愛唯歐領銜 今年將上市9款小車詳解

    鈴木SPLASH

    鈴木SPLASH的研發是鈴木與歐寶聯合進行的，Splash使用了縮短軸距的swift雨燕底盤，雖然有著和新奧拓相同的2360mm軸距，但在車身長度上要明顯優于新奧拓。由于是歐洲鈴木為Wagon R+車型研發的接班車型，因此在車身結構上也帶有明顯的K-car風格，比如明顯高出一籌的車身高度，以及車身寬度上反而略小于新奧拓車型。

    即將國產的鈴木Splash車型外觀上相比海外版沒有很大變動，國產的外型設計中規中矩，憨厚樸實。尾部設計是Splash最具特色的地方，尾燈采用縱向布局，點亮后視覺效果更強，再加上高位剎車燈，形成了“兩點一線”的安全設計，向內側傾斜的后備箱門使整個車型感覺更加小巧。

    無論從外形還是內飾的設計上來看，SPLASH也要比新奧拓更加時尚一些，音響，空調都有著和雨燕、SX4更加接近的風格。內飾方面，鈴木Splash將換擋桿設計在中控臺上，三輻的方向盤后面擺放著一個巨大的時速表，轉速表則單獨的擺放在了中控臺的至高點，整體感覺頗有寶馬MINI的風格。高配車型還將順應潮流，配備多功能方向盤。

　　即將國產的昌河鈴木SPLASH的動力總成只有一款1.4L的發動機，而且也不是之前昌河北斗星配置的K14B機型，同樣也不是近期長安鈴木利亞納A+車型升級的K14B-C機型，而是另外一個新的細分型號K14B-B。

　　昌河鈴木SPLASH的K14B-B和利亞納A+的K14B-C一樣，都具備了VVT可變氣門正時，K14B-C的最大功率73kw/5900rpm，最大扭矩134Nm/4800rpm;而K14B-B同樣具備了最大功率73kw的參數，目前還不清楚最大扭矩的相關參數，但應該是對壓縮比和最大扭矩轉速上有所調整。

　　在海外市場，SPLASH的售價要比奧拓高出1-1.5萬元左右。SPLASH國產后，也應該基本相仿，正如之前預測的5-7萬元區間，國產SPLASH的價格區間應該與1.3L的雨燕車型比較接近。