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  • 上海車展

    有方向盤!谷歌無(wú)人駕駛車或2017年上市

    2016-12-14 12:17:04 來(lái)源: PCauto 作者:歐陽(yáng)永樂(lè)
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      【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】據(jù)外媒報(bào)道,谷歌的無(wú)人駕駛汽車或?qū)⒂?017年年底之前上市。值得一提的是,雖然這輛汽車主打自動(dòng)駕駛功能,不過(guò)方向盤和剎車油門都得到了保留。測(cè)試事故及政策的變化,讓谷歌不得不把汽車最終控制權(quán)交給司機(jī)。

    谷歌自動(dòng)駕駛車
    谷歌無(wú)人駕駛測(cè)試車

      谷歌自行研發(fā)的純電動(dòng)自動(dòng)駕駛車(下圖)于2014年5月發(fā)布,2016年6月正式上路,如今行駛里程超過(guò)超過(guò)320萬(wàn)公里。該車主要依靠?jī)?nèi)置的傳感器和一套軟件系統(tǒng)來(lái)保持機(jī)動(dòng),沒(méi)有方向盤以及油門和剎車。

    谷歌自動(dòng)駕駛車

      然而,谷歌無(wú)人駕駛汽車在過(guò)去7個(gè)年頭共發(fā)生18次事故。谷歌公司針對(duì)今年2月的事故發(fā)表聲明,承認(rèn)產(chǎn)品存在設(shè)計(jì)缺陷。加上相關(guān)政策的變化,谷歌最后決定在量產(chǎn)的無(wú)人駕駛汽車上保留方向盤和剎車,把最終控制權(quán)交給司機(jī)。

    谷歌自動(dòng)駕駛車

    谷歌自動(dòng)駕駛車 前10次事故清單
    次數(shù)時(shí)間模式事故責(zé)任
    012010.05手動(dòng)紅燈位被追尾第三者
    022011.08手動(dòng)非測(cè)試、追尾前車谷歌駕駛員
    032012.10自動(dòng)紅燈位被追尾第三者
    042012.12手動(dòng)行駛時(shí)被追尾第三者
    052013.03自動(dòng)并行被蹭第三者
    062013.10手動(dòng)停車時(shí)被追尾第三者
    072014.03自動(dòng)紅燈位被追尾第三者
    082014.07手動(dòng)紅燈位被追尾第三者
    092015.02自動(dòng)過(guò)路口被側(cè)撞第三者
    102015.04自動(dòng)過(guò)路口被追尾第三者

      在谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目重中,谷歌主要進(jìn)行自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的研發(fā)工作,而汽車的制造則主要交由合作伙伴來(lái)解決。谷歌希望,保留方向盤和剎車后量產(chǎn)版無(wú)人駕駛車型能在2017年年底上市銷售。(文:太平洋汽車網(wǎng) 歐陽(yáng)永樂(lè))

     

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