東風(fēng)悅達(dá)起亞K2兩廂清晰照 或?qū)⒕旁掳l(fā)布

兩廂版K2車型今年9月左右發(fā)布，后續(xù)還會(huì)國產(chǎn)全新K3車型

　　車輪的配置亦可參照三廂車型，高配版本是類似K5風(fēng)格的鏤空式鋁合金輪轂，中配車型則采用尺寸小一號的七幅鋁合金輪轂。諜照中沒有出現(xiàn)的低配版本車型，則會(huì)配置鋼制輪轂罩塑料裝飾蓋的設(shè)計(jì)來控制成本。　　

 

　　內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)同樣完全沿用三廂車型，諜照中高配車型配置比較豐富，包括多功能的方向盤，無鑰匙一鍵點(diǎn)火按鈕，一體化的音響面板。據(jù)消息透露，兩廂版的K2車型會(huì)在今年的9月左右發(fā)布，整個(gè)新款K2車型三廂和兩廂車型的量產(chǎn)化進(jìn)程，幾乎移植了去年北京現(xiàn)代瑞納車型的策略。　　

　　而K2車型與海外的RIO則完全不同，算上K2的三廂和兩廂版本，與紐約車展發(fā)布的三廂RIO，先前已經(jīng)披露的兩廂RIO車型。起亞實(shí)際上在A0級車型級別布局了完全不同的兩款車型。對比K2和新RIO的車身設(shè)計(jì)，從A柱小三角窗也體現(xiàn)出完全不同的車身結(jié)構(gòu)。因此K2和新RIO并不是Facelift那樣的簡單關(guān)系，隨著兩廂K2的曝光，也證明了之前媒體關(guān)于K2是換代RIO的推測并不成立。

　　從命名的格局上，也可以看出起亞正在逐步調(diào)整在中國的車型布局策略，繼K5車型推出后，又國產(chǎn)了K2車型。東風(fēng)悅達(dá)起亞方面也放出消息，后續(xù)還會(huì)國產(chǎn)全新的K3車型，同時(shí)旗艦版的K9車型也將進(jìn)口引入。新一輪的調(diào)整完成后，起亞無論是外形風(fēng)格，還是命名方式，都會(huì)變得更加統(tǒng)一。

（文：搜狐汽車）