2009年最值得期待的10款自主新車

　　比亞迪F5

    據悉，F4、F5都是主打中級車市場的車型，外形上F4要更加內斂一點，F5則顯得更加動感，售價10萬元左右。其長/寬/高分別 為 4600mm/1760mm/1490mm，軸距達到2660mm，在尺寸上明顯要優于一般的中級車。隨著這款全新A級車型的加入，比亞迪將完成從A00-B級車型的全面布局。

　　比亞迪2009年計劃推出另外兩款新車M6、S6，其中M6是比亞迪首款MPV車型，長/寬/高分別為4795mm/1800mm/1750mm， 軸 距2950mm，售價在15萬元左右，而S6是比亞迪首款SUV車型。

　　比亞迪目前有A1、A2兩個銷售網絡，銷售服務店數量超過300家，包括DM雙模電動汽車在內，已有超過8款車型支撐銷售。另外，比亞迪近期已經啟動A3網。據悉，F5、M6這兩款新車型已經確定將在A3網銷售。

　　名爵MG6

　　名爵品牌第一款緊湊級轎車將會是基于榮威550平臺的兩廂車型——名爵MG6。而目前了解到的資料顯示，名爵MG6將會進入歐洲市場，與大眾高爾夫，福特福克斯，歐寶雅特等處于同一個級別，而且國內的版本與國外的版本將會有所差別，國外的版本將會保留許多英國工廠的設計元素，國內版本的預計售價為１６萬左右！

　　從前臉造型上看，兩廂名爵MG6保持車燈，進氣格柵原有的位置，但是前保險杠與進氣格柵的造型設計則煥然一新。相對榮威550過于穩重的前臉造型而言，兩廂名爵MG6表現出更加運動的一面，并且細節處理也很好的保留了MG品牌經典的運動元素。

　　由上汽在羅孚1.8升18K4F發動機基礎上，增加DVVT可變氣門系統的改進型1.8 DVVT自然吸氣發動機將毫無疑問的出現在名爵MG6的動力配置中。曾用于MG ZR，羅孚45，75等多款車型的羅孚18K4F發動機，其最大功率86kw/5500rpm和最大扭矩160Nm/2500rpm，盡管動力上并沒有任何驚人之處。但是這款全鋁發動機在匹配上目前主流的DVVT技術之后，所能激發的潛力不可估量。