五星并非易事 帝豪EC7安全解析會(huì)杭州舉行

    帝豪EC7-RV實(shí)車正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)

    2011年3月8日，記者在吉利汽車研究院現(xiàn)場觀摩了帝豪EC7-RV車型的實(shí)車正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)。據(jù)悉，吉利汽車安全技術(shù)實(shí)驗(yàn)室一期工程在12月底基本完成，為國內(nèi)一流的汽車安全實(shí)驗(yàn)室，可以進(jìn)行中國及歐盟體系下所有整車NCAP法規(guī)的碰撞試驗(yàn)。

    幾分鐘后，一輛帝豪EC7-RV即將在此進(jìn)行實(shí)車碰撞測試

長距離的通道確保了汽車能有足夠的距離提升到必要的速度，而試驗(yàn)車也將會(huì)從那邊的安全門中駛出

在障礙墻的另一側(cè)停放著可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞的試驗(yàn)車

工作人員嚴(yán)陣以待，在總控室里我們發(fā)現(xiàn)了外籍工程師的身影

碰撞開始前，全場焦點(diǎn)都集中在了測試區(qū)

大屏幕上顯示了完整的碰撞試驗(yàn)信息

隨著大屏幕倒計(jì)時(shí)至"0"，碰撞實(shí)驗(yàn)正式開始

隨著汽車行駛的轟鳴聲，碰撞試驗(yàn)車出現(xiàn)在鏡頭里，這是它作為完整汽車的最后一張照片

碰撞的一瞬間發(fā)出了清晰地響聲，引擎蓋在第一時(shí)間彈起并折疊，我們能夠看到安全氣囊的彈出

汽車在反作用力的影響下彈回了半米左右的距離，整個(gè)碰撞過程結(jié)束

從這個(gè)角度我們能看出整車的A/B/C柱都沒有發(fā)生明顯的形變

發(fā)動(dòng)機(jī)艙完全潰縮變形，前翼子板變形 

前擋風(fēng)玻璃發(fā)生龜裂，從這個(gè)角度我們已經(jīng)不能從前臉來判斷出這是一輛什么車了

駕駛席氣囊彈出，與假人觸點(diǎn)清晰

副駕駛席氣囊彈出，假人姿態(tài)正常

脫落的前隔柵及其他零部件，地上的液體為車內(nèi)的電解液