早于2008年11月舉辦的廣州車展上，北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理盧載萬(wàn)曾公開表示過(guò)會(huì)在09年至2010年相繼推出兩個(gè)“自主品牌”車型，其中第一個(gè)編號(hào)為EFC的車型已經(jīng)上市，即現(xiàn)在的名馭，而名馭的前身即老款索納塔(EF正是代表索納塔)，而同期透露的另一款編號(hào)為XDC的車型按計(jì)劃應(yīng)在2010年露面，而近期一個(gè)以老款伊蘭特編號(hào)出現(xiàn)的車型引起了筆者的關(guān)注，相信這應(yīng)該就是傳聞中的北京現(xiàn)代第二款“自主品牌”車型——XDC。

　　XDC與EFC一樣，前兩位的英文大寫字母都代表特指車型，正如EF代表索納塔，XD其實(shí)代表著伊蘭特，而兩者后綴的字母“C”的意思是本土化改造，當(dāng)然這個(gè)本土是單指中國(guó)，而中國(guó)的英文字母開頭想必不用再做過(guò)多的闡述。

　　BH7160不算陌生，正是老款伊蘭特的目錄編號(hào)，但請(qǐng)注意后綴多出了“AHEV”字母，這個(gè)字母是首次出現(xiàn)，當(dāng)然需要特別提醒，這個(gè)英文組合并不是07年11月廣州車展上廣汽集團(tuán)展示的混合動(dòng)力概念車——AHEV，雖然有點(diǎn)巧合性，不過(guò)光看廠牌就不屬于同一廠家，很有可能與即將上市的AERNA的含義相同，當(dāng)然這只是由目錄透露的基本信息推斷，其實(shí)由目前現(xiàn)代集團(tuán)的最新命名策略上分析，也不排除AHEV將會(huì)正式成為其上市名稱的可能性，要知道最新的2011款伊蘭特(與悅動(dòng)屬于垂直換代關(guān)系)有消息表明其上市名稱將會(huì)取消原來(lái)的Elentra，而是全新的Avante。

　　動(dòng)力方面不會(huì)采用更多的先進(jìn)技術(shù)，雖然目前只出現(xiàn)了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但其動(dòng)力總成與老款伊蘭特相同，其策略基本上就是名馭的翻版——充分發(fā)掘現(xiàn)有車型的價(jià)值潛力。

　　當(dāng)然在外觀上還是會(huì)做相應(yīng)的改動(dòng)，這方面同樣可以參考名馭，而且由立項(xiàng)時(shí)間上看，與名馭時(shí)間差距并不大，不過(guò)由最終的上市時(shí)間來(lái)推斷，晚了最少一年，因此其整體改進(jìn)相比名馭可能更為充分，不過(guò)由最近相關(guān)諜照透露的信息看，恐怕其改造路線與名馭非常接近，車身部分幾乎沒(méi)有任何變化，只是針對(duì)前后端做了適當(dāng)?shù)谋就粱�修改，�?dāng)然造型方面的小改進(jìn)是由北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心主導(dǎo)的，因此可以被稱為“自主研發(fā)”，但仍將使用現(xiàn)代汽車的品牌。

　　至于定位，想必?zé)o須太多分析，畢竟伊蘭特還在銷售之中，小改之后上市除了會(huì)另起新名外，價(jià)格區(qū)間應(yīng)該不會(huì)做太大的調(diào)整，具體如何，還是靜候其上市后披露的各類具體信息更具參考意義。（文章來(lái)源：騰訊汽車）