逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，前后均帶有高強(qiáng)度的穩(wěn)定桿，有效提高了高速行駛的穩(wěn)定性。底盤經(jīng)過強(qiáng)化后輔以205mm的離地高度，兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環(huán)境下的通過能力，可以從容應(yīng)對顛簸坎坷，激情體驗(yàn)凌厲過彎，駕乘舒適，樂趣無窮。
逍客裝備2.0升排量的MR20DE引擎，動力輸出平順，與其搭配的是日產(chǎn)的新一代XTRONIC CVT變速箱，具有手動換擋功能，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。這款CVT變速箱采用了最新的ASC適應(yīng)性變速控制系統(tǒng)，可以提高換擋的響應(yīng)速度，增加駕駛樂趣。
CVT與MR20引擎之間的完美匹配，也帶來了極為理想的燃油經(jīng)濟(jì)性，在城市工況下，逍客的油耗比某些同排量的轎車還要低，在油價(jià)上漲而SUV被指責(zé)油耗偏高的的背景下，逍客出色的燃油經(jīng)濟(jì)性為其加分不少。
安全性能也是逍客最拿手的絕技之一。逍客的原型車Qashqai獲得了歐洲Euro-NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護(hù)成績--36.83分，榮獲五星級評價(jià)，這也是10年來，Euro-NCAP正面碰撞測試的最高得分紀(jì)錄。據(jù)日產(chǎn)工程師介紹，逍客采用了日產(chǎn)獨(dú)有的高剛性強(qiáng)抗扭力車身以及ZONE BODY區(qū)域車身撞擊緩沖構(gòu)造，配備SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶，以及ABS+EBD+BA三合一制動系統(tǒng)，給駕乘者帶來全方位的安全防護(hù)。為了保證車體的剛性，工程師們把許多鋼材料放上去，然后一塊一塊拿下以檢測車體剛性的極限，這種細(xì)致縝密的設(shè)計(jì)，成為Qashqai打破Euro-NCAP記錄的關(guān)鍵所在。
戰(zhàn)略車型開創(chuàng)全新市場
自去年11月19日廣州國際車展首度亮相以來，逍客憑著獨(dú)具一格的都市跨界風(fēng)格和非凡的技術(shù)性能，迅速成為媒體和廣大消費(fèi)者關(guān)注的熱點(diǎn)。2008年1月1日，逍客正式啟動預(yù)訂，在沒有公布售價(jià)并間隔春節(jié)的情況下，短短一個(gè)多月時(shí)間東風(fēng)日產(chǎn)全國專營店便收到5000余個(gè)有效訂單，來電和來店咨詢的人數(shù)更是不計(jì)其數(shù)。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理大谷俊明
通過對前期訂單的分析發(fā)現(xiàn)，提前預(yù)訂逍客的用戶基本上都是25-35歲之間的都市精英人士，他們積極樂觀，多才多藝，在許多領(lǐng)域都做出了出色的業(yè)績。有意思的是，不僅男性消費(fèi)者喜愛逍客，許多都市女性也對逍客十分青睞，表明逍客所倡導(dǎo)的不拘常規(guī)、敢于突破自我的跨界精神已經(jīng)得到了年輕都市精英們的高度認(rèn)同。
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇表示，逍客是東風(fēng)日產(chǎn)在2008年推出的第一款全新車型，同時(shí)也是東風(fēng)日產(chǎn)的一款戰(zhàn)略車型，它承擔(dān)著完善東風(fēng)日產(chǎn)品矩陣、擴(kuò)大市場份額的重要任務(wù)。他相信，逍客的上市，不僅將在中國車市開創(chuàng)一個(gè)全新的細(xì)分市場，同時(shí)也將給城市生活帶來全新的跨界文化。
