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  • 今年底正式下線 紅旗H平臺C131諜照

    2011-04-01 19:17:57 作者:wangyi2

      紅旗品牌的復興是一汽第四次創業的里程碑,自主品牌序列的完善將是未來幾年間一汽集團的首要任務,而這其中首款車型C131便自然而然的得到了更多的關注。隨著下線日期的日益臨近,C131的諜照也再度被曝光,只不過它的偽裝依舊讓人對這輛車摸不著頭腦。

    紅旗H平臺C131諜照

      對于一個大的集團來說,重要的并不是擁有了幾款車型,而是擁有多少個重要的車型平臺。縱觀世界幾大主流車企,都以各自旗下的幾款平臺作為整個企業發展的基石。車輛平臺通常指的是車輛的下部地板總成,一個完善的車型平臺往往需要8到10年的時間經過大量實驗模擬才能搭建完成,比較著名的福特集團C平臺、通用集團的阿爾法平臺等等都是這般搭建而成。從一汽所公布的財務公報上看,一汽集團共投資17.6億搭建全新的H平臺,而C131車型便是該平臺下的首款車型。

    紅旗H平臺C131諜照

      據悉,H平臺是一個以縱置發動機后輪驅動為主體的中大型車型平臺,除了后輪驅動之外,在該平臺上還可以輕松的實現以后輪驅動為主的四輪驅動模式,這也就為日后H平臺衍生出SUV車型提供了極大的方便。

    紅旗H平臺C131諜照

    紅旗H平臺C131諜照

      從此次所曝光的圖片來看,新紅旗C131圓潤舒展的車頂線條彰顯出這個級別轎車應該有的大氣和尊貴,后車頂上還配備了鯊魚鰭天線。最大的變化來自于車輛尾部,之前我們所曝光的諜照上都在尾燈除出現了一個寶來的尾燈,隨著量產的臨近,現在路試車的尾燈已經變成了工裝樣件。

    紅旗H平臺C131諜照

      動力方面,C131車型將搭載一汽自主研發的3.0L V6動力。同時,一汽自主的DCT雙離合器變速器也已經完成了設計,不過不確定的是這款新紅旗會不會搭載雙離合器變速箱。對于這樣的大排量發動機來說,或許六速和七速自動變速箱會是更好的選擇。目前已經有消息稱,全新一代的紅旗C131將于今年12月30日正式下線,隨后面向全國銷售。

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