奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競爭力分析 7座更任性

2015-11-02 05:29:43 來源： PCauto 作者：郭睿

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● 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行競爭對手對比

　　在中國豪華車市場上，德國三駕馬車BBA是絕對繞不開的對手。路虎發(fā)現(xiàn)神行作為豪華中型SUV與奧迪Q5、寶馬X3、奔馳GLC可謂旗鼓相當，不過目前為止，寶馬X3及取代奔馳GLK的奔馳GLC都暫時還沒有國產版本，所以我們將奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的對手鎖定在一汽奧迪Q5及北歐豪華品牌沃爾沃XC60的國產版本。

▲ 空間對比

　　在車身尺寸方面，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行并沒有太大優(yōu)勢，與競爭對手相比，奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行在高度上占優(yōu)，長度和軸距則處于正常范圍，空間僅僅只是做到了合格的水平。但發(fā)現(xiàn)神行有提供7座版本的先天優(yōu)勢，在空間不占優(yōu)勢的情況下靠布局扳回了一些優(yōu)勢。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競爭對手車身尺寸對比
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	沃爾沃亞太沃爾沃XC60
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	沃爾沃亞太沃爾沃XC60
官方售價（萬）	35.85-57.17	36.80-51.80	36.69-53.99
長度(mm)	4629	4599	4644
寬度(mm)	1898	1894	1891
高度(mm)	1655	1724	1713
軸距(mm)	2807	2741	2774
座位數(shù)（個）	5	5/7	5

▲ 動力對比

　　動力方面，XC60 T6 AWD車型所搭載的2.5T L5發(fā)動機理所當然的力壓全部2.0T發(fā)動機。避開這具排量更大的引擎，沃爾沃“Drive-E”的2.0T L4動力系統(tǒng)同樣占據(jù)了很大的優(yōu)勢。不過相比奧迪Q5，發(fā)現(xiàn)神行的動力系統(tǒng)還是占優(yōu)的。相比之下，沃爾沃的2.0T L5發(fā)動機考就顯得比較老舊了。變速箱方面，路虎發(fā)現(xiàn)神行采用了最為先進的9速自動變速箱，雖然目前9AT變速箱的可靠性等還有待考證。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競爭對手動力對比
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	沃爾沃亞太沃爾沃XC60
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	T5	T5 AWD	T6 AWD
發(fā)動機	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L5	2.5T L5
排量(mL)	1984	1999	1969	1984	2497
最大功率(kW)	165	177	180	157	187
最大功率輸出	4300-6000	5500	5500	6000	5400
最大扭矩(N·m)	350	340	350	300	360
峰值扭矩輸出	1500-4200	1750	1500-4800	2700-5000	1800-4200
變速箱	8擋手自一體	9擋手自一體	8擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
工信部綜合油耗 (L/100km)	8.7	8.5	6.9	9.0	9.2

▲ 越野性能對比

　　在越野性上，路虎發(fā)揮了一貫的優(yōu)勢，在開發(fā)之初就充分優(yōu)化了車輛的通過性，因而發(fā)現(xiàn)神行在通過性方面有很大的優(yōu)勢。同時強化后的四驅系統(tǒng)也不容小覷，多片式耦合離合智能分配前后驅動力，標配四種模式可選。

奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行與競爭對手越野性能對比
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	沃爾沃亞太沃爾沃XC60
車型	一汽奧迪Q5	奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行	T5	T5/T6 AWD
驅動方式	前置四驅	前置四驅	前置前驅	前置四驅
四驅形式	全時四驅	適時四驅	-	適時四驅
中央差速器結構	托森式差速器	多片離合器	-	多片離合器
前懸掛類型	五連桿獨立懸掛	螺旋彈簧獨立懸掛	麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型	梯形連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛	多連桿式獨立懸掛
輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/65 R17	235/60 R18	255/45 R20
接近角(°)	25	25	20
離去角(°)	17.5	31	26.9
最小離地間隙(mm)	185	212	230