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  • 上海車展

    看到眼珠都掉了 上海車展222款新車匯總

    2015-04-23 09:23:07 來源: PCauto 作者:陳子鋒
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    ● 江鈴域虎皮卡概念車

      2015上海車展上,江鈴汽車正式發布了一款域虎皮卡概念車。

    江鈴域虎皮卡概念車

      作為國內較為知名的皮卡制造商,江鈴的眾多產品銷量都還不錯,但并不養眼的外觀使得這個品牌成為農民車的形象代言。

    江鈴域虎皮卡概念車

    江鈴域虎皮卡概念車

      這次江鈴發布的皮卡概念車,造型極為夸張——甚至有點不現實。不過追求新潮總是好的,但愿量產時能更好地兼顧實用性。

    ● 江鈴馭勝S330概念車

      在4月20日開幕的上海車展上,江鈴汽車發布了馭勝S330概念車,新車的量產版將屬于小型SUV。

    馭勝S330

      新車代號為330,從名稱上我們也可以推測出該車的定位將低于江鈴馭勝S350。聯想到目前江鈴汽車已經在中大型SUV市場布局了馭勝S350和福特撼路者,我們猜測,接下來的馭勝S330很可能是進軍小型SUV市場。

    馭勝S330

      高腰線、大輪轂加上流暢的車型曲線讓這臺概念SUV帶有鮮明的跨界特征,整體而言,造型上還是極富未來氣息。但從概念到量產能有多少元素能保留下來從來就是個謎,更何況,該車是否會量產還是未知……

    馭勝S330

    馭勝S330

      座椅方面,它采用2+2的內部座椅布局。動力方面,新車的動力目前尚未有任何消息。

    ● 長安CS75四驅版

      長安汽車將在2015上海車展上,為我們帶來CS75的四驅車型。

    長安CS75四驅版

    長安CS75四驅版

    長安CS75四驅版

      目前在售的長安CS75提供了1.8T和2.0L兩款發動機可選,均為前驅車型。預計四驅車型繼續沿用現款車型的外觀設計,只會增加車身銘牌標識,來凸顯其四驅系統配置的身份。

    長安CS75四驅版

      官方目前并未透露新車將會采用何種四驅系統,而動力方面則預計會采用目前的2.0L自然吸氣發動機配搭6速自動變速箱以及1.8T渦輪增壓發動機配搭6速自動變速箱。

    ● 長安睿騁CC概念車

      長安汽車上海車展上發布了一款全新概念車型,官方將其命名為Raeton CC,也就是睿騁CC。

    長安睿騁CC概念車

    長安睿騁CC概念車

      越來越多的自主廠商選擇在中型旗艦車的基礎上,打造類型大眾Passat CC的溜背版運動車型,入廣汽傳祺GA5之后出現的GA6。

    長安睿騁CC概念車

    長安睿騁CC概念車

      長安同樣在睿騁車型的基礎上,開發出了這臺睿騁CC。新車的具體動力配置與量產時間并未明確。

    ● 長安奔奔軟頂版

      新奔奔是長安旗下一款個性鮮明的小車,目前由長安鈴木生產。在本屆上海車展上,長安又展出了一臺軟頂版新奔奔。

    新奔奔

    新奔奔

      此次展出的新奔奔軟頂版與今年三月下線的新奔奔大致相同,保留了原車俏皮可愛的外形設計。新車與普通版最大的區別在于使用了紅色展開式軟頂,材質應為布質,從圖片上看紅色軟頂與白色車身形成對比,奔馳Smart也有類似的車款。

    新奔奔

    新奔奔

      座艙內,新奔奔敞篷版沿用了普通版車型明快的黑紅色搭配,輔以銀色修飾,并沿用了硬頂版車型新穎的旋鈕式換擋。預計尾箱門電動雨刷和電磁開關式尾箱門鎖也會在軟頂版出現。

    新奔奔

    新奔奔

      目前,我們尚不清楚軟頂版新奔奔的詳細參數和市場定價。預計新車將沿用硬頂版、天窗版車型上的1.4L發動機。這款發動機最大功率74kW(100PS),峰值扭矩135Nm。與之匹配的是手動/IMT手自一體變速箱。

    ● 雙龍蒂維拉

      在本屆上海車展上,雙龍發布了小型SUV Tivolan車型,并正式命名為蒂維拉。

    雙龍小型SUV

    雙龍小型SUV

    雙龍小型SUV

      在2014北京車展上,雙龍發布了XLV概念車,這款車型即為蒂維拉的設計藍本,因此Tivolan依舊保留了很多XLV概念車上的設計元素。外觀上,新車和雙龍XLV概念車保持了設計上的一致性,車身側面和尾燈部分幾乎如出一轍,僅在車尾下半部分有所差異。

    雙龍小型SUV

      動力方面,雙龍蒂維拉提供了1.6L汽油和1.6T柴油發動機兩種選擇,傳動系統則采用6速手動或6速手自一體變速箱,并提供兩驅和四驅版本。

    ● 雙龍蒂維拉混動版

      2015日上海展上,雙龍發布了一款小型SUV概念車,并將其命名為蒂維拉。

    雙龍Tivoli概念車

    雙龍Tivoli概念車

    雙龍Tivoli概念車

      外觀上,新車和雙龍XLV概念車保持了設計上的一致性,車身側面和尾燈部分幾乎如出一轍,僅在車尾下半部分有所差異。

    雙龍Tivoli概念車

    雙龍Tivoli概念車

      動力方面,混動版蒂維拉的最高時速為148.8km/h,純電動模式下的續航里程為128km,充滿電加滿油續航里程在499公里左右,二氧化碳排放為40g/km。

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