jìn)行大面積熏黑處理，還配有亮黑色拉絲紋理。

　　同外觀一樣，內(nèi)裝同樣采用了“八角形”設(shè)計(jì)元素，比如中控臺控制區(qū)、空調(diào)出風(fēng)口等。全黑色的內(nèi)裝外加高亮的裝飾面板給年輕、時(shí)尚、運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍。

　　名爵銳騰采用了主流的前麥弗遜/后多連桿懸掛布局，采用GKN公司提供的智能四驅(qū)系統(tǒng)。這款四驅(qū)系統(tǒng)與目前主流的SUV車型結(jié)構(gòu)一致，均是動力通過中央多片式離合器傳遞到后輪，日常使用時(shí)可以在純前驅(qū)與50:50之間智能切換。與其他SUV不同的是，名爵銳騰還加入了手動LOCK功能，把前后軸傳動比限制在各50%左右。

　　另外在通過性方面名爵銳騰也有不錯的表現(xiàn)，其空載離地間隙為185mm，其接近角與離去角達(dá)到了23°與28°，如果您沒什么概念的話，筆者給您舉個參考例子，國產(chǎn)途觀的接近角才僅有18°。

　　動力方面，名爵銳騰此次將推1.5TGI和2.0TGI兩款動力，均是上汽自主研發(fā)。其中最具亮點(diǎn)的是2.0TGI缸內(nèi)直噴增壓發(fā)動機(jī)，數(shù)據(jù)相當(dāng)不錯，最大功率162kW(220PS)，峰值扭矩350Nm。根據(jù)MG官方公布的數(shù)據(jù)，這款新車的綜合油耗為7.9L/100km，0-100km/h加速時(shí)間約為8s！

　　與發(fā)動機(jī)搭配的這款TST 6速濕式雙離合變速器，這款變速箱在重量方面進(jìn)行了良好的優(yōu)化，僅為88kg，另外在扭矩方面的傳輸能力也非常不錯，達(dá)到了360N•m的最大承受能力，加上其濕式的結(jié)構(gòu)，可靠性方面有保障，另外這款變速箱最高工作溫度可以達(dá)到450°C，能夠適應(yīng)比較極限的條件。

　　主動安全配置同樣是大大的亮點(diǎn)。名爵銳騰標(biāo)配了十五項(xiàng)值得一提的配置點(diǎn)：ABS、EBD、EBA、TCS、VSC、AVH、BDC、OHBV、MSR、HSA、TPMS、EPS、ARP、HDC……是不是看暈了？直接看上圖的文字解說吧。