MG名爵首款產品MG7即將上市，對于中高級車市而言，這不啻于在宣布一個意義重大的事實：MG名爵，為中級車市場帶來全新概念的英倫高性能轎車，已經離消費者越來越近。
MG名爵首批產品包括1.8T級別和2.5V6級別兩個發動機系列，除了發動機排量的不同，兩款產品在軸距、配置以及由此體現出的市場定位，均有明確區別。MG7 1.8T系列產品主要著重于實用的操控和舒適感受，而MG7L 2.5V6系列產品則表現出強大的商務功能，但無論哪一個級別，MG品牌所特有的高效性能和尊貴品位在MG7身上得到了充分體現。
MG7
看點一：尊貴氣度，與生俱來
無可否認，MG7的造型設計、內飾風格對于沉穩有余，氣質不足的中高級車市而言絕對是一次視覺革命的沖擊，這一點早在今年的上海車展上得到充分驗證。事事追求完美的英國人在MG產品設計中，將實用主義和貴族觀念結合得完美無缺，因此MG品牌的車身流線設計已經成為英系車的代言符號。
MG7的整體造型風格極為忠實地體現了原型車MG ZT的特點，其整體車身呈兩端略尖，尾部線條略下沉的流暢線條、高腰線典型等英系車特點，配合全車不經意點綴的亮色鍍鉻裝飾條和貫穿車身的鍍鉻高腰線，使整車風格沉穩收斂，卻自信十足，展現出歐洲貴族獨有的典雅氣質，這種設計為眾多的英倫名車所采用，勞斯萊斯銀天使、賓利、捷豹均體現出這一風格特點。
MG7 1.8T系列車身尺寸為(長/寬/高)4749/1761/1421mm，軸距達到2749mm，較同級別的對手而言，這一尺寸標準更為協調。而在此基礎上，MG7L 2.5V6系列車長則達到了4949mm，充分展現出豪華商務座駕的舒適空間。
更值得一提的是內飾風格，猶如踏進英倫貴族的客廳，古典、優雅、厚重的設計帶來濃郁的經典思想，這是已經植根于英國人血液中的等級觀念和貴族文化的直接體現。
MG7
看點二：全鋁賽車級動力，不可阻擋
提到MG品牌，就不能不提到它的澎湃動力。在過去的幾十年間，MG共打破了40多項世界速度記錄，除本土以外，1959年，美國第一個F1世界冠軍費爾?希爾駕駛MG EX 181創造了每小時410.5公里的世界記錄，MG也由此為自己贏得了“世界上最快的車”的贊譽。
MG7裝備1.8升16氣門雙頂置凸輪軸多點電噴渦輪增壓緊湊型賽車級全鋁發動機，這是國內目前第一臺裝備全鋁賽車發動機的轎車，最大功率可達118千瓦，最大扭矩達到215牛?米。升功率在國內轎車各個車型重位居前列，升扭矩更是排名第一，比第二名高出20%以上，被公認為最優秀的發動機。最高可達210公里時速，0-100公里加速時間僅為9.6秒。另一款MG7L 裝備2.5升24氣門雙頂置凸輪軸多點電噴全鋁V6型發動機，最大功率可達130千瓦，最大扭矩達到240牛?米，最高可達220公里時速，0-100公里加速時間則是8.8秒。可以說MG7系列的動力性能已經全面刷新目前中高級車市的標準，成為沛然不可抵御的英倫動力狂飆。
