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  • 7月將上市新車預覽 酷暑之下熱度難減

    2016-07-01 00:16:13 作者:李洋

    ● 一汽奔騰新款B50

      預計上市時間:7月

      新車看點:新外觀,軸距加長50mm

      一汽奔騰全新B50預售價為8-12萬,新車推出1.6L和1.4T兩個排量共8款車型供選,將于7月15日上市。作為參考,現款B50官方指導售價為9.28-12.28萬。

    一汽奔騰全新B50
    車型售價(萬元)
    1.6L MT 技術型7月15日公布
    1.6L MT 舒適型--
    1.6L MT 豪華型--
    1.6L AT 舒適型--
    1.6L AT 豪華型--
    1.4T AT 豪華型--
    1.4T AT 運動豪華型--
    1.4T AT 運動尊貴型--

    全新奔騰B50
    全新奔騰B50 1.6L

      全新奔騰B50采用了奔騰最新的家族式前臉設計,前格柵尺寸進一步的加大。據悉,新車軸距相比現款車型增加了50mm,達到2725mm。

    新一代一汽奔騰B50 1.4T
    全新奔騰B50 1.4T

    B50
    全新奔騰B50 1.4T

      座艙內部采用黑棕雙色搭配,新車全系標配行車電腦、方向盤高度調節、前排中央扶手以及USB音頻接口等配置。部分高配車型還增加了中控液晶屏、皮革座椅、駕駛席座椅6向電動調節、前排座椅加熱自動空調以及后排中央扶手等配置。

    B50

      安全配置方面,新車全系標配前排雙安全氣囊ISO FIX兒童座椅接口、行車自動落鎖以及超速警報等功能。部分高配車型還配有倒車雷達、胎壓監測、車身電子穩定程序和坡道輔助等。總的來說,配置中規中矩。

    B50

      全新奔騰B50提供1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機可選,1.6L發動機最大功率80kW(109PS),峰值扭矩155Nm;1.4T發動機最大功率104kW(141PS),峰值扭矩220Nm,傳動匹配5MT或者6AT變速箱。

    ● 一汽奔騰B30 EV

      預計上市時間:7月

      新車看點:B30電動版,續航180km

      一汽奔騰B30 EV在2016北京車展發布,該車基于奔騰B30打造,采用純電動驅動,官方公布續航里程達到180km。新車預計會在今年7月份上市。

    奔騰B30EV

    奔騰B30EV

      和燃油版B30相比,一汽奔騰B30EV在外觀上僅做出細節調整,如前格柵采用全封閉設計,在原奔騰LOGO的地方尺寸變大,并將充電口巧妙設置在LOGO后方。

    奔騰B30EV

    奔騰B30EV

      車內,奔騰B30EV在內飾方面基本延續了B30的造型設計,不過檔把經過了重新設計,體現了其新能源車型的身份。

    奔騰B30EV

    奔騰B30EV

    奔騰B30EV

      動力上,奔騰B30EV搭載電動機最大輸出功率為80kW,配備了容量為24.8kWh的電池組,續航里程可達180km,最高時速可達140km/h。在以60km/h的速度巡航時,最大續航里程達230km。

    ● 廣汽傳祺GA3S PHEV

      預計上市時間:7月

      新車看點:1.5L+電動機,續航超500km

      6月14日,在正在開幕的2016中國國際城市新能源汽車展覽會上,廣汽傳祺宣布GA3S PHEV將于7月正式上市。新車將提供精英版和豪華版兩種配置車型,補貼后售價約為10-12萬。GA3S PHEV為插電式混動車型,動力系統由1.5L發動機和電動機組成,最大續航里程超過500km。

    GA3S PHEV

      作為新能源車,該車將享受國家補貼3萬元,另外還有數額不等的地方補貼和各種地方優惠政策。以上海為例,地方補貼為2.4萬元,并為購買符合條件的新能源車直接免費發放專用滬牌。

    GA3S PHEV

      GA3S PHEV還配備了全景泊車、車道偏移提示、盲區監測、陽光雨量傳感系統等。此外該車內飾還有10英寸全液晶組合儀表、8英寸懸浮式中控屏、帶有液晶屏幕的換擋旋鈕等等。由于其電池布局在地板之下,行李箱容積和汽油版相同,為450L。

    GA3S PHEV

    GA3S PHEV

      該車搭載了由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統,有純電、增程和混動多種驅動模式。0-100km/h的加速時間為8.9秒,最高車速為180km/h,NEDC工況下純電續航里程大于70km,最大純電續航里程超過100km,總續航里程大于500km,百公里綜合油耗小于1.5L。

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