2016日內(nèi)瓦車展：賓利飛馳V8 S強(qiáng)悍登場

　　【太平洋汽車網(wǎng) 日內(nèi)瓦車展】在本屆日內(nèi)瓦車展，賓利祭出全新的飛馳V8 S車型來擴(kuò)大其家族范圍。新車定位于飛馳V8版本以及W12版本之間，馬力輸出功率可達(dá)383kW（521PS）。

　　作為賓利飛馳V8的性能版車型，新車在外觀方面和飛馳V8版本相比并沒有太大區(qū)別。前臉采用黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，熟悉的頭燈設(shè)計(jì)以及和V8版本一致的尾燈造型。而車尾上方的V8 S字樣足以區(qū)分身份，除了標(biāo)配20英寸輪轂，新車還具備21英寸Mulliner駕駛風(fēng)格輪轂。

　　內(nèi)飾方面采用黑色鋼琴烤漆以及三幅方向盤造型，雙色車頂和雙色換擋桿設(shè)計(jì)，并帶有方向盤后換擋撥片。

　　動(dòng)力方面新車配備4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率383kW（521PS），發(fā)動(dòng)機(jī)至1700轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩680Nm。比V8車型的最大功率373kW（507PS）以及660Nm的峰值扭矩要有所升級，0-100km/h加速為4.9秒，而V8車型僅為5.2秒，極速可達(dá)304km/h。

　　與之匹配的是ZF 8速自動(dòng)變速器，能夠?qū)崿F(xiàn)前輪40%和后軸60%的扭矩分配，并且推出經(jīng)工程師優(yōu)化的電子穩(wěn)定系統(tǒng)，可在更高速增加車輪打滑以及扭矩系統(tǒng)恢復(fù)的快速干預(yù)，經(jīng)過調(diào)解的懸掛系統(tǒng)也讓飛馳V8 S車型更有駕控樂趣。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)日內(nèi)瓦前方報(bào)道團(tuán)/朱濤）