● 林肯MKX
上市時間:7月
預售價:47.9-68.9萬元
新車看點:設計前衛 / 配置豐富 / 有競爭力的定價
新一代林肯MKX已經在2015北美車展全球首發,并于今年上海車展在國內首次亮相。日前,我們從相關渠道獲悉,新車將于7月上市,預售價47.9萬起。
新一代MKX基本參考了MKX概念車設計,進氣格柵和下保險杠與概念車如出一轍。整體上,林肯MKX給人一種前衛、大氣的第一印象,這也符合其美式SUV的身份。
新一代的林肯MKX的車身側面線條和現款相比更加豐富,輪廓上已經看不出上代車型的影子。不過新車依舊堅守美式豪華SUV路線,穩健而厚實。貫穿式尾燈組不僅使車尾更具立體感,豪華感的提升也是立竿見影。
內飾方面,現款車型的大量直線條設計被曲線替代,和新一代的MKZ、MKC類似,全新MKX也采用了盾形的中控臺設計,上深下淺的配色方案、環抱式中控設計以及大量曲線的運用讓新一代MKX偏向一種更居家的豪華風格。
依舊是和從MKZ、MKC上直接挪過來的方向盤,采用三幅的運動造型,下半部還有鏤空設計,并加上木質飾板和鍍鉻裝飾,用料和手感都毋庸置疑。
升級過后的多媒體系統將更加強大,到了這和級別,中控彩色大屏基本是必不可少的標準配置,而針對耳朵挑剔的用戶,當然又會有更加豪華的音響系統可供選裝。比較新穎的是,新車采用了和沃爾沃車型上類似的懸浮式中控臺設計,能夠為前排乘員提供更多的儲物空間。
動力方面,新一代MKX搭載2.7T V6 EcoBoost渦輪增壓發動機和3.7L V6自然吸氣發動機。3.7L引擎最大功率為220kW(300PS),峰值扭矩379Nm;2.7T Ecobooct引擎最大功率243kW(330PS),峰值扭矩501Nm。傳動方面匹配的是6AT變速箱,并且有前驅和四驅可選。
●新一代 雪鐵龍C4畢加索
上市時間:7月14日
預售價:疑似為21.68-26.58萬元
新車看點:原裝進口 / 車內空間 / 前衛設計
日前據國內媒體報道,雪鐵龍新C4畢加索將于7月14日正式上市,此前有傳疑似售價為21.68-26.58萬元,不過雪鐵龍官方目前尚未有任何回應。
新一代雪鐵龍C4畢加索 疑似預售價 | |
車型 | 預售價(萬元) |
1.6T 自動時尚型 5座 | 21.68 |
1.6T 自動豪華型 5座 | 24.08 |
1.6T 自動豪華加裝型 5座 | 25.28 |
Grand 1.6T 自動時尚型 7座 | 22.98 |
Grand 1.6T 自動豪華型 7座 | 25.38 |
Grand 1.6T 自動豪華加裝型 7座 | 26.58 |
(此價表來源于網絡,僅供參考,一切以官方價格為準) |
新一代雪鐵龍C4畢加索提供5座和7座車型,五座版車型原名為C4 Picasso,入華后命名為“C4畢加索”,車身長寬高為4430/1830/1610mm,軸距2785mm。七座版車型原名為Grand C4 Picasso,入華后命名為“大C4畢加索”,車身長寬高為4590/1830/1630mm,軸距2840mm,車內采用2+3+2的七座布局。
內飾方面,C4畢加索和大C4畢加索差別不大。中控的主題是7英寸觸控式屏幕與12英寸HD高清大屏幕的配合,前排乘員能通過觸屏進行車內各種功能操作,包括雙區域空調、導航、音響系統以及無線通話等。新車采用了3D效果的LED尾燈,并且可選裝360度環視攝像系統,其他配置還包括停車輔助系統以及主動巡航控制系統等。
新一代車型誕生于EMP2模塊化平臺,使用大量的鋁合金材料作為車身結構用料,讓新車型比現款減重70kg,同時也讓新車有更高的燃油經濟性以及有效降低二氧化碳的排量。C4畢加索和大C4畢加索動力總成相同,引進車型都搭載1.6THP發動機,預計均配備6速手自一體變速箱。
● 吉利帝豪RS
上市時間:7月
預計售價:7-12萬元
新車看點:動感外觀 / 雙色內飾 / 高性價比
吉利官方近日正式發布了帝豪RS的官圖,新車基于新帝豪兩廂版打造,預計將在7月份正式上市。
從名稱里“RS”的后綴就已經能猜到,該車會采用更多運動化元素。帝豪RS的中網和普通版一致,均為黑色塑料材質加鍍鉻裝飾,但下版部分進氣口更換為蜂窩網狀結構。此外,還增加了前包圍、行李架,輪轂也升級為多幅造型,整體氣勢相比普通版新帝確實多了幾分運動氣息。
車內相對變化小很多,但黑白雙色的搭配看起來還是能讓人眼前一亮。除了黑白搭配,新車還提供橙黑的內飾,座椅縫線則采用珍珠白顏色,與黑色的皮面兒反襯出更強質感。
動力方面,帝豪RS搭載1.3T渦輪增壓發動機,動力輸出和普通版1.3T車型一致,最大功率為98kW(133PS),峰值扭矩為185Nm。
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