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  • 上海車展

    新一代奧迪Q7競爭力分析 以科技武裝豪華

    2015-12-08 00:15:51 來源: PCauto 作者:黃恒樂
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    ● 入門版本對比(75萬級別)

      在75萬入門版本的配置對比中,我們選取75萬級別的四款競品用作對比,其中沃爾沃T5智逸版官價最低、奔馳GLE320 4MATIC官價最高。安全配置方面,四款競品以入門版身份出現,已完成了大部分裝備任務,其中ESP、牽引力控制、剎車輔助、自動駐車上坡輔助、胎壓監測、前后氣囊等配置全數匹配,而奧迪奔馳則加入了主動安全系統

    新一代奧迪Q7競爭力分析

      外部配置方面,奧迪可選裝S-Line套件,奧迪奔馳的輪轂達到19英寸,沃爾沃奔馳提供LED大燈,奧迪奔馳提供隨轉大燈。內部配置方面,全車真皮裝飾均是標配,奧迪沃爾沃提供第三排座椅選裝、后排獨立空調車內氛圍燈,寶馬的中控屏幕尺寸最大,奧迪中控屏幕不大但真正的顯示主力是12.3英寸儀表盤。其余配置方面,奧迪奔馳提供方向盤換擋,節能模式由寶馬奔馳獨享。

    新一代奧迪Q7競爭力分析

    入門版本配置對比
    車型奧迪Q7寶馬X5沃爾沃XC90奔馳GLE
    40TFSI quattro
    舒適型
    xDrive28iT5 智逸版GLE320 4MATIC
    售價75.38萬75.80萬74.80萬77.80萬
    基本信息
    動力系統2.0T + 8AT2.0T + 8AT2.0T + 8AT3.0T + 7AT
    前后輪胎255/55 R19255/55 R18235/60 R18255/50 R19
    安全配置
    ESP
    牽引力控制
    剎車輔助
    自動駐車
    陡坡緩降-
    上坡輔助
    胎壓監測
    零胎壓行駛---
    前排左右氣囊
    前后排側氣囊前●前●前●前后●
    前后排頭部氣簾前后●前后●前后●前后●
    膝部氣囊--
    前后倒車雷達前后●前后●后●前后●
    倒車影像
    全景攝像頭--
    抬頭顯示--
    并線輔助-
    車道偏離警告--
    主動安全系統
    夜視系統--
    外部配置
    運動套件---
    全景天窗
    電動吸合門--
    電動尾廂門
    前大燈組氙氣氙氣LEDLED
    隨轉大燈-
    隔熱玻璃
    外后視鏡電折疊/加熱/記憶
    感應雨刮
    內部配置/多媒體
    真皮多功能方向盤
    真皮座椅
    電動座椅記憶-
    第三排座椅--
    后排獨立空調-
    中控屏幕8.3英寸10.25英寸9英寸8英寸
    車載信息服務-
    揚聲器數目●10個 ○23個●6個 ○16個12個9個
    車內氛圍燈-
    其余的便捷/科技配置
    方向盤換擋--
    定速巡航
    無鑰匙啟動
    無鑰匙進入-
    空氣懸掛--
    節能模式--
    自動泊車入位-
    自適應巡航--
     標配      ○ 選裝      -不配備

    ● 中配版本對比(85萬級別)

      由于85萬級別當中,奔馳GLE只有柴油版可選,因此我們選用了GLE350d 作為配置對比參考。四款競品的中配版本對待安全方面都較為慷慨,配置表前半段基本填滿,其中奔馳特別提供了車道偏離警告,奧迪奔馳特別提供了主動安全系統。

    新一代奧迪Q7競爭力分析

      外部配置方面,奧迪奔馳繼續在輪轂輪胎上占優,全景天窗、電動尾廂門、隔熱玻璃、外后視鏡電折疊/加熱/記憶、感應雨刮等配置繼續全數配備。內部配置方面,僅有寶馬不標配后排獨立空調,僅有奔馳不提供電動座椅記憶、第三排座椅和車內氛圍燈。其余配置方面,奧迪奔馳繼續提供方向盤換擋,空氣懸掛和主動泊車入位在奔馳上是標配。

