I-VTEC發動機介紹

　　革新型I-VTEC引擎，秉承Honda一貫的高動力，低油耗，低污染，低噪音的特色，將Honda著名的VTEC（氣門生程電子控制系統），與VTC（可變正時控制）結合在一起。VTEC以電子方式控制氣門升程，以滿足低速和高速的要求。VTC則根據發動機的負載對進氣門提供連續的相位控制，這樣便達到了高動力輸出和燃油經濟性之間的理想平衡。創新使用AFM（進氣歧管壓力傳感器），雙向監測發動機進氣流量與壓力，達成發動機性能最佳化，加上鍍鉬處理的發動機活塞，更減少了發動機內部摩擦與耗損，并有效延長保養周期。