本田i-MMD混動系統(tǒng)年內(nèi)國產(chǎn) 雅閣首搭

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】廣汽本田雅閣混動版搭載SPORT HYBRID（中文叫“銳·混動”）i-MMD混合動力系統(tǒng)，其官方油耗成績?yōu)?.2L/100km。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)將在年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)。

　　本田i-MMD由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機、雙電機、e-CVT變速箱、動力控制單元以及鋰電池組成。

　　i-MMD系統(tǒng)有三種運行模式，在起步或堵車需要低速行駛時，使用純電動驅(qū)動模式。低速加速時，則轉(zhuǎn)換為混合動力驅(qū)動模式。當高速巡航時，轉(zhuǎn)換為發(fā)動機驅(qū)動模式。此外，當車輛制動時，配備了啟停裝置的發(fā)動機將由啟停裝置控制，停止運作，節(jié)約燃料，同時，制動能量回收系統(tǒng)依舊作用，可為電池組提供額外能量。

　　先期上市的雅閣混動版搭載進口的SPORT HYBRID i-MMD混合動力系統(tǒng)，未來將換成國產(chǎn)版的混動系統(tǒng)。同時，東風本田思鉑睿混動版車型將在2017年上市，搭載的是與雅閣混動版一模一樣的SPORT HYBRID i-MMD混合動力系統(tǒng)。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）