    新一代奧迪Q7競爭力分析

    中配版本配置對比
    車型奧迪Q7寶馬X5沃爾沃XC90奔馳GLE
    45TFSI quattro
    技術型
    xDrive35i
    典雅型
    T6 智逸版 7座 GLE350d 4MATIC
    售價85.58萬85.28萬81.48萬86.50萬
    基本信息
    動力系統3.0SC + 8AT3.0T + 8AT2.0T + 8AT3.0T + 7AT
    前后輪胎255/55 R19255/55 R18235/60 R18255/50 R19
    安全配置
    ESP
    牽引力控制
    剎車輔助
    自動駐車
    陡坡緩降
    上坡輔助
    胎壓監測
    零胎壓行駛
    前排左右氣囊
    前后排側氣囊前●前●前●前后●
    前后排頭部氣簾前后●前后●前后●前后●
    膝部氣囊--
    前后倒車雷達前后●前后●后●前后●
    倒車影像
    全景攝像頭--
    抬頭顯示---
    并線輔助-
    車道偏離警告-
    主動安全系統
    夜視系統--
    外部配置
    運動套件---
    全景天窗
    電動尾廂門
    前大燈組●氙氣 ○LED●氙氣 ○LEDLEDLED
    隨轉大燈-
    隔熱玻璃
    外后視鏡電折疊/加熱/記憶
    感應雨刮
    內部配置/多媒體
    真皮多功能方向盤
    真皮座椅
    電動座椅記憶-
    第三排座椅-
    后排獨立空調
    中控屏幕8.3英寸10.25英寸9英寸8英寸
    車載信息服務
    揚聲器數目●10個 ○23個●6個 ○16個12個9個
    車內氛圍燈-
    其余的便捷/科技配置
    方向盤換擋-
    定速巡航
    無鑰匙啟動
    無鑰匙進入-
    空氣懸掛-
    節能模式--
    自動泊車入位-
    自適應巡航-
     標配      ○ 選裝      -不配備

    ● 高配版本對比(超100萬級別)

      在超過100萬級別的高配車型對比中,奔馳GLE因為夠不著價格區間而退選,而沃爾沃XC90則派出了T6頂配車型以供對比。安全配置方面,三款競品的配置都非常高,其中奧迪沃爾沃提供了并線輔助、車道偏離警告、主動安全系統,奧迪特別配備全景攝像頭,寶馬特別配備夜視系統,沃爾沃特別配備膝部氣囊

    新一代奧迪Q7競爭力分析

      外部配置方面,奧迪擁有最大尺寸的輪轂以及標配的運動套件,隨轉大燈由奧迪寶馬配備,其余項目均是標配。內部配置方面,沃爾沃標配第三排座椅,奧迪標配揚聲器數目高達19個。其余配置方面,奧迪沃爾沃特別配備無鑰匙進入、自動泊車入位與自適應巡航,寶馬特別配備節能模式。

    新一代奧迪Q7競爭力分析

    高配版本配置對比
    車型奧迪Q7寶馬X5沃爾沃XC90
    45TFSI quattro
    尊貴型
    xDrive35i
    尊享型
    2.0T T6
    智尊版 7座
    售價109.88萬111.50萬101.78萬
    基本信息
    動力系統3.0SC + 8AT3.0T + 8AT2.0T + 8AT
    前后輪胎285/45 R20255/50 R19275/45 R20
    安全配置
    ESP
    牽引力控制
    剎車輔助
    自動駐車
    陡坡緩降
    上坡輔助
    胎壓監測
    零胎壓行駛
    前排左右氣囊
    前后排側氣囊前●前●前●
    前后排頭部氣簾前后●前后●前后●
    膝部氣囊--
    前后倒車雷達前后●前后●前后●
    倒車影像
    全景攝像頭
    抬頭顯示
    并線輔助-
    車道偏離警告
    主動安全系統
    夜視系統-
    外部配置
    運動套件-
    全景天窗
    電動尾廂門
    前大燈組LEDLEDLED
    隨轉大燈-
    隔熱玻璃
    外后視鏡電折疊/加熱/記憶
    感應雨刮
    內部配置/多媒體
    真皮多功能方向盤
    真皮座椅
    電動座椅記憶
    第三排座椅
    后排獨立空調
    中控屏幕8.3英寸10.25英寸9英寸
    車載信息服務
    揚聲器數目●19個 ○23個16個12個
    車內氛圍燈
    其余的便捷/科技配置
    方向盤換擋
    定速巡航
    無鑰匙啟動
    無鑰匙進入
    空氣懸掛
    節能模式--
    自動泊車入位
    自適應巡航
     標配      ○ 選裝      -不配備

    ● 編輯結語:

      在SUV持續熱銷的中國市場,中大型豪華SUV并不缺消費群體,最缺的是與海外同步更新的新品。奧迪Q7換代后的迅速引進,讓我們看到了奧迪對待中國市場的態度。更重要的是,2.0T高功率版的引入,讓其能與寶馬X5 28i/沃爾沃XC90 T5有著不少共同語言。

    新一代奧迪Q7競爭力分析

      新一代奧迪Q7在科技配置方面頗有建樹,而最不顯眼但最應該讓消費者驚喜的,要數超過300kg的減磅成果——這讓奧迪Q7得以在競品對比中砍獲百公里加速和極速的雙重桂冠,一舉擊破上一代車型略為臃腫的純舒適型形象。安全、寬敞、舒適、靜謐、運動、科技,一籮筐的名詞可以用于形容奧迪這款全新作品,或許這就是花了10年功夫去打造新Q7的奧迪工程師們最想聽到的贊許。

    (文:太平洋汽車網 黃恒樂 陳子鋒)

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      本文作者

      黃恒樂(副主編)

      愛機械、愛Dota、也愛97#汽油;典型工科悶騷偽技術宅,暴曬過少,長得像90后并非我的錯。

